Izvor: Blic, 09.Avg.2002, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Rat oko prava na bilborde
Rat oko prava na bilborde
BEOGRAD - Početak sledeće godine sa strepnjom čekaju sve firme koje rade sa bilbordima u Beogradu, jer će na snagu stupiti novi pravilnik o postavljanju reklamnih panoa i biti raspisan tender po kojem će sve gradske lokacije biti ponovo ponuđene. Problem bi mogli biti važeći ugovori ovih firmi među kojima se 'Alma kvatro' izdvaja tvrdnjom da ima čvrst ugovor sa kojim je novi pravilnik u koliziji.
Skupština grada je sa 'Europlakatom' >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << i 'Akcent medijom' nedavno potpisala anekse kojima su ugovori skraćeni do kraja godine i povećane cene taksa koje se plaćaju gradu. Kako kaže predsednik gradske vlade Nenad Bogdanović, dve nedelje su bezuspešno zvali ljude iz 'Metropolisa' i 'Alme kvatro', sa kojima grad vodi sudske sporove, kako bi se dogovorili oko mogućeg aneksa. Ukoliko uskoro ne dođe do dogovora, 'javnosti će biti izneti svi podaci koliki su gubici grada zbog ovakvog poslovanja ova dva operatora', upozorio je Bogdanović.
- Grad od postavljenih bilborda do sada nije imao gotovo nikakve koristi. Prihodi grada u poslednjih nekoliko godina bili su jako mali u odnosu na zarade koje ostvaruju firme koje izdaju bilborde, pa je do 30. maja ove godine u gradsku kasu ušlo samo osam miliona dinara. U gradu trenutno ima nešto manje od hiljadu bilborda, od kojih samo 25 imaju sve potrebne dozvole, dok 200 nema apsolutno nikakve papire. Zato će do kraja godine biti raspisan tender na kojem će malu prednost imati firme koje trenutno rade sa bilbordima, ali će pobediti onaj koji ponudi najbolju cenu. Nama nije bitno da li će to biti jedna ili više firmi, već koliko će para grad dobiti od toga - tvrdi Bogdanović. Direktor grčko-jugoslovenske firme 'Alma kvatro' Kosanče Dimitrijević kaže, međutim, da je sasvim siguran da se problemi sa bilbordima ne odnose na ovu firmu.
- Od početka poslovanja u Beogradu podržavamo politiku da se što više sredstava slije u gradsku kasu. To se vidi i iz činjenice da je od 22,3 miliona dinara, koliko je od 2000. godine uplaćeno gradu, 'Alma kvatro' uplatila 18,5 miliona dinara. Ovo je utvrđeno i nalazom komisije koju je imenovao lično predsednik gradske vlade. Mislim i da su gradski čelnici potvrdili da je naš ugovor legalan kada su pričali o obavezama tokom predizborne kampanje. Po ugovoru, dužni smo da ustupimo ne 30 odsto bilborda, kako oni kažu, već sve reklamne medije 'Alme kvatro', i to potpuno besplatno. Dokaz da je ugovor valjan je i to da nas niko iz Skupštine grada zvanično nije zvao na razgovore, ali i poslednje odluke govore da je grad prihvatao sve sugestije koje smo godinama predlagali - kaže Dimitrijević.
U firmi 'Metropolis' koja je, prema rečima Bogdanovića, više puta pozivana na razgovore, ističu da im nije ponuđeno da potpišu aneks ugovora i da ne znaju koje bi on sve elemente sadržao. - Na skraćenje ugovora do kraja godine gotovo sigurno nećemo pristati. Povećanje cena za 'Metropolis' nikada nije bilo sporno, jer smo i pismeno još 24. jula 2000. godine prihvatili povećanje cena zakupa. Nije ni sporan zahtev grada da se izmesti određeni panoi, jer smo se obavezali ugovorom da Sekretarijat za saobraćaj o svom trošku može tražiti premeštaj najviše 10 odsto od broja postavljenih bilborda. Do sada su nam srušili 28 bilborda, čime nam je naneta šteta od oko devet miliona dinara, a dobili smo rešenje za rušenje još 17 reklamnih panoa, što je ukupno petina bilborda koje smo mi postavili. Prošlog meseca smo od Trgovinskog suda dobili privremenu meru da se obustave rušenja naših bilborda, ali je taj dokument prvo nestao da bi kasnije bio poništen - kaže Branko Miljuš, direktor razvoja američko - jugoslovenske kompanije 'Metropolis', čiji je većinski vlasnik firma 'Inova kapital', koja je jedna od osnivača i partnera Evropske banke za rekonstrukciju i razvoj.
