Izvor: Politika, 01.Dec.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Proširenje Savske ulice
Najava gradskih vlasti da će uskoro početi radovi na proširenju Savske ulice izazvala je kod mnogih građana već mnogo puta ponovljeno pitanje u prestoničkoj javnosti: zašto se ponovo raskopava nedavno obnovljena ulica? Međutim, asfalt i šine u nekadašnjoj ulici Slobodana Penezića Krcuna neće biti ponovo raskopani, odnosno zamenjeni, već će ova saobraćajnica sledeće godine biti proširena za još dve trake. Prema planu gradskih vlasti, neće se raditi ono što je dosad sređeno, već >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << će biti izgrađene dve saobraćajne trake na zemljištu koje je gradu ustupilo JP "Železnice Srbije". Ovim delom saobraćajnice kretaće se vozila koja idu prema mostu Gazela, dok će postojeće dve koristiti vozači koji se kreću u smeru Železničke stanice, što bi trebalo značajno da poveća protok saobraćaja kako u pravcu Gazele, tako i prema Starom savskom mostu. Izgradnju dve nove saobraćajne trake finansiraće Direkcija za građevinsko zemljište, a izvođač radova biće izabran na tenderu koji bi trebalo da bude raspisan početkom sledeće godine.
Prošlogodišnji radovi u Savskoj vredeli su 200 miliona dinara, a tom prilikom zamenjeno je 800 metara tramvajskih šina, kontaktna mreža, a urađena je i modernizacija kanalizacionog sistema, trotoari i postavljen novi asfalt.
Prema rečima Snežane Voštinarov, direktorke "Beokoma", Savska nije primer ulice koja će nedugo posle obnove ponovo biti raskopana.
– Raskopavanje tek asfaltiranih kolovoza se dešava, jer često nije moguće koordinirati sve službe koje imaju instalacije ispod zemlje. Tu nije neophodno samo koordinirati gradska komunalna preduzeća, već i republička javna preduzeća zadužena za telekomunikacije ili gasovod. Neophodno je da preduzeća u isto vreme dobiju građevinske dozvole, pre toga da urade projekte, a potom da na tenderu izaberu izvođače, ili podizvođače radova. Pri tom, dešava se da je u nekim ulicama neophodno hitno zameniti vodovodnu instalaciju i da nije izvodljivo da se čeka uvođenje gasovoda, koje je predviđeno za nekoliko meseci ili koju godinu kasnije – objašnjava Voštinarov.
Međutim, prema njenim rečima, formirana je komisija za koordiniranje gradskih službi, koja bi trebalo značajno da utiče na to da se smanji broj slučajeva u kojima se ista ulica nekoliko puta raskopava i asfaltira u kratkom intervalu.
Kada se prvi put raskopa ulica, prema rečima Snežane Voštinarov, građevinske firme su u obavezi da po završetku radova u katastru upišu tačne kote gde prolaze instalacije koje su postavili. Ovo bi trebalo da spreči događaje u kojima su radnici pri kopanju ulice zbog toplovoda prekidali električne ili telefonske instalacije.
[objavljeno: ]
