Izvor: RTS, 25.Dec.2008, 18:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Koridor 10 prioritet
Najvažniji zadatak ministarstva za infrastrukturu u narednoj godini je nastavak radova na Koridoru 10. U sledećoj godini novi zakon o bezbednosti saobraćaja, koji bi trebao da u 2012. godini prepolovi broj poginulih, izjavio ministar Mrkonjić.
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić izjavio je da će prioritet tog ministarstva u narednoj godini biti nastavak radova na Koridoru 10, investiciji vrednoj 1,5 milijardi evra, na kome će u narednoj godini biti izgrađeno oko >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << 100 kilometara puta.
Koridor 10 kroz Srbiju trebalo bi da bude završen u naredne tri godine, tokom kojih će biti izgrađeno ukupno oko 300 kilometara puta, rekao je Mrkonjić na godišnjoj konferenciji za novinare, koju je održao sa saradnicima.
U narednoj godini trebalo bi da bude izgrađena 20 kilometara deonice od Horgoša do Novog Sada, 20 kilometara od Niša do Dimitrovgrada, 30 kilometara od Leskovca do Preševa i 10,6 kilometara na obilaznici oko Beograda, od Orlovače prema Bubanj potoku, a ukupna vrednost radova je oko 500 miliona evra.
Kako su naveli predstavnici ministarstva, krajem marta sledeće godine trebalo bi da bude "operativno" oko 1,2 milijarde evra sredstava za Koridor 10 od Svetske banke, Evropske investicione banke i Evropske banke za obnovu i razvoj, pod uslovom da uradimo projekte.
Ministarstvo za infrastrukturu dobilo je za narednu godinu oko šest milijardi dinara manje iz budžeta nego u prethodnoj godini, kada je dobilo oko 16 milijardi dinara, a prema rečima Mrkonjića, imajući u vidu postojeću ekonomsku situaciju "moramo da budemo zadovoljni".
Napomenuo je i da su radovi na Železničkoj stanici "Prokop" u toku, da se trenutno radi ispod ploče i taj projekat vredan oko 35 miliona evra trebalo bi da bude završen u narednih 14 meseci.
Što se tiče radova na železničkom delu Koridora 10, za to će u narednih osam godina biti izdvojeno oko 4,6 milijardi evra, od čega će u prve četiri godine biti iskorišćeno oko 1,1 milijarda.
Novi zakon o bezbednosti saobraćaja
U nadležnosti ministarstva je i novi zakon o bezbednosti saobraćaja koji je usaglašen sa ostalim ministarstvima i treba da ide u skupštinsku proceduru, a godinu dana po njegovom usvajanju broj saobraćajnih nesreća i poginulih trebalo bi da bude smanjen za 20 do 25 odsto.
Do 2012. godine broj poginulih u saobraćajnim nesrećama trebalo bi da bude prepolovljen sa 1.000 na 500, naveli su predstavnici ministarstva.
Mrkonjić je istakao i da je vodni saobraćaj u Srbiji neopravdano zapostavljen, tako da će jedan od prioriteta ministarstva biti i razvoj saobraćaja na Koridoru 7 i podsetio da je EU obezbedila sredstva za čišćenje Dunava.
Vodni saobraćaj u Srbiji zastupljen je sa samo 4,7 odsto u odnosu na druge vidove transporta iako je ekonomičniji, bezbedniji i manje zagađuje životnu sredinu.
Kada se radi o međunarodnim transportnim dozvolama najavljeno je da će jedan od glavnih zadataka u narednoj godini biti da se od nadležne međunarodne organizacije obezbedi više dozvola za srpske prevoznike, a u prvom tromesečju razgovaraće se sa nekoliko zemalja o povećanju broja bilateralnih dozvola.
