Japanska kompanija Tojota je trenutno jedan od najvećih proizvođača automobila na svetu. 1933. godine je osnovana kao odeljenje kompanije Tojota automatik lum vorks, četiri godine kasnije kompanija dobija naziv Tojota motor co, a prvo vozilo je proizvedeno 1935. godine.
Još dve godine zatim Tojota usvaja naziv pod kojim je znamo i danas, Tojota motor korporacija. Tojota motor korporacija je japanski proizvođač automobila i trenutno danas najveći svetski proizvođač automobila. Osim pod Tojotinom značkom kompanija svoje automobile prodaje i pod markama Leksus i Sion.
Sadržaj i kompaniju je od samog njenog nastanka vodio Kiičiro Tojoda. Posle drugog svetskog rata, Tojoda se izdvaja od drugih proizvođača po upotrebi havarisanih kamioneta kako bi pravila reciklirana vozila. Inovativnost i pronalaženje prilike tamo gde je na prvi pogled i nema ostali su zaštitni znak ove velike kompanije sve do danas. Mnogi stručnjaci za biznis pokušavali su da proniknu u formulu uspeha japanskog giganta. I došli su do nekoliko razloga koji stoje iza ovako velikog uspeha. To su dugoročno planiranje, umesto prilagođavanja postojećim trendovima Tojota se oslanja na dugoročnu strategiju, odnosno proizvodnju automobila koji će moći da se vozi još dugi niz godina. Primer takvog vozila jeste hibridni Prius, koji je predstavljen 1997. godine a model je i danas tražen.
Sa cenama benzina koje stalno rastu i trendom uvođenja ekoloških vozila, može se reći da vreme ovog automobila zapravo tek sada dolazi, iako je na tržištu prisutan već gotovo dve decenije. Poseduje studioznu brzinu, na prvi pogled je kontradiktorno ali Tojotini dobavljači znaju da se požale na ovu kompaniju i da je potrebna čitava večnost da donese neku odluku.
To je zato što se sve njene odluke naslanjaju na istraživanja i marketing, pa se tek onda iznose pred čelne ljude kompanije. Kada Tojota donese odluku u proizvodnji nekog automobila, sve počinje da se odvija velikom brzinom. Zbog toga ona važi za proizvođača koji je u mogućnosti da lansira proizvod na tržište daleko brže od svih svojih konkurenata.
Tojota poseduje otvorenost, kompanija je mnogo važnih lekcija naučila od Forda, i od njegovih proizvodnih linija i teorija biznis gurua Edvardsa Deminga.
Tako je i ona na američkom tržištu dobila odličan deo tržišnog kolača, što za jednu kompaniju iz Japana nije bilo lako na početku ovog poduhvata. Decenijama kasnije Tojota i dalje prednjači u predviđanju potreba svojih kupaca, a nekad se desi da u tome uspe bolje nego lokalni proizvođači za koje se smatra da lakše mogu da dopru do svojih kupaca i čuju šta kupci najviše žele.
Tojota poseduje skromnost, primer toga je Ceo Tojota, kompanija je naglasila važnost timskog rada spram isticanja raznih pojedinaca. Tojota ne vidi svoje zvaničnike većim od same kompanije i njenog ugleda, niti od kupaca, kao ni od sopstvenih proizvoda. Mnogi je danas zato smatraju skromnom kompanijom, čiji se istočnjački principi zajedništva posebno ističu u zapadnjačkim društvima usmerenim na kultove ličnosti. U Tojotinim fabrikama i firmama, čak ni menadžeri nemaju svoja rezervisana parking mesta, što je u drugim fabrikama nezamislivo. Baš zato je Tojota i jedinstvena na svetu.
