Izvor: S media, 12.Okt.2012, 11:18   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Prvi moderni Bugatti: EB110

Međutim, pre nego što je Folksvagen Grupa 1998. godine preuzela ovaj brend, proizvođaču iz Molshajma nisu baš cvetale ruže.

Ipak jedan automobil posebno je obeležio noviju istoriju Bugattija, a reč je o modelu EB110. Naime, 1987. godine, italijanski preduzetnik Romano Artioli, otkupio je prava na ime Bugatti, nakon 35 godina nakon što je kompanija prestala sa proizvodnjom četvoročkaša.

Četiri godine kasnije, predstavljen je prvi >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << moderni Bugattijev automobil, koji je doneo V12 motor sa četiri turbo kompresora i 553 KS, koje je šestostepeni manuelni menjač raspoređivao na sva četiri točka.

Već godinu dana kasnije, 1992, EB110 je dobio SuperSport varijantu, koja je bila lakša i snažnija od originalne verzije, a V12 motor je mogao da proizvede 603 KS, a do "stotke" je ubrzavao za samo 3.2 sekunde uz maksimalnu brzinu od 348 km/h.

Izvor:Autoportal.rs

Nastavak na S media...



Pročitaj ovu vest iz drugih izvora:

Capital.ba: Prvi moderni Bugatti: EB110

Napomena: Ova vest je automatizovano (softverski) preuzeta sa sajta S media. Nije preneta ručno, niti proverena od strane uredništva portala "Vesti.rs", već je preneta automatski, računajući na savesnost i dobru nameru sajta S media. Ukoliko vest (članak) sadrži netačne navode, vređa nekog, ili krši nečija autorska prava - molimo Vas da nas o tome ODMAH obavestite obavestite kako bismo uklonili sporni sadržaj.