Izvor: B92, 26.Jul.2010, 02:45 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"Master ervejz" još uvek ne poleće
Beograd -- Crnogorska aviokompanija "Montenegro erlajns" nije do maja, kako je najavljivano, oživela "Master ervejs", svoju ćerku firmu registrovanu u Nišu.
Ta kompanija sa crnogorskim kapitalom i u vlasništvu "Montenegro erlajns" trebalo je da ima srpske oznake
Marta ove godine je obelodanjeno da će Srbija uskoro da dobije još jednu domaću avio-kompaniju, a u "Montenegro erlajnsu" su istakli da veruju da će od Direktorata civilnog vazduhoplovstva da >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << dobiju sve potrebne dozvole.
Nakon registracije, imala bi ista prava i obaveze kao i trenutno jedini srpski nacionalni prevoznik „Jat ervejz". Međutim, očigledno je da je rok za registraciju „Master ervejza" u Srbiji probijen, a ovih dana se na jednom internet portalu pojavila informacija da je crnogorski nacionalni prevoznik odlučio da odustane od formiranja kompanije u Nišu!
U prvom kvartalu ove godine crnogorski prevoznik je povećao broj putnika za 14 posto u odnosu na isti period prošle godine a nedavno je svojoj floti dodao još jedan avion. Navodno, procedura izdavanja potrebnih dozvola za letove je stopirana u Direktoratu civilnog vazduhoplovstva Srbije, i to upravo na zahtev „Master ervejsa".
Kako se nezvanično pretpostavlja, ova avio-kompanija se odlučila da postupak izdavanja odloži za početak zimskog reda letenja. Predstavnici gradske vlasti u Nišu su, posle glasina o eventualnom odustajanju Crnogoraca od njihove ćerke firme u ovom gradu, kontaktirali „Montenegro erlajns".
"Oni su i dalje čvrsti u nameri da 'Master ervejs' počne sa radom u našem gradu", kazao je Boban Mihajlović, gradski većnik Niša, i dodao da se "procedura dobijanja potrebnih dozvola iz nekog razloga produžila, tako da kompanija nije mogla da počne sa radom kada je planirano. Shvatio sam da će da startuju kada obezbede sve saglasnosti i dozvole, a može da se desi da to bude i na jesen".
Kompanija „Master ervejs" registrovana je u Nišu još decembra 2005. godine. Direktorat civilnog vazduhoplovstva i Ministarstvo za kapitalne investicije tada nisu odobrili njihov zahtev za otvoranje tri avio-linije saniškog aerodroma „Konstantin Veliki" za Frankfurt, Cirih i Beč.
