Izvor: RTS, 15.Jun.2013, 11:03   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Opasna zanimanja u Srbiji

Prilikom izbora budućeg zanimanja sve važniji kriterijum postaje i bezbednost na poslu. U Srbiji, pokazuju podaci, sve su opasnija zanimanja vozača ili kontrolora u javnom prevozu. Ništa bolje ne prolaze ni radnici Elektrodistribucije koji imaju zadatak da neplatišama "seku" struju.

Osim vređanja, zaposleni u elektrodistribuciji, kojima je posao i da isključe struju dužnicima, neretko trpe i ozbiljnije napade. Dešavalo se da neki dobiju batine, da ih zatvore u podrum ili >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << puste psa da ih izujeda.

Na radnom zadatku u Čajetini, Radana Kovačevića napao je dužnik kome je isključio struju.

"Kada sam mu pružio naloge da vidi, on je počeo da ih cepa, ja sam mu to povukao, pošto je to moje, i tu smo se malo i gurali. Samo sam odjednom osetio jak udarac u slepoočnicu ovde i onda noga tu u predelu želudca. Iskidani su mi ligamneti leve ruke palca, žestoko su me tukli u želudac, udarac u glavu, vilica me boli, mislim da ništa nije slomljeno", kaže Radan Kovačević.

U Upravi za bezbednost i zdravlje na radu kažu da je poslodavac u obavezi da zaštiti radnika i proceni koliko mu je zdravlje ugroženo na radnom mestu.

Sandra Alagić iz Elektrodistribucije Beograd kaže je stav poslovodstva te firme da zaposleni ne ugrožavaju svoj život kada su na terenu.

"Ukoliko mogu da isključe struju, da isključe, ukoliko im ne dozvoljavaju da napišu raport, onda mi izlazimo sledeći put uz asistenciju MUP-a. Najgori slučaj je bio slučaj zastrašivanja kada su pustili psa na našeg montera kome je odgrizao pola ramena i čoveka je bio pola godine na psihijatriji", kaže Alagićeva.

Sve češći su i napadi na kontrolore i vozače u javnom prevozu. Putnici se žale na neljubaznost kontrolora, dok vozače autobusa često napadaju vozači putničkih automobila. Zbog ovakvih situacija uveden je novi vid zaštite.

"U vozačkoj kabini je postavljeno dugme koje se zove panik taster, gde vozač sada u slučaju takve neke situacije može da pritiskom na taster obavesti sve službe koje su potrebne da dođu na lilce masta," kaže direktorka za saobraćaj GSP-a Beograd Mirjana Jovanović.

Stručnjaci kažu da se sve agresivnije ponašanje ljudi može pripisati društvenim okolnostima. U situaciji kada spajate kraj s krajem, nije nelogično da ste ljuti na one koji od vas traže novac.

"Dva su ključna uzroka, prvi je da nas je stiglo sve što je poslednjih 25 godina bilo prisutno, ratovi, krize, jedna i bolna, uglavnom neuspešna tranzicija, gomila osiromašenih ljudi. Drugi je uzrok što ljudi doživljavaju da im država stalno nešto traži, a ne obezbeđuje dovoljno," kaže Neven Cvetićanin sa Instituta društvenih nauka.

Napad na vozače, kotrolore ili zaposlene u elektrodistibuciji ne vodi se kao napad na službeno lice, što nadležni ističu kao problem. Za sada, napadnuti radnik može podneti prekršaju ili krivičnu prijavu policiji.

Nastavak na RTS...