Japanska kompanija Tojota je trenutno jedan od najvećih proizvođača automobila na svetu. 1933. godine je osnovana kao odeljenje kompanije Tojota automatik lum vorks, četiri godine kasnije kompanija dobija naziv Tojota motor co, a prvo vozilo je proizvedeno 1935. godine.
Još dve godine zatim Tojota usvaja naziv pod kojim je znamo i danas, Tojota motor korporacija. Tojota motor korporacija je japanski proizvođač automobila i trenutno danas najveći svetski proizvođač automobila. Osim pod Tojotinom značkom kompanija svoje automobile prodaje i pod markama Leksus i Sion.
Sadržaj i kompaniju je od samog njenog nastanka vodio Kiičiro Tojoda. Posle drugog svetskog rata, Tojoda se izdvaja od drugih proizvođača po upotrebi havarisanih kamioneta kako bi pravila reciklirana vozila. Inovativnost i pronalaženje prilike tamo gde je na prvi pogled i nema ostali su zaštitni znak ove velike kompanije sve do danas. Mnogi stručnjaci za biznis pokušavali su da proniknu u formulu uspeha japanskog giganta. I došli su do nekoliko razloga koji stoje iza ovako velikog uspeha. To su dugoročno planiranje, umesto prilagođavanja postojećim trendovima Tojota se oslanja na dugoročnu strategiju, odnosno proizvodnju automobila koji će moći da se vozi još dugi niz godina. Primer takvog vozila jeste hibridni Prius, koji je predstavljen 1997. godine a model je i danas tražen.
Sa cenama benzina koje stalno rastu i trendom uvođenja ekoloških vozila, može se reći da vreme ovog automobila zapravo tek sada dolazi, iako je na tržištu prisutan već gotovo dve decenije. Poseduje studioznu brzinu, na prvi pogled je kontradiktorno ali Tojotini dobavljači znaju da se požale na ovu kompaniju i da je potrebna čitava večnost da donese neku odluku.
To je zato što se sve njene odluke naslanjaju na istraživanja i marketing, pa se tek onda iznose pred čelne ljude kompanije. Kada Tojota donese odluku u proizvodnji nekog automobila, sve počinje da se odvija velikom brzinom. Zbog toga ona važi za proizvođača koji je u mogućnosti da lansira proizvod na tržište daleko brže od svih svojih konkurenata.
Tojota poseduje otvorenost, kompanija je mnogo važnih lekcija naučila od Forda, i od njegovih proizvodnih linija i teorija biznis gurua Edvardsa Deminga.
Tako je i ona na američkom tržištu dobila odličan deo tržišnog kolača, što za jednu kompaniju iz Japana nije bilo lako na početku ovog poduhvata. Decenijama kasnije Tojota i dalje prednjači u predviđanju potreba svojih kupaca, a nekad se desi da u tome uspe bolje nego lokalni proizvođači za koje se smatra da lakše mogu da dopru do svojih kupaca i čuju šta kupci najviše žele.
Tojota poseduje skromnost, primer toga je Ceo Tojota, kompanija je naglasila važnost timskog rada spram isticanja raznih pojedinaca. Tojota ne vidi svoje zvaničnike većim od same kompanije i njenog ugleda, niti od kupaca, kao ni od sopstvenih proizvoda. Mnogi je danas zato smatraju skromnom kompanijom, čiji se istočnjački principi zajedništva posebno ističu u zapadnjačkim društvima usmerenim na kultove ličnosti. U Tojotinim fabrikama i firmama, čak ni menadžeri nemaju svoja rezervisana parking mesta, što je u drugim fabrikama nezamislivo. Baš zato je Tojota i jedinstvena na svetu.
Tojota je posvećena svojim istraživanjima i radovima, i insistira na stalnom unapređivanju pa se strogo vodi računa o gubicima, zastarelim resursima, nedostatku vremena, otpadu. Za Tojotu se govori da nije od onih kompanija koje će kada imaju proizvod koji se dobro prodaje i prihvaćen je, veoma brzo svoju pažnju usmeriti na neke druge inovacije. Kod Tojote je drugačije, ako njeni zaposleni jednom uspeju da sklope haubu za osam minuta, nakon toga će biti u potrazi kako da isto izvrše za pet minuta, i još manje, i tražiće način sve dok ga ne nađu.
