Izvor: SrbijaDanas.com, 23.Maj.2020, 21:54

Hjundai slavi 2 decenije modela Santa Fe

Interesantno...

Za proteklih dvadeset godina izmenjale su se četiri generacije ovog vozila.

2021 Hyundai Santa Fe spied testing in Europe with a heavy amount of camouflage. The crossover will receive restyled front and rear fascias and its 2.4-liter four-cylinder engine could be phased-out. Expect it to make its debut in the coming months. #Hyundai pic.twitter.com/QK5TctPCb6

— Cole Marzen (@cole_marzen) May 22, 2020

Hyundai je prvu generaciju >> Pročitaj celu vest na sajtu SrbijaDanas.com << modela Santa Fe predstavio 2000. godine, čime je kompanija zakoračila na globalno SUV tržište, da bi u toku naredne dve decenije ovaj model postao perjanica ovog auto-brenda.

Santa Fe je i najduže zastupljen Hyundai model u Evropi. U svojoj poslednjoj, četvrtoj generaciji, doživeo je značajnu evoluciju u dizajnu, bezbednosti i tehnologiji.

Ovog leta, Hyundai će predstaviti unapređenu verziju aktuelne, četvrte generacije, sa novim elektrificiranim pogonskim sklopovima i određenim dizajnerskim promenama.

Ubrzo nakon lansiranja pre dve decenije, Santa Fe je postao jedan od najpopularnijih Hyundai modela.

Ime je dobio po gradu na jugozapadu Sjedinjenih Država. Bio je to prvi SUV korejske kompanije i igrao je važnu ulogu u pozicioniranju brenda u ovom segmentu.

Neuobičajeno za ostale Hyundai modele, Santa Fe je imao svoj logotip sa imenom modela i suncem, dok je kasnije ime preneto na buduće generacije, nastavljajući tako ovo nasleđe.

Tokom proteklih 20 godina Hyundai je prodao više od 5.260.000 primeraka modela Santa Fe u svetu.

NEWS: Unveiled in 2000, the Hyundai Santa Fe is celebrating its 20th anniversary this year. Read more here: https://t.co/hUBjD6zB88 pic.twitter.com/KnSN9PhzFk

— Hyundai Motor UK Press Office (@Hyundai_UK_PR) May 19, 2020

Prva generacija (2000-2006.)

Santa Fe prve generacije odlikovao se robusnim, ali rafiniranim izgledom i većim dimenzijama od mnogih svojih rivala u segmentu, sa naglaskom na upotrebnoj vrednost u vožnji izvan puteva.

Tri godine nakon lansiranja, motori postali jači, a pogon na sva četiri točka kompjuterski kontrolisan.

Druga generacija (2006-2012.)

U drugoj generaciji pojavio se novi 2.2-litarski dizel motor i 2.7-litarski V6 benzinac. Osnaženi Santa Fe pružao je značajno unapređeno upravljanje i širok raspon voznih karakteristika za različite vremenske uslove.

Poštujući zahteve kupaca za što bezbednijim vozilom, druga generacija modela Santa Fe ponudila je značajno unapređenje bezbednosnih sistema.

Treća generacija (2012-2018.)

Treća generacija je predstavljala veliki pomak za Hyundai, nudeći još veći komfor i kvalitet, kao i bolje motore i veću efikasnost.

Redefinisanjem dizajna i performansi, Hyundai je napravio veliki pomak od funkcionalnog SUV-a, ka vozilu prepozantljive estetike.

Četvrta generacija (2018- )

Ohrabren uspehom prethodnih generacija, Hyundai 2018 godine predstavlja četvrtu generaciju. Odlikuje ga potpuno nov izgled i najsavremenija tehnologija.

Poboljšana unutrašnjost i najnovija SmartSense tehnologija,obeležile su četvrtu generaciju modela Santa Fe koji postaje jedan od nejbezbednijih vozila u klasi, što potvrđuje maksimalna bezbednosna ocena na EuroNCAP testu.

Aktuelna generacija nudi još inovativnije karakteristike od prethodnih, uključujući ultrazvučni senzor za detektovanje kretanja dece i kućnih ljubimaca na zadnjem sedištu i upozorenje pri izlasku iz automobila, uskoliko ste ih zaboravili u vozilu.

Još jedna bezbednosna karakteristika je pomoć u izbegavanju sudara pri kretanju unazad - sistem koja skenira ugao od 180 stepeni iza vozila, upozoravajući vozača i aktivirajući kočnice.

Najnoviji Santa Fe sadrži HTRAC, Hyundaijev napredni sistem pogona na sva četiri točka sa poboljšanom primenom obrtnog momenta, u zavisnosti od prijanjanja točkova i brzine vozila.

Ovaj sistem pomaže vozaču u svim uslovima vožnje, uključujući sneg na putu i klizav put, i poboljšava stabilnost u krivinama.

Nastavak na SrbijaDanas.com...