Izvor: Politika, 14.Apr.2008, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Beograd je svet?!
Živim u gradu koji se ponosi onim čega se pametan stidi. To su nekultura, bahatost, prostakluk, osionost. Sve pobrojano, gledamo ovih dana na TV-u i čitamo u novinama. Dakle, ako se naš grad pretvorio u žrtvu novonastalog mentaliteta i ako je u njemu promenjena mikroklima, što u velikoj meri utiče na naše zdravlje, mi moramo da se odbranimo od toga i izaberemo nešto drugo. Izbori su pravo rešenje za to.
Da se ne bismo mešali u visoku politiku, napraviću mali presek kroz lokalnu, >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << i izjave ljudi koji se kandiduju za gradonačelnika srpske prestonice.
1. Žarko Obradović, predstavnik koalicije SPS–PUPS–JS, kaže da kada građani Beograda budu u situaciji da brzo, udobno i jeftino pređu sa jednog na drugi kraj grada prestaće i potreba za korišćenje sopstvenih automobila. On objašnjava da će tako biti smanjene saobraćajne gužve, ali i količina izduvnih gasova...
2. Kao što je jasno da smo u prethodnih nekoliko godina rešavali osnovne preduslove za normalan život poput grejanja, vodosnabdevanja, autobuskog prevoza, izgradnju i rekonstrukciju vrtića i škola, tek sada, kad smo te poslove priveli kraju, imamo mogućnost da krenemo u izgradnju kapitalnih objekata – kaže kandidat DS Dragan Đilas.
3. Da glavnom gradu fali obilaznica, kao i da nema dovoljno mostova, smatra Aleksandar Vučić, kandidat SRS. On ističe da je strateško rešenje za saobraćajne probleme izgradnja metroa, ali do tada, kaže, Beograđani moraju imati nekoga ko će se boriti za njihove probleme.
4. Kandidat koalicije DSS–NS za gradonačelnika Beograda Aleksandar Popović kaže da su, u najkraćem, Beogradu potrebni minimum dva mosta, završetak obilaznice oko grada i metro.
5. Nov koncept upravljanja Beogradom koji predlaže LDP bazira se na dve ključne nove vrednosti: privatno-javno partnerstvo i konkurencija. Dakle, kada parking mesto postane biznis u kome postoji žestoka konkurencija privatnog kapitala, kada se sruši sadašnji monopol „Parking servisa”, biće više parking mesta, a parkiranje će biti jeftinije – zaključuje kandidatkinja ove stranke Biljana Srbljanović.
Kako komentarisati ove izjave? Da li neko od kandidata govori nešto novo što i svaki vrabac, simbol Beograda, ne zna. Trebaju nam mostovi, metro, obdaništa ... Trebaju, naravno, ali nam neće trebati kada vam svojim glasovima obezbedimo mandat, je li tako? Onda opet četiri godine preskakanja rupa, gužvi u saobraćaju, slabog grejanja, avantura prelaska preko mostova, potpunog odsustva slobode pojedinca na ulicama, saginjanja glave pred kabadahijama – ljudima koji nemaju elementarno vaspitanje ni navike koje diktira život u velikom gradu, građevinskim tajkunima lišenim svake estetike,kupovina hrane po monopolističkim cenama, ugroženi od čopora pasa koji krstare ulicama. Život u Beogradu nas i ekonomski košta mnogo. Kao da živimo u Singapuru, na primer. Prosečan vek Beograđana se smanjuje. Konkurišemo kolumbijskoj provinciji. Stres, opšta napetost i tenzija koja se oseća u vazduhu nas ugrožavaju. Previše ljudi, posebno mladih, strada u poslednje vreme iznenada.
I onda za jedan dan pročitate sve ove izjave i to od ljudi koji se kandiduju da reše pobrojane probleme! Šta reći, a ne zaplakati!?
Producent
Dušan Nedeljković
[objavljeno: 15/04/2008]
.jpg)
