Izvor: Press, 21.Jan.2011, 03:52 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Oduzeli „divlji" minibus!
Saobraćajni inspektori juče su zaplenili minibus koji je prevozio putnike od Obrenovca jer nije imao dozvolu za obavljanje javnog saobraćaja. Sud će odlučiti da li će vozilo biti vraćeno vlasniku ili će pripasti gradu
Pored „divljih" taksista, na ulicama prestonice ima i vlasnika autobusa koji se bez dozvole grada bave javnim gradskim prevozom. Tako je juče u Umki saobraćajna inspekcija Sekretarijata za inspekcijske poslove oduzela >> Pročitaj celu vest na sajtu Press << i prvi minibus koji je prevozio putnike na relaciji Beograd - Obrenovac. Ovo vozilo je smešteno na placu JKP „Parking servis", a pravosnažnom presudom biće odlučeno da li će trajno pripasti gradu ili će ga vratiti vlasniku.
Ovo je bila peta akcija saobraćajne inspekcije Sekretarijata za inspekcijske poslove od početka godine tokom koje je kontrolisan javni gradski prevoz, ali ovo je prvi do sada zabeležen slučaj da je prilikom takvih provera oduzet i jedan minibus.
Uvek u pratnji policije
Inspektori Dragiša Milanov i Branislav Milinković od šest časova ujutru čekali su da na stanici kod Umke stane minibus marke „iveko", registarske oznake BG 709-71. Prekontrolisali su petnaestak „sumnjivih" autobusa i minibuseva pre nego što je oko devet sati naišao „onaj pravi", na kome je bila istaknuta tabla sa oznakom Beograd - Obrenovac i cenom karte od 120 dinara.
- Vozilo je zatečeno sa petnaestak putnika unutra na stajalištu u Umki, kada se zaustavilo da preuzme još putnika. Imali smo prijavu građana o tome i poenta je bila da ga zateknemo sa putnicima kao dokaz da se bavi javnim prevozom. Vozilo se vodi na fizičko lice koje nije posedovalo odgovarajuća rešenja da se bavi javnim prevozom putnika, odnosno nije registrovano kod APR-a, i zbog toga je izrečena mera o privremenom oduzimanju vozila. On je direktno konkurencija legalnim prevoznicima koji voze na ovoj liniji. Najviše takvih neregistrovanih prevoznika ima upravo na prigradskim relacijama, kao što su opštine Barajevo, Mladenovac, Lazarevac, Sopot ili Obrenovac, i tu ćemo ubuduće sprovoditi akcije - navodi jedan od inspektora Dragiša Milanov.
Do pravosnažne sudske odluke o trajnom oduzimanju vozila, ona se nalaze na nekom od placeva JKP „Parking servis" sa kojim grad ima ugovor i koji garantuje za bezbednost vozila. O tome se sačinjava poseban zapisnik u kome se konstatuje u kakvom je stanju bilo vozilo kada je predato na čuvanje „Parking servisu" kako bi bilo vraćeno u istom stanju. Sud će takođe odlučiti da li će ovaj minibus vratiti vlasniku ili će ga dodeliti gradu.
Kontrola u predgrađu
Kontrola javnog linijskog prevoza putnika sprovodi se redovno u autobusima GSP-a, „Laste" i privatnih prevoznika.
- Sada smo rešili da pojačamo kontrolu na prigradskim linijama, jer tu češće ima neregularnih prevoznika. U protekloj godini otvorili smo 191 predmet, odnosno podneli zahteve sudiji za prekršaje. Kontrolišemo da li je vozilo, odnosno preduzeće registrovano za obavljanje ove vrste posla, obeleženost vozila, pridržavanje reda vožnje, ponašanje vozača, čistoću vozila i grejanje u vozilima, provetrenost... Za pojedine prekršaje kazne se kreću od 5.000 do 500.000 dinara za pravno lice, i od 250 do 25.000 za odgovorno lice u firmi, a vozačima se uglavnom naplaćuje mandatna kazna od 2.500 dinara - kaže Dragan Ristanović, pomoćnik sekretara za inspekcijske poslove zadužen za saobraćaj.
