Izvor: Press, 15.Sep.2010, 09:47   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Obilaznica zatvara salaš

Subotičanin Imre Farkaš, vlasnik 200 hektara zemlje, tvrdi da će trasa Koridora 10 potpuno ekonomski uništiti njegovo imanje i da iako se izgradnja planira već 20 godina, salašarima niko nije ponudio razumno rešenje
Obilaznica oko Subotice ka Kelebiji direktno je ugrozila opstanak salaša Imre Farkaša. Trasa „ipsilon" kraka Koridora 10, prokopana sa Tavankutskog i Bajskog puta, uklještila je imanje od četiri hektara sa hiljadu grla >> Pročitaj celu vest na sajtu Press << stoke, koje podiže već četvrta generacija Farkaševih. Istina, štale torovi i obori nisu na trasi preko koje će asfalt preći, ali put vodi kroz senike, kamare slame, silažne jame što znači da bi stoka mogla ostati bez hrane.
Imre Farkaš ističe da važan put mora proći preko njegovog imanja površine 200 hektara, ali i da je put kroz ekonomsko drvorište smrt za salaš koji se ne može tek tako brzo premestiti i obnoviti. Njemu je ponuđen plac udaljen oko pet kilometara, ali to, kako kaže, i nije prava ponuda.
To nije ponuda
- Svake dve, tri godine inženjeri su dolazili i merili, ali meni niko ništa nije nudio. Osim toga, bilo je desetak planova gde će trasa da ide da bi krajem decembra prošle godine saznao da ona vodi kroz moje ekonomsko dvorište. Tada su mi u nadležnoj službi ponudili plac, kvadrat za kvadrat, i to na Čikeriji koja je udaljena od ovog salaša oko pet kilometara. To niko ne bi prihvatio i to nije ponuda - nastavlja Farkaš.
Prvi radovi na obilaznici počeli su pre dve decenije, vlasti su se menjale i obećavale završetak radova. Vlada je tek 4. marta ove godine proglasila takozvani javni interes i stvorila prvu pravnu pretpostavku kako bi se krenulo sa poštenom i pravičnom eksproprijacijom zemlje. Ovih dana u imovinsko-pravnoj službi u Subotici ubrzano se vode službene rasprave sa vlasnicima zemlje o otkupu na osnovu Zakona o eksproprijaciji. Međutim, Imre Farkaš izgleda da još nije stigao na red.
- Stiže zima, a tu je mnogo stoke, trebalo bi pripremiti hranu u čardake, senjake i silažu, a ja ne mogu da mrdnem, jer ne znam šta će se dogoditi. Sa mnom niko ne pregovara. Jesen dolazi, kiša stalno pada, kukuruz će da prezre, a onda se ne može više silirati. Ostaću bez kabaste hrane, a šta ću onda, ni sam ne znam - kaže Farkaš.
On pokušava da se prilagodi situaciji i prodaje stoku, ali mu je ostalo još oko 650 ovaca, 80 goveda i 160 svinja.
- Pre svega nekoliko meseci bilo je duplo više stoke. Zadržaću jedan stočni fond sa kojim bih ponovo mogao da počnem iz početka - kaže Farkaš.
On kaže da nije problem što je trasa prokopana preko još nekih njegovih njiva, jer će podeliti sudbinu drugih vlasnika zemlje ali „dušu" salaša ne može da prepusti istoj sudbini.
- Ne mogu da dam kvadrat za kvadrat, jer ukoliko mi to uzmu ovaj salaš ništa neće vredeti. Ostaće samo stambeni deo koji niko neće hteti ni da kupi. Svestan sam da to mora da se uradi, ali ne može se budućnost graditi na tuđoj nesreći. Država bi na ovakvim primerima trebalo da vaspitava građane kako se gradi po zakonu, a ne da im pruža loš primer po principu, sila Boga ne moli - kaže Farkaš.
On ističe da salaš nije kupljen zato što tu prolazi autoput niti je sagrađen namenski da bi se dobro naplatio. Na njemu su radile četiri generacije Farkaševih, a danas je na imanju zaposleno još petoro ljudi koji će ostati bez posla kada put pređe preko salaša.

- Hteli su i bez ikakvog rešenja da prokopaju i moje dvorište, ali sam ih sprečio. Bio sam uporan, pozivao policiju i uspeo da im ne dozvolim da bespravno zađu u imanje. Po mom saznanju, 70 odsto ljudi koji imaju parcele na ovoj trasi još nisu dobili rešenje o eksproprijaciji, a njive su im već raskopane, usevi uništeni - kaže Farkaš.
Bager stigao do dvorišta
Da nije „ipsilon" kraka Farkaš tvrdi da niko ne bi prodao ni kvadratni metar zemlje, jer se na ovom potezu, udaljenom svega šest kilometara od centra Subotice, zemlja ne prodaje.
- Kažu da je tržišna vrednost kvadratnog metra ovde oko 65 dinara, što je kilogram paradajza za kvalitetnu subotičku zemlju. Ovde na Bajskom putu zemlja se nije prodala poslednjih deset godina, jer su one uglavnom vlasništvo nas salašara. Ukoliko otcepe dvorište neka onda uzmu sve - kaže Farkaš.
Imre Farkaš nasledio je posao od svog oca i kaže da bi voleo da mu neko kaže šta da radi.
- Meni treba pet godina da se preselim. Ne može se salaš podići za dan, a još ni placa nemam. Da bi se salaš osposobio potrebno je najmanje dve godine. Ne mogu da shvatim ako se nešto gradi 20 godina da do danas niko nije našao rešenje. Sada su nas se setili kada su nam bageri došli do dvorišta - tvrdi Farkaš.
Kukuruz, suncokret i druge kulture koje su se našle pred bagerima prosto su zaorane.
- Sve shvatam, objašnjeno mi je da kvadratni metar tog asfaltnog puta košta između 300 i 500 evra. Ovo im je bilo najbliže. Ipak, prvo treba da se dogovorimo, pa onda neka grade - naglasio je Farkaš.
Pogledaj vesti o: Subotica

Nastavak na Press...