Izvor: Blic, 11.Dec.2002, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Prevlaka bez zastave
Prevlaka bez zastave
KOFIN - Jugoslovenski i hrvatski ministri inostranih poslova Goran Svilanović i Tonino Picula potpisali su juče protokol o privremenom režimu na području Prevlake. Ovim dokumentom, koji je potpisan na graničnom prelazu između SRJ i Hrvatske, premostiće se period do postizanja konačnog rešenja o granici na moru između dve države.
Protokolom se privremeno uređuju međusobni odnosi vezani za prelazak granice, pogranični režim, demilitarizaciju, >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << policijsku i carinsku nadležnost, kao i druga pitanja u vezi sa prometom i životom ljudi u područjima na koja se dokument odnosi. U članu 2 protokola koji je stupio na snagu odmah po potpisivanju,
navodi se da odredbe i njegovi aneksi, kao i sprovođenje protokola, 'ni na koji način ne prejudiciraju razgraničenje između dveju država'.
Prema ovom dokumentu, obe strane su saglasne da Hrvatska privremeno vrši jurisdikciju na kopnenom području jugozapadno od Konfina, a SRJ na kopnenom području severno od Konfina.
'Hrvatska će izvršiti potpunu demilitarizaciju u dubini od pet kilometara, a SRJ tri kilometra od Konfina', navodi se u ovom dokumentu. Iz režima demilitarizacije izuzima se put Poljice-Molunat i mesto Molunat. U demilitarizovanom području sprovešće se uklanjanje ili uništavanje svih fortifikacijskih objekata i izmeštanje svih vojnih sredstava i vojske, prioritetno raketnih sistema, artiljerijskih, oklopnih, protivoklopnih i minobacačkih sredstava.
Hrvatska i Jugoslavija nastaviće i intenzivirati saradnju u razminiravanju područja obuhvaćenog ovih protokolom.
SR Jugoslavija se obavezala da njeni ratni brodovi u području južno od spojnice između rta Kobila i rta Đurov Kam i severno od spojnice između rta Oštro i rta Mirišta neće izvoditi nikakve vežbe, neće demonstrirati silu, neće se zaustavljati niti sidriti, osim u slučajevima havarija, pružanja pomoći, uključujući i u ekološkim incidentima.
Jugoslovenske podmornice će kroz to područje ploviti na površini uz istaknutu zastavu. Hrvatska se obavezuje da njena ratna plovila neće uplovljavati u taj prostor, osim u slučajevima vojne saradnje sa SRJ. Potpisnici su se dogovorili da se odmah pristupi dopuni sporazuma između dve države koji regulišu granične prelaze i pogranični saobraćaj.
Do sklapanja aneksa sporazuma između SRJ i Hrvatske iz 1997, granični prelaz Sutorina-Karasovići i dalje će se koristiti za sav međunarodni drumski i putnički saobraćaj, a granični prelaz Njivice-Vitaljina kategorizovaće se u granični prelaz za međunarodni drumski putnički saobraćaj.
Takođe, privremeno se uspostavlja pogranični saobraćaj koji će stanovništvu s područja opština Herceg Novi, Kotor i Tivat u SRJ, kao i opština Župa Dubrovačka, Konavle i Dubrovnik omogućiti prelaz uz pograničnu propusnicu.
Prema rečima Gorana Svilanovića, ulaz u Boku biće otvoren za civilne čamce obe države, dok u ove vode mogu ulaziti samo jugoslovenski, odnosno crnogorski vojni i policijski plovni objekti. Unutar zaliva biće dozvoljen sportski ribolov za državljane obe republike, ali ne i profesionalno ribarenje. Protokolom je dogovoreno da se na pograničnom području zajednički podstiče turizam, pa će se, pored ostalog, za organizovane turističke dolaske za vreme privremenog režima ubrzati procedura prelaska granice.
Sastavni deo ovog dokumenta je i izjava o tome da će Hrvati nastojati da obezbede redovno snabdevanje vodom Herceg Novog. E.B. Izuzetak
Protokolom je predviđeno da se od 1. aprila do 31. oktobra ne obavlja granična kontrola osoba i plovila u nautičkom turizmu, razonodi i sportu od rta Žigant do rta Veslo, te od linije koja spaja rt Konfin i rt Đurov Kam, uz pravo pristupa pripadajućim obalama. Uslov za turiste je prijava boravka nadležnim službama pograničnih opština. Kontrola vazdušnog prostora
Kao najvažnije Svilanović je istakao dobijanje teritorijalnog mora uz 206. stepen sa rta Oštro do 42. paralele, čime je Crna Gora, odnosno Jugoslavija, dobila kontrolu vazdušnog prostora i mogućnost da naplaćuje prelet aviona prema Italiji i zemljama zapadne Evrope.
- Princip koji nam se može dopadati ili ne, a to je da su ranije međurepubličke granice postale granice među državama, bio je polazište u našim pregovorima - rekao je Svilanović U morskom prostoru od 540 metara od rta Prevlaka do Konfina nadzor čamaca obavljaće po dva hrvatska i crnogorska policajca. Oni će kontrolisati samo da li na tom prostoru, poznatom kao uvala Klačina, ima nekih incidenata, šverca, itd.
