Izvor: B92, 01.Okt.2017, 11:57 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Avio-gigant gori, šef se češlja
Čak i pored 18.000 otkazanih letova, gotovo niko ne postavlja pitanje da li je trenutni izvršni direktor i dalje prava osoba za taj posao.
Majkl O'Liri je srećan čovek, piše analitičar Gardijana. Pošto je kriza prešla sa loše na gore, skoro niko ne pita da li je on i dalje prava osoba za tu poziciju.
To pitanje bi bilo postavljeno u većini kompanija da su u Rajanerovoj situaciji.
Drugi krug otkaza letova, odnosno njih 18.000 na 34 rute ukazuje na >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << to da prvobitni planovi kompanije ne samo da su bili pogrešni, već i mnogo gore od toga.
Kompanija je takođe naljutila i upravu civilnog vazduhoplovstva, koja je saopštila da je Rajaner oštetio putnike i kada je reč o njihovim zakonskim pravima.
Donekle, O Lirov zaštićeni status je razumljiv. Bio je direktor od 1994. godine, a njegov talenat za publicitet je nesporan i vredan, barem do sada. Ima skoro 4% akcijskog kapitala koji vredi oko 670 miliona funti, tako da bi trebalo da bude motivisan. Projekcije profita za ovu godinu takođe su u velikoj meri netaknute.
Pored toga, nekako je bilo očekivano da se bar među drugim akcionarima povede pitanje odgovornosti. Dejvid Bonderman, koji je u UO Rajanera, ćuti sve vreme krize. U normlanim okolnostima, trebalo bi očekivati od predsednika da se raspituje da li postoji neko drugo rešenje.
Rajaner vredi 20 milijardi evra (17,5 milijardi funti). Da li je to previše za šou jednog muškarca? Nadali biste se da će neko možda u Dablinu želeti odgovore.
Da biste pronašli neki skeptični odogvor morate ići dalje, piše Gardijan.
List dalje navodi da se na godipnjem sastanku čitavog odbora pominjalo da bi trebalo izglasati novu upravu, kompletnu (što bi uključivalo i izvršnog direktora), ali se pominjla i sve češća zabrinutos zbog toga kako ta avio-kompanija plaća svoje osoblje i sarađuje sa sindikatima.
