Izvor: Politika, 01.Sep.2012, 23:04 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Zaštita dece u saobraćaju
Analize govore da propise najčešće krše roditelji kada decu prevoze u vozilima, kaže direktor Agencije za bezbednost saobraćaja
Na srpskim putevima je u poslednjih šest godina poginulo 173 dece, a povređeno 10.675, pokazuju podaci Agencije za bezbednost saobraćaja. Deca najviše stradaju kao putnici u vozilu (više od 45 odsto mališana pogine u automobilima), a i veliki broj najmlađih nastrada u svojstvu pešaka. Najčešći uzroci saobraćajnih udesa u kojima stradaju >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << deca su neprilagođena brzina i prelazak kolovoza van pešačkog prelaza. Analize pokazuju da najveću odgovornost za nebezbedno učešće dece u saobraćaju imaju upravo njihovi roditelji, a zatim vaspitači i učitelji u školama.
Stojadin Jovanović, direktor Agencije za bezbednost saobraćaja kaže za „Politiku” da je u poslednjih nekoliko godina broj poginule dece na srpskim drumovima znatno smanjen, ali da je objektivna situacija u pogledu ponašanja prema bezbednosti dece vrlo loša.
– Tokom devedesetih godina prošlog veka na putevima u Srbiji godišnje je ginulo oko 75 do 100 dece, a poslednjih godina taj broj je sveden na oko 25 do 30. Time nismo zadovoljni, jer je i dalje visok broj nesreća u kojima stradaju najmlađi, a mi se ne mirimo ni sa podatkom da jedno dete pogine u saobraćaju. Analize pokazuju da propise najčešće krše roditelji kada decu prevoze u vozilima. Dešava se da decu mlađu od tri godine prevoze u automobilima tako što ih drže u naručju ili ostave na zadnjem sedištu bez bezbednosne korpe. Još je neodgovornije kada dete od pet godina roditelji drže upravljajući vozilom ili ih prevoze kao saputnike na suvozačevom sedištu – ocenjuje Jovanović.
Sa druge strane, navodi naš sagovornik, roditelji, koji u saobraćaju učestvuju sa decom u svojstvu pešaka često krše propise prelazeći kolovoz na neobeleženom mestu ili kada je crveno svetlo na semaforu za pešake. Takvo njihovo ponašanje, smatra Jovanović, trenutno ugrožava život deteta, a sa druge strane dugoročno – jer detetu daju loš primer i uče ga nebezbednom ponašanju u saobraćaju.
– Najugroženija su deca između osam i devet godina, jer u tom periodu oni i njihovi roditelji smatraju da su osposobljeni za samostalno učešće u saobraćaju. Ugroženi su i mališani uzrasta pet godina, jer ih najčešće u vozilima prevoze nepravilno, bilo da sigurnosnim pojasom nisu vezani na zadnjem sedištu ili ih prevoze u krilu na prednjim sedištima – tvrdi Jovanović.
Posle roditelja odgovornost za ponašanje dece u saobraćaju je na vaspitačima i učiteljima.
– Deca o saobraćaju najviše uče upravo u predškolskom i početnim razredima osnovne škole. U nastavnom programu nisu u dovoljnoj meri zastupljeni sadržaji, koji se tiču samostalnog učešća dece u saobraćaju. Sa druge strane veliki broj nastavnog kadra tome ne posvećuje pažnju, dajući prioritet učenju slova i brojeva. Bitno je da nastavnici shvate da će deca sigurno naučiti da čitaju i pišu, a da ih treba naučiti i da prežive, naročito u tom periodu, koji je za njih rizičan – tvrdi Jovanović.
Da bi roditelje držala budnim i nastavnike naterala da u svom rasporedu odvoje vremena za učenje dece bezbednom ponašanju u saobraćaju, Agencija za bezbednost saobraćaja je povodom polaska đaka u školu započela kampanju posvećenu ovoj problematici.
– I ove godine ćemo kroz lik „Pažljivka” kao dečjeg drugara i pesmu hora „Čarolija”, decu upoznavati sa saobraćajnim propisima na njima prijemčiv i zanimljiv način. Snimili smo dva spota i dva kratka animirana filma, koji tretiraju problematiku bezbednosti dece u saobraćaju i ukazuju na najrizičnije situacije u kojima mogu da se nađu. Kampanjom hoćemo da decu koja polaze u školu pripremimo na samostalno učestvovanje u saobraćaju. Sa druge strane želimo da podstaknemo roditelje i nastavnike da malo više vremena posvete bezbednosti dece u saobraćaju. Zbog toga smo odštampali odgovarajuće „flajere” u kojima smo dali smernice roditeljima i nastavnicima, a podelićemo ih školama i roditeljima u najugroženijim opštinama – kaže Jovanović.
----------------------------------------------
Oštrije kazne
Novim Zakonom o bezbednosti u saobraćaju pooštrene su kazne za učinioce prekršaja u prisustvu dece. Ukoliko pešak na pešačkom prelazu gde je saobraćaj regulisan semaforom ili to čini policajac, prelazi kolovoz kada mu datim znakom to nije dozvoljeno, biće kažnjen sa 5.000 dinara. Ukoliko to učini u prisustvu deteta mlađeg od 12 godina, biće novčano kažnjen od 15.000 do 30.000 dinara ili zatvorom do 30 dana. Takođe, ukoliko vozač na prednjem sedištu prevozi dete mlađe od 12 godina, kazna je 5.000 dinara, ali ukoliko vozač ili osoba koja sedi na mestu suvozača u krilu drži dete mlađe od 12 godina, kazna je od 15.000 do 30.000 dinara ili zatvor do 30 dana, šest kaznenih poena i oduzimanje vozačke dozvole.
Danijela Vukosavljević
objavljeno: 02.09.2012.
