Izvor: RTV 5, 17.Apr.2012, 20:39 (ažurirano 02.Apr.2020.)
... A vozovi prolaze (video)
Prvo upozorenje na nailazak teretnog voza stiglo je tek iz lokomotive, dok su rampa i signalizacija mirovale. Od tog trenutka Nišlija, Andrija Cekić, koji se na Veliki petak oko 23 časova našao na pružnom prelazu Trošarina, snimao je prolazak voza. On kaže da je zustavljenu kompoziciju video na 30ak metara od prelaza. Ubrzo je radnik železnice zustavio saobraćaj, a voz je sporo prošao pored potignute >> Pročitaj celu vest na sajtu RTV 5 << rampe i "mrtve" signalizacije. U "Železničkom čvoru" Niš, kažu da je ovo uobičajen postupak, kada je signalizacija u kvaru.
"Kada voz krene sa stanice Crveni Krst on mora da ima prolazni signal. Ako je taj signal u kvaru, daje se nalog mašinovođi da sam zaustavi saobraćaj na prelazu, kako bi voz bezbedno prošao", kaže Slobodan Milenković iz Železničkog čvora Niš.
Nišlije koje žive u blizini ovog pružnog prelaza, uglavnom kažu da je rampa i ranije pravila probleme:
"Ja ne znam gde se ta rampa spušta, ali se dešava da ne radi. To je katastrofalna greška".
"Nekoliko puta sam video da voz prolazi dok je rampa podignuta".
"Ranije se često kvarila i pravila probleme, sada čini mi se, više nije tako".
Rampa na Trošarini nije jedina od koje se Nišlije pribojavaju. Bez standardnog upozorenja vozovi su kroz Niš, u prethodnih nekoliko godina, prolazili na prelazima kod Starog groblja, Hilandarske ulice i Niške Banje. Skupština Grada Niša mnogo puta je rapspravljala o izmeštanju pruge i najavljivala obilaznicu. Umešala se i Evropska unija, pa bi zahvaljujući njenim fodnovima taj posao konačno trebalo da počne oko 15 septembra.
