Izvor: Blic, 03.Avg.2009, 06:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Voze bez kočnica
U samo jednoj akciji kontrole saobraćajna policija je od 14 kontrolisanih autobusa iz saobraćaja isključila čak 13 vozila niških gradskih prevoznika jer su imali neispravne kočnice i uređaje za upravljanje.
Dragan Pešić, zamenik načelnika saobraćajne policije Niša, ocenio je rezultate kontrole kao poražavajuće, a takvo stanje u prevozu kao katastrofalno.
- Obično zateknemo u saobraćaju po jedan ili dva neispravna autobusa, ali ovo je zabrinjavajući >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << podatak. Jedan neispravan autobus u saobraćaju može da izazove katastrofu, a kamoli 13. Većina je imala neispravne uređaje za upravljanje i zaustavljanje. Sedam autobusa nije imalo prvu pomoć i rezervne sijalice. Reč je o autobusima svih niških gradskih prevoznika „Nišekspresa", „Transprodukta", „Lekona", „Ćurdića" i „Aerodroma" koji su isključeni iz saobraćaja do otklanjanja uočenih nedostataka. Apelujemo na prevoznike da poštuju propise jer ćemo pooštriti kontrole - kazao je Pešić.
U „Nišekspresu" kažu da je tačno da je kontrolom utvrđeno da jedan broj autobusa nije imao najidealnije stanje kočnica i uređaja za upravljanje, ali da to nije bilo ni izbliza u toj meri da je bila ugrožena bezbednost putnika.
- Autobusi su bezbedni za putnike, a da je to zaista tako svedoči podatak da unazad, sigurno 10 godina nije bilo udesa sa povređenim osobama u kojim su učestvovali naši autobusi - kaže portparol „Nišekspresa" Dragana Nikolić. Miloš Ćurdić, vlasnik firme „Ćurdić", pak demantuje da su njihovi autobusi isključeni zbog neispravnosti.
- Dva autobusa su poslata na kontrolu i utvrđeno je da su oba bila sasvim tehnički ispravna. Kod trećeg autobusa je utvrđeno da nema opremu za pružanje prve pomoći i rezervne sijalice, što možda za vozila koja se kreću gradom i ne bi trebalo tumačiti velikim nedostatkom - kaže Ćurdić.
I Zvonko Leković, vlasnik „Lekona", negira da je neki njihov autobus imao neispravne kočnice.
- Tri autobusa su bila upućena na vanredni pregled gde je utvrđeno da su sasvim ispravni. Samo dva vozila nisu imala klocnu (podmetač za zamenu točka) i rezervne sijalice, zbog čega smo dobili prijavu - kaže Leković.
Vlasnik „Transprodukta" Vlada Milanović kaže da je kod samo jednog autobusa utvrđena minimalna razlika u sili kočenja između levog i desnog točka, što je nedostatak koji nije ugrožavao bezbednost putnika.
- Odstupanje u sili kočenja je bilo jedan ili dva odsto više od dozvoljenog, do čega može doći i usled velike spoljne temperature. Sramota je što nas maltretiraju ako se zna kakvi se sve krševi voze niškim ulicama. Svaki naš autobus se pregleda uveče pre jutarnjeg izlaska na ulicu - dodaje Milanović.