Tojota je posvećena svojim istraživanjima i radovima, i insistira na stalnom unapređivanju pa se strogo vodi računa o gubicima, zastarelim resursima, nedostatku vremena, otpadu. Za Tojotu se govori da nije od onih kompanija koje će kada imaju proizvod koji se dobro prodaje i prihvaćen je, veoma brzo svoju pažnju usmeriti na neke druge inovacije. Kod Tojote je drugačije, ako njeni zaposleni jednom uspeju da sklope haubu za osam minuta, nakon toga će biti u potrazi kako da isto izvrše za pet minuta, i još manje, i tražiće način sve dok ga ne nađu.
Ove godine je agencija Interbrend proglasila Tojotu za najvredniji automobilski brend, tada je predstavljen i novi proizvod kompanije jahta Ponam 31. Tojota se bavi i ostalim radnjama, pravi i proizvodi čamce, robote, kuće, viljuškare i ručne viljuškare, šivaće mašine, ku kodove, autobuse.
Ovlašćenom partneru Tojote u Srbiji je dodeljena Tojotina evropska nagrada za zadovoljstvo kupaca za rezultate postignute u protekloj godini.
VIDEO: Toyota GR Corolla & GR Corolla Morizo
Video: Carwow.co.uk
Izvor: AutoBlog, 11.Jun.2024, 18:15
VIDEO: Test Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i
Video: Emisija "Za volanom"
Izvor: AutoBlog, 10.Jun.2024, 23:44
Tržišna vrednost Toyote pala za više od 14,5 milijardi evra
Akcije japanskog proizvođača automobila Toyota motor pale su prošle nedelje za više od 5,4 odsto nakon što je ministarstvo saobraćaja Japana otkrilo da je firma koristila lažne podatke prilikom testiranja određenih modela automobila.Kako prenosi Tanjug, tržišna vrednost japanske kompanije je za samo nedelju dana pala za 2,45 biliona japanskih jena, odnosno za više od 14,5 milijardi evra, prenosi Si-En-Bi-Si (CNBC). Kako se navodi, predsednik japanske kompanije Toyota motor Akio Tojoda...
Izvor: AutoBlog, 10.Jun.2024
Tržišna vrijednost Tojote pala za 14,5 milijardi evra
TOKIO – Akcije japanskog proizvođača automobila Tojota motor pale su prošle nedjelje za više od 5,4 odsto nakon što je ministarstvo saobraćaja Japana otkrilo da je firma koristila lažne podatke prilikom testiranja određenih modela automobila. FOTO: Agencije Tržišna vrijednost japanske kompanije je za samo nedjelju dana pala za 2,45 biliona japanskih jena, odnosno za više od 14,5 milijardi evra, prenosi CNBC. Kako se navodi, predsjednik japanske kompanije Tojota motor Akio Tojoda se neposredno...
Izvor: Capital.ba, 10.Jun.2024
Tojota izgubila više od 14,5 milijardi evra tržišne vrijednosti
TOKIO - Akcije japanskog proizvođača automobila Tojota motor pale su prošle nedjelje za više od 5,4 odsto nakon što je ministarstvo...
Izvor: Nezavisne Novine, 10.Jun.2024
Toyota Hilux FCEV
Projekat Toyota Hilux sa vodoničnim gorivnim ćelijama ušao je u demonstracionu fazu sa prototipovima koji su sada u fazi evaluacije.Deset prototipova, sa Toyotinom tehnologijom gorivnih ćelija, bez emisije izduvnih gasova, proizvela je Toyota Motor Manufacturing UK. Ovaj projekat je deo Toyotine šire evropske strategije za ubrzanje razvoja vodoničnih gorivnih ćelija i postizanje ugljenične neutralnosti u celom regionu. Prototipovi Toyota Hilux FCEV se rigorozno testiraju da bi se procenili...
Izvor: AutoBlog, 10.Jun.2024
Automobilski gigant izgubio milijarde nakon skandala! Nezapamćeni pad tržišne vrednosti: Kompanija se izvinila klijentima
Akcije japanskog proizvođača automobila Tojota motor pale su prošle nedelje za više od 5,4 odsto nakon što je ministarstvo...
Izvor: Blic, 10.Jun.2024
.jpg)
