Izvor: RTS, 17.Nov.2010, 13:13 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kina pravi džambo-džet
Predstavljena maketa budućeg kineskog putničkog aviona sa 156 sedišta, koji bi trebalo da bude konkurencija "Boingu" i "Erbasu".
U pokušaju da uhvati korak sa američkom i evropskom konkurencijom, "Boingom" i "Erbasom", Kina je najavila proizvodnju sopstvenog putničkog aviona za komercijalne letove "C919" sa 156 sedišta, piše Los Anđeles Tajms.
Maketa aviona, čija bi proizvodnja trebalo da počne 2016. godine, predstavljena je na Osmoj međunarodnoj >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << kineskoj izložbi avijacije i vazduhoplovstva.
Posle konstrukcije najbržeg superkompjutera, za 50 odsto bržeg od američkog rivala, i trenda slabljenja konkurentnosti američke privrede, Peking je ohrabren i spreman da uloži milijarde dolara, kako bi pretekao konkurenciju.
Ono što posebno zabrinjava Vašington jeste spremnost američkih kompanija da pomognu Kini u svojim namerama.
"Ne znamo šta je alternativa, nemamo izbora, ili da budemo deo projekta, ili da ostanemo po strani", kaže predstavnik poznate američke firme za menadžment i konsalting.
Hiljade posetilaca došlo je da bi videlo borbeni avion "J-10" Narodnooslobodilačke armije Kine i gledalo manevre glomaznog putničkog aviona "erbas A-380", po maglovitom i oblačnom nebu.
Veliko interesovanje posetilaca sajma vladalo je za novi kineski putnički avion, pred čijom replikom su strpljivo stajali, kako bi ušli i videli njegovu unutrašnjost, piše Los Anđeles Tajms.
Analitičari smatraju da kineski putnički avioni neće, narednih nekoliko decenija, ugroziti konkurenciju - "Boing" i "Erbas".
"Mi smo rođeni u konkurenciji pre 40 godina i sada smo najbolji, jednostavno, navikli smo na to", kaže direktor "Erbasa" za Kinu Lorens Baron.
Na sajmu, koji traje do 21. novembra, izloženi su simulatori leta, avionski motori različitih proizvođača i razna oprema za putničke i vojne avione.