'Europlakat', koji je uz 'Akcent mediju' potpisao nove uslove saradnje sa gradskom upravom, filijala je velike svetske firme 'Deko', čiji godišnji budžet iznosi preko dve milijarde dolara. Na 'Europlakatovim' bilbordima se oglašavaju firme poput 'Vesta', 'Rovinja', 'Prokter end Gembl', auto-kuće poput 'Mercedesa' i 'Opela', kao i 'Sosijet ženeral banka'.
- Naš interes prilikom potpisivanja aneksa sa Skupštinom grada bio je stabilnost poslovanja, i to nam je omogućeno. Pristali smo da platimo veće takse gradu, tako da će naša uplata za ovu godinu dostići 10 miliona dinara i sada će se konačno srediti stanje sa bilbordima. Do sada smo plaćali gradu 500 dinara, a sada ćemo, kako je dogovoreno aneksom, plaćati od 25 do 90 evra po strani bilborda. Izaći ćemo na tender koji će biti raspisan početkom 2003. godine i sigurno dati dobru dobru, jer nudimo kvalitet panoa i odlične finansijske uslove za sve zakupce. Ako 'Deko' može da dobije na tenderima u velikim svetskim gradovima, zašto ne bi pobedio i u Beogradu - kaže Goran Cvetković, direktor 'Europlakata'. M. Kalezić Ulazak 'Rajfajzen grupe'
- 'Akcent medija' je pristala da potpiše ovaj aneks sa Skupštinom grada jer sada konačno imamo validan ugovor, pošto je prethodni bio potpisan sa Sekretarijatom za saobraćaj. Učestvovaćemo na tenderu i možda imamo i malu prednost jer je našu firmu sa 75 odsto akcija 27. juna preuzela 'Rajfajzen grupa', koja do sada nije ulagala u ove poslove i sigurno želi da izbije na prvo mesto u poslu sa bilbordima. Ostatak akcija ima austrijska firma 'Hejmat Verbung', koja je ranije bila većinski vlasnik - rekao je Predrag Resanović, direktor 'Akcent medije', i dodao da u ovoj firmi ranije nije bilo nekih većih stranih ulaganja, što će se sada sigurno promeniti. Aneksi raskinutih ugovora?
Gradski premijer Nenad Bogdanović i predstavnici 'Akcent medije' i 'Europlakata' 31. jula ove godine potpisali su anekse ugovora sa ove dve firme iz aprila 1998. i juna 1997. godine. Međutim, prema dokumentima u koje je 'Blic' imao uvid, te ugovore je trećeg, odnosno devetog oktobra 2000. godine Gradski sekretarijat za saobraćaj, odnosno tadašnji sekretar Tvrtko Gavranović, jednostrano raskinuo 'zbog neispunjenja ugovornih obaveza'. Kao glavni razlozi pominju se neblagovremeno plaćanje naknade, nepoštovanje dinamike postavljanja i postavljanje bilborda na lokacijama za koje nemaju dozvole, dok je kod raskida sa 'Europlakatom' jedan od razloga i to što nisu prihvatili povećanje naknade koja se plaća gradu. Mesec dana kasnije, u novembru 2000, Dragomir Pavlov, koji je u međuvremenu na mestu gradskog sekretara za saobraćaj zamenio Gavranovića, ukinuo je sve saglasnosti ovim firmama za dalje postavljanje bilborda.
