Izvor: BKTV News, 18.Jul.2012, 13:16 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nema ko da vas brani?!
Stojim na autobuskoj stanici. Sunce peče iz sve snage. Pred očima igra vreli vazduh, dižući kovitlace plavog smoga i prašine. Pogled nikako ne mogu da skrenem sa dubogih valoga na asfaltu. Te duboke ožiljke napravili su točkovi teških vozila punih putnika u sadejstvu sa suncem, koje je podlogu tako omekšavalo, da se obuća prosto lepila za bitumen koji bi trebalo da bude tvrd.
- Foto: Ilustracija -
Konačno je prispeo u stanicu. Kao rulja gladna besplatnog hleba, >> Pročitaj celu vest na sajtu BKTV News << nagrnusmo na sva četvoro vrata. Svako merači sedište koje nije izloženo jakim sunčevim zracima, kao da to ima bilo kakve svrhe jer klimatizacije nema.
Unutra je kao u rerni, iako su svi prozori i lufteri na krovu otvoreni. Ništa ne pomaže. Činilo mi se da ću da se ugušim. Stalno sam se pitao kako vozač ne padne u nesvest od tolike jare i nedostatka kiseonika, ali to se nije nijednom dogodilo ove godine.
Ovaj pomalo romantizovani prikaz stanja na autobuskom stajalištu i u autobusu nije iz sadašnjosti, već je ovo slika iz 1998. godine koja je prosečno bila najtoplija u zadnjih 40-tak godina.
Kao što se vidi tropske vrućine nije sobom donela DS i dragan Đilas već su bivale i ranije, mada oni veruju da je od njih počela srpska istorija. Pošto novinari RTS-a, ”javnog servisa”, ne smeju da pitaju, ja pitam kako to da nijedan vozač nije umro ili se šlogirao ili pao u nesvest, za volanom te vrele devedset osme, a ove 2012. godine padaju ko snoplje?!
Zašto se niko ne žali! Gde ste sada junačni vozači ”GSP-a Beograd” i ”Laste”? Gde ste da se pobunite protiv neljudskih uslova rada? Što sada ne štrajkujete protiv poslodavaca koji vas prisiljavaju da vozite 8 ili 10 sati dnevno?
E onda bi vam Ožegović objasnio da sa klimom može da se vozi i 12 sati dnevno jer je hladno u autobusu. Zašto ćutite što vam se vozila raspadaju, pa žena je pre nekoliko nedelja propala kroz truo pod na liniji 95! Ja sam svojim rođenim očima video kako iz autobusa na liniji 67, kroz otvoreni zadnji poklopac motora, kulja plav dim. Vama se direktno ugrožava život, a i putnicima i opet muk. Ali onda bi vam Đilas došao i objasnio da je kupio nove autobuse i da se bez razloga bunite.
Kada su vam oteli naplatu karata, vaš jedini prihod od građana, opet ste to ignorisali. Zašto ćutite da vas vrhuška GSP-a ucenjuje da kao kontrolori iz javnog preduzeća pređete u APEKS, poznatiji pod nadimkom Bus plus?
- Foto: Ilustracija -
Sećam se da je tih 90-tih bilo dovoljno da Vuka Draškovića zaboli trepavica ili da Zoranu Đinđiću bude dosadno tog poslepodneva u Skupštini grada Beograda te da na njihov mig počne štrajk u javnom gradaskom prevozu. Maltretirali ste nas danim, a nekada i mesecima, tada ste se borili za drugoga, za njihovu ”slobodu” i ”demokratiju” a u stvari za njihove avione – kamione, a sada ko neke strine bežite i ne smete da branite sebe.
Šta to vama treba još da se desi pa da vi u saobraćajnim preduzećima Beograda dignete glavu i krenete u borbu za vaša prava, znači ne za Vuka, Borisa, Tomu, Janka, Marka ili Branka nego za sebe. Zašto je našim ljudima najteže da se bore za sopstvene interese, za sopstvene plate, za sopstvena radna mesta nego samo ćute i kao ovce dobrovoljno idu na klanje.
Treba vam verovatno ovan predvodnik ali već ste se opekli sa onim iz 90-tih pa sada ne znate šta ćete.
Tu su sigurno i, posledice serije Sulejman Veličanstveni koju smo u nastavcima gledali 500 godina pa sada u 21.veku Jovo na novo opet puštamo subaše da caruju.
Modesto Urošević
Tweet
