Izvor: Blic, 13.Okt.2008, 11:37   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Sindikat koči posao sa „Fijatom“

Samostalni sindikat fabrike „Zastava automobili" uspeo je juče da blokira najavljeni početak izjašnjavanja radnika o dobrovoljnom napuštanju fabrike u kojoj su do sada radili. Prema rečima predsednika Sindikata Zorana Mihajlovića, „radnici nisu zadovoljni potpisanim ugovorom sa italijanskom kompanijom ’Fijat’, a juče su uputili i pismo Ministarstvu za ekonomiju u kojem traže hitan sastanak".

Niko radnicima ne garantuje posao jer će "Fijat” >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << obaviti razgovor sa svakim radnikom ponaosob i sam odlučiti da li će ga uposliti ili ne. Ostalima je sudbina, kako sada stvari stoje, neizvesna jer od ukupno 3.750 zaposlenih samo njih hiljadu ispunjava uslov da im nedostaje pet godina ili manje do penzije. Oni mogu da prihvate ponudu Vlade Srbije da napuste fabriku uz jednokratnu otpremninu od 3.250 evra i da do sticanja uslova za penziju dobijaju svakog meseca po 60 odsto od prosečnog republičkog ličnog dohotka. Saznajemo da će od preostalih 2.750 zaposlenih Italijani preuzeti u novu kompaniju oko 1.000 ljudi. Nismo sigurni šta će biti sa ostalima, I zato smo odložili početak izjašnjavanja - izjavio je Zoran Mihajlović.

Samostalni sindikat "Zastava automobila” je i ranije tražio izvesna pojašnjenja o statusu većine svojih radnika, ali ih nije dobio. Kako tvrde čelnici ove organizacije, nisu bili u mogućnosti ni da vide ugovor između države i „Fijata" pre nego što je on potpisan jer im je pokazan "samo na deset minuta, i to na engleskom jeziku”. Kada je ovaj dokument verifikovan, bilo je kasno za bilo kakve sugestije i promene.

Na osnovu socijalnog programa koji je dogovoren sa Republičkom vladom, radnici koji imaju više od pet godina do penzije ponuđena je opcija za uzimanje otpremnine od 300 evra po godini radnog staža. Postavlja se pitanje šta će biti sa onima koje „Fijat" ne želi da uposli, a koji ne žele da prihvate otpremninu. Novo državno preduzeće, koje će se zvati „Zastava auto", preuzeće ih, ali oni će praktično ostati bez posla jer ta nova firma neće imati fabriku. Jedina nada je da će deo preostalih radnika nekadašnje „Zastave" uposliti „Fijatovi" kooperanti koji prave komponente i rezervne delove za automobile, ali i to je pod znakom pitanja jer je sada prosečna starost radnika u „Zastavi" 48 godina.

Blokada u prvom koraku, po mnogima, „istorijskog posla za srpsku privredu", iznenadila je i čelnike Skupštine grada Kragujevca, koji su se tokom poslednjih godina svojski potrudili da ubede italijansku kompaniju da uloži novac u centar Šumadije. Prema rečima člana Gradskog veća za privredu Vlade Vučkovića, „potez Sindikata je ishitren i može da ugrozi posao koji je važan ne samo za svakog radnika, već i za ceo grad i državu".

Mislim da „Fijat" neće odustati od ovog posla i da blokiranje izjašnjavanja radnika o napuštanju fabrike neće da upropasti ceo projekat, ali je jasno da nam takva odlaganja nisu potrebna. Svakome treba da bude jasno da je posao sa „Fijatom" od najvećeg značaja za oporavak grada i industrije u Srbiji, i da je bez njega naša sudbina pod velikim znakom pitanja - kaže Vlado Vučković.

Ulažu milijardu evra

Ugovorom sa italijanskim „Fijatom" predviđeno je da se tokom naredne tri godine u srpsku automobilsku industriju uloži više od milijardu evra i da se početkom 2010. godine otpočne proizvodnja 200.000 automobila, koja će se za godinu dana proširiti na još jedan model i poveća na ukupno 300.000 godišnje. Samo će u Kragujevac, u njegovu infrastrukturu, u to vreme biti uloženo oko 300 miliona evra.

Nastavak na Blic...

RTV Pink: Odloženo izjašnjavanje radnika

Kurir: Mlađa pustio radnike niz vodu