Izvor: Press, 15.Okt.2012, 21:22 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Đilas: Nema privatizacije GSP
Gradsko saobraćajno preduzeće "Beograd" obeležilo je večears 120 godina rada, a gradonačelnik Dragan Đilas je na svečanosti poručio da ne dolazi u obzir privatizacija tog preduzeća.
Đilas je ocenio da je jubilej veliki događaj za grad Beograd, posebno u vreme kada se već nekoliko godina borimo da GSP bude što bolji, da radi u korist svih Beograđana i da funkciniše.
"Možemo da budemo ponosni onima što je danas GSP - ljudi koji rade taj posao rade na tome >> Pročitaj celu vest na sajtu Press << da se građani što bolje sigurnije i redovnije voze', rekao je gradonačelnik na svečanosti u Skupštini grada.
Đilas je naveo da veliki posao čeka vršioca dužnosti generalnog direktora Nebojšu Ćerana, ali i da "želimo da vidimo rezultate, koje je napravio u 'Kolubari', i u GSP".
On je rekao i da će sledećeg proleća stići 200 novih autobusa i da svako ko koristi gradski prevoz mora i da plaća kartu.
"Borićemo se za svakog zaposlenog u GSP, oni nisu brojevi već ljudu i nama je svaki taj čovek bitan', kazao je gradonačelnik.
Đilas je ocenio da je GSP prošao kroz mnoga teška vremena, "naročito u poslednjih nekoliko desetina godina i da je od nekoliko stotina autobusa stigao do onoga što danas ima".
Ćeran je ocenio da se GSP danas uspešno bori sa izazovima i da za uslove u kojima se Srbija nalazi ne treba da se stidi svog rada.
"Zadatak nam je da stanemo na kraj finansijskoj nelikvidnosti GSP", rekao je Ćeran i dodao da je čitava Srbija finansijski nelikvidna i da se na prste mogu izbrojati preduzeća koja pozitivno posluju.
On je dodao da GSP ne sme da tavori već da se bavi nabavkom novih vozila i da bude restruktuiran.
Ćeran je naveo i da to preduzeće očekuje nabavka 400 novih autobusa "u narednih godinu-dve", povećanje efikasnosti i više posla.
"Za pola godine GSP će, ubeđen sam, biti bolja i stabilnija firma", rekao je vd generalnog direktora na svečanosti u okviru koje je priređena i izložba fotografija o razvoju tog preduzeća kroz istoriju.
GSP je organizovan u sedam saobraćajnih pogona i sedam organizacionih jedinica, a 900 vozila je na ulicama u vršnom periodu kada prevoze putnike na 138 linija u dnevnom saobraćaju - 11 tramvajskih, sedam trolejbuskih i 120 autobuskih.
Ukupna dužina mreže linija iznosi 1.895,4 kilometra, od čega je 122,1 kilometar tramvajskih linija, 55,9 kilometara trolejbuskih i 1.717,4 kilometra autobuskih linija. Pored redovnih linija postoji i 14 linija za prevoz dece i šest sezonskih linija.
Vozilima GSP-a radnim danom se preveze oko 1,6 miliona putnika, prosečna starost vozila koja prevoze putnike je 12 godina, a u voznom parku su najzastupljenija vozila Fabrike autobusa i specijalnih vozila "Ikarbus".
U oktobru 2012. godine to preduzeće je imalo 6.090 zaposlenih, što je za oko 2.500 manje u odnosu na 2000. godinu.
Đilas: Privatizacija GSP ne dolazi u obzir
Izvor: Blic, 15.Okt.2012
Gradsko saobraćajno preduzeće "Beograd" obeležilo je večears 120 godina rada, a gradonačelnik Dragan Đilas je na svečanosti poručio da ne dolazi u obzir privatizacija tog preduzeća...Đilas je ocenio da je jubilej veliki događaj za grad Beograd, posebno u vreme kada se već nekoliko godina...