Ove godine je agencija Interbrend proglasila Tojotu za najvredniji automobilski brend, tada je predstavljen i novi proizvod kompanije jahta Ponam 31. Tojota se bavi i ostalim radnjama, pravi i proizvodi čamce, robote, kuće, viljuškare i ručne viljuškare, šivaće mašine, ku kodove, autobuse.
Ovlašćenom partneru Tojote u Srbiji je dodeljena Tojotina evropska nagrada za zadovoljstvo kupaca za rezultate postignute u protekloj godini.
Toyota Urban SUV kao bliski rođak Suzukija eVX
Toyota je potvrdila da će jedan od njenih budućih električnih modela biti realizovan u saradnji sa Suzukijem, u cilju jačanja partnerstva dve japanske kompanije. Toyota je ranije dozvolila Suzukiju da prodaje sopstvene verzije Corolle Touring Sports (kao Suzuki Swace) i RAV4 (kao Suzuki Across) u Evropi, dok su brojni Suzukijevi modeli preimenovani u Toyote u drugim delovima sveta. Toyota će sada po prvi put globalno ponuditi model koji je razvio Suzuki, opisan kao „okretni“ električni...
Izvor: AutoBlog, 31.Okt.2024, 01:13
Toyota u Velikoj Britaniji proizvela pet miliona vozila
Toyota Motor Europe obeležava značajan trenutak s proizvodnjom svog 5-milionitog vozila u fabrici Barnaston u Derbišajeru. Ovo dostignuće naglašava ključnu ulogu Barnastona unutar Toyotine evropske proizvodne mreže, potvrđujući njegovu važnost u britanskoj automobilskoj industriji i globalnim operacijama kompanije. Od svog osnivanja 1989. godine, Toyota je uložila preko 3,25 milijardi evra u pogon Barnaston. Ona je ujedno bila prva Toyotina fabrika izvan Japana koja je proizvodila hibridna...
Izvor: AutoBlog, 29.Okt.2024, 12:01
Strašna eksplozija u fabrici "Tojota": Najmanje jedna osoba je poginula, troje povređeno, a za ostalima se traga pod ruševinama
U Tojotinoj fabrici je nešto posle 17 časova došlo do eksplozije kompresora, a urušio se deo magacina.
Izvor: SrbijaDanas.com, 23.Okt.2024, 21:59
I Toyota se odriče sponzorstva LGBTQ+ događaja
Nakon Forda i Toyota je odlučila da se udalji od LGBTQ događaja koje je posljednjih godina izdašno podržavala. Toyota je poslala dopis zaposlenima...
Izvor: Nezavisne Novine, 23.Okt.2024
EKSPLOZIJA U FABRICI "TOJOTA" Najmanje jedna osoba poginula, troje povređeno: Užas u Bolonji
Najmanje jedna osoba je poginula, a troje je povređeno u eksploziji koja se dogodila danas u fabrici Tojota matirijal holding u naselju Borgo Panigale u Bolonji.
Izvor: Blic, 23.Okt.2024
Nova Toyota Land Cruiser na srpskom tržištu
* Nakon premijere na sajmovima automobila u Nišu i beogradskoj Galeriji, kupcima u Srbiji dostupna je nova generacija terenskog modela Land Cruiser* Novi model objedinjuje legendarnu istoriju s novim tehnologijama, pružajući izuzetne vozne karakteristike na putu i van njega* Nova GA-F platforma, kao karoserija-na-okviru, osnova je za značajno povećanje krutosti karoserije i samog rama, poboljšavajući tako odziv, vožnju i upravljanje vozilom* Po prvi put ponuđeni su električni servo upravljač...
Izvor: AutoBlog, 22.Okt.2024, 23:03
