Izvor: Blic, 28.Okt.2009, 12:35 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Gradiće se tržni centri i stanovi
Radovi su vredni blizu milijardu dinara i finansirani su iz gradskog budžeta. Niču dva nova bulevara, Somborski i Bulevar Evrope, poznatiji kao Subotički bulevar. Približavanje Novog Sada Dunavu kroz rekonstrukciju keja, kao i obezbeđivanje preduslova da se grad sa stanogradnjom seli na sremsku, desnu obalu Dunava neki su od strateških projekata koji će se etapno realizovati narednih godina - kaže za "Blic” Borislav Novaković, direktor Zavoda za izgradnju grada.
Zbog >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << čega se ove godine i pored teške finansijske situacije insistiralo na gradnji dva bulevara čija vrednost premašuje i budžete nekih manjih opština po Vojvodini? - U 2008. godini gradski budžet ostvario je suficit koji nam je omogućio da 2009. godinu ne samo preživimo nego da imamo razvojne projekte i unutar njih imamo strateške objekte za razvoj Novog Sada, a to su bulevari. Razvoj Novog Sada je nezamisliv bez bulevara. Oni mu daju privredni, poslovni, urbani, komunalni i saobraćajni identitet. Novi Sad se prepoznaje po bulevarima i mi tu urbanu tradiciju Novog Sada apsolutno podržavamo i želimo da je dodatno razvijemo i oplemenimo.
Na koji način će dva bulevara doprineti razvoju grada?
- Bulevari su snažan magnet za investicije, a nove investicije su uporište za nova radna mesta, nezavisno da li te investicije znače stanogradnju ili izgradnju poslovnih objekata. Bulevari snaže ekonomiju grada, dovode investicije i doprinose privrednom oporavku grada i, naravno, otvaranju novih radnih mesta. U urbanom smislu bulevari su nam jako važni jer utiču na ravnomerniji razvoj grada i pružaju mogućnost da se grad planski razvija. Zbog toga gradimo Somborski bulevar koji prolazi između Telepa i Adica, delova grada koji su proteklih godina stagnirali, a u odnosu na druge delove grada moglo bi se reći, čak i nazadovali kada je u pitanju komunalna infastruktura.
Da li to znači da će uz nove bulevare da niknu i nova stambena naselja?
- Izvesno je da će uz novi bulevar, tu pre svih mislim na Bulevar Evrope, nicati nova stanogradnja, ali i poslovni objekti i sigurno je da će ovaj bulevar višestruko isplatiti svaki dinar koji je uložen u njega. Ono što je prednost nekadašnjeg Subotičkog bulevara, sadržana je u činjenici da ne gradimo bulevar kroz već izgrađene urbane celine, pa kroz regulacione planove duž cele trase novog bulevara možemo opredeliti onu vrstu stanogradnje i sve druge sadržaje koji će život u tom delu grada učiniti kvalitetnijim.
Da li je loša ekonomska klima uticala i na strane investicije u Novom Sadu?
- Već sada imamo prve nagoveštaje da i gradska ekonomija izlazi iz krize jer imamo nagoveštaje budućih investicija. ZIG radi pristupne puteve na mestu gde izraelski investitori "Big CEE” planiraju gradnju šoping mola i imamo njihova uveravanja da tokom iduće godine nameravaju da uđu u tu investiciju. Na mestu bivše Fabrike "Agrohem”, pored kanala DTD, poslovna grupacija "Ocean Atlantic” takođe ima nameru da investira. Reč je o šoping molu veličine sadašnjeg "Spensa” površine 86.000 kvadrata. "Delta” korporacija najavila je da će na mestu bivše zgrade "Centroslavije”, preko puta "Agrohema”, da gradi poslovne objekte. To su tri prva ozbiljna nagoveštaja da će Novi Sad u narednim godinama imati ozbiljne investicije.
Jedna ozbiljna investicija ipak je morala da sačeka, a radi se o drumskom mostu na stubovima nekadašnjeg mosta "Franc Jozef”, čija je cena oko 50 miliona evra...
- Istina, pomerili smo datum kada ćemo ući u investiciju dok ne obezbedimo finansijsku konstrukciju, ali zbog toga što smo prolongirali datum početka gradnje, ne znači da smo i odustali od te investicije.
Ovaj most značajan je faktor i za selidbu Novog Sada na sremsku stranu?
- Grad apsolutno treba da se intenzivnije razvija na sremskoj strani. Jedan od razloga za gradnju novog mosta ka Petrovaradinu bilo je i uverenje da bi se sremska strana razvijala, ona mora biti dobro komunikacijski integrisana zajedno sa ostalim delovima Novog Sada, a da bi bila dobro integrisana, neophodna je gradnja mostova i putne mreže. Ne postoji veća privilegija od činjenice da živite na obroncima Fruške gore sa pogledom na Dunav i mislim da je potencijalno mnogo atraktivnije živeti na sremskoj strani grada nego na bačkoj.
Spustiti Novi Sad na Dunav
- U idućoj godini prioritet treba da bude i kej jer Novi Sad izlazi na Dunav, a često imam utisak da grad ne živi na Dunavu, nego pored Dunava. Jako je važno da Novi Sad ima što više sadržaja u priobalnom pojasu, razvijajući ovaj prostor i kao ekološki i kao turistički i kao privredni kapacitet. Namera nam je da uradimo šetalište na potezu od Radničke ulice do špica i mislim da ćemo imati kapaciteta da to uradimo iduće godine, ali treba uraditi ceo kej od Radničke ulice do iza Mosta slobode. Šetalištu treba dati sve one sadržaje koji će rekreaciju Novosađana na tom potezu učiniti lepom i prijatnom. Da to šetalište ne bude samo beton, klupe i kandelabri kao što je sada, nego da imamo i stazu za šetnju i biciklističku i trim stazu, kao i kompletan urbani mobilijar.
