Izvor: Vesti-online.com, 25.Feb.2010, 15:25   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Kako da sačuvate avion od pada?

Kako sačuvati avion od pada? Kako bezbedno prevesti putnike kroz vazduh i izbeći katastrofalne avionske nesreće? Možda bi najbolji odgovor na ta pitanja trebalo potražiti u odnosu između pilota i avio-mehaničara, čija je međusobna saradnja garant sigurnog putovanja.

Redakcija portala Vesti-online.com je dobila mail u kojem se pominju navodni dokumenti - beleške, koje između sebe razmenjuju piloti i avio-mehaničari najveće australijske aviokompanije - “Kvantasa“ >> Pročitaj celu vest na sajtu Vesti-online.com << (Quantas). Piloti, naime, posle svakog leta ostave belešku mehaničarima sa opisom problema, a pred sledeći let mehaničari ostave odgovor šta su uradili po tom pitanju*.

Problem: Leva guma skoro treba da se zameni.

Odgovor: Leva guma skoro zamenjena.

Problem: Nešto se otkačilo u kabini.

Odgovor: Nešto smo zakačili u kabini.

Problem: Autopilot sam gubi visinu za po 200 stopa u minuti.

Odgovor: Nismo uspeli da ponovimo problem na zemlji.

Problem: Tragovi curenja na levom stajnom trapu.

Odgovor: Tragovi obrisani.

Problem: Mrtve bube na vetrobranskom staklu.

Odgovor: Poručene žive bube.

Problem: Zvuk iz DME instrumenta glasan da ne poveruješ.

Odgovor: Zvuk iz DME podešen na nivo u koji možeš da poveruješ.

Problem: IFF instrument neoperativan.

Odgovor: IFF instrument je uvek neoperativan kad je isključen.

Problem: Sumnjamo na pukotinu u staklu vetrobrana.

Odgovor: Sumnjamo da ste u pravu.

Problem: Motor broj 3 se gubi.

Odgovor: Posle kratke pretrage pronađen motor na levom krilu.

Problem: Avion smešno reaguje na komande.

Odgovor: Avion upozoren da se uozbilji.

Problem: Čudan zvuk iz instrument table, kao da neki patuljak udara čekićem.

Odgovor: Patuljku oduzet čekić.

* "Kvantas" nije, kako se veruje, jedina svetska kompanija koja nikada nije imala udes aviona - što je mit proizašao iz filma “Kišni čovek“ 1988. godine. Međutim, "Kvantas" je najviše “oborenih“ aviona imao tokom drugog svetskog rata, kad je vozio savezničke snage, a poslednji udes u kojem je bilo poginulih desio se daleke, daleke 1951. godine!

Nastavak na Vesti-online.com...