Izvor: Blic, 30.Jul.2008, 13:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Svaka kazna ide na sud
Kazne za putnike koji nisu imali karte u autobusima javnog prevoza od 1. avgusta iznosiće 1.800 dinara, umesto dosadašnjih 1.700. Po novom sistemu, svaka napisana kazna će se upućivati na sud, dok se prema starom sistemu čekalo da se nakupi nekoliko kazni. Kazne za „švercovanje" stižu u sve gradove Srbije, dok građanima iz bivših Jugoslovenskih republika, kazne stižu samo ukoliko imaju prijavljeno prebivalište u Srbiji.
Putnicima koje kontrola zatekne >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << bez karte u javnom prevozu, a nemaju prebivalište u Beogradu, kazna stiže putem pošte na kućnu adresu. Ukoliko kaznu dobije državljanin Bosne i Hercegovine ili Crne Gore, doplatna karta će dolaziti na adresu na kojoj je prijavljen u Srbiji. Ukoliko nema adresu, kontrolor ima pravo da od policije zatraži da putniku napiše kaznu jer nije prijavljen u Srbiji.
- GSP „Beograd" trenutno vodi oko 1.000 sudskih sporova sa građanima kojima je napisana kazna. Na svakih nekoliko meseci na sud upućujemo određen broj putnika, a od jeseni će vreme čekanja za upućivanje na sud biti manje. To se najmanje isplati tuženima, jer troškovi suđenja za samo jednu dobijenu kaznu dostižu skoro 2.000 dinara - priča Nebojša Lazović, šef sektora za tarifu i prodaju u GSP „Beograd".
Kontrolor ima pravo da neispravnu ili povlasticu bez markice oduzme, a zatim napiše kaznu. Putnici koji imaju kaznu, nemaju pravo da ponovo izvade povlasticu, sve dok ne izmire sva dugovanja prema GSP „Beograd".
- Neretko se dešava da ukoliko putnik zaboravi povlasticu kod kuće, pa mu kontrolor napiše kaznu, sledećeg dana kazna bude poništena. Dovoljno je da na šalteru za reklamacije u našoj firmi utvrdimo da je povlastica ispravna i sa uredno upisanim brojem markice - dodaje Lazović.
Kontrolori GSP „Beograd" rade svakodnevno od 04 do 24 sata, kružnim sistemom, kako bi svaka autobuska linija bila pokrivena. Kontrolori rade i nedeljom, što često iznenadi putnike.
- Broj putnika koji nemaju karte je u smanjenju, u odnosu na period od pre dve ili tri godine. Tome je verovatno doprinela i svest građana da treba kupovati karte - priča Nebojša Lazović iz GSP „Beograd".
Šampion po broju neplaćenih kazni
Nije redak slučaj da jedan putnik ima po nekoliko neplaćenih kazni. Taj broj nekada premašuje i cifru od 50 doplatnih karata, a u GSP „Beograd" kažu da jedan mladić iz Beograda ima čak 100 kazni za „švercovanje", što premašuje svaki rekord.
