Novi Audi RS5
Audi je pripremio novu generaciju RS5, efikasno zamenjujući RS4 i predstavljajući ga kao direktnog rivala BMW-u M3.Kao i kod slabijih A5 i S5, RS5 je postavljen na PPC (Premium Platform Combustion) arhitekturi i dolazi u dve karoserijske verzije.Sudeći po slikama, novi model je duži, širi i niži u poređenju sa svojim braćom i sestrama, dok zadržava međuosovinsko rastojanje od 2.900 mm.Uz moćan prednji deo sa velikim otvorima za vazduh, kao i proširenja blatobrana, pažnju privlači...
Izvor: AutoBlog, 17.Feb.2026, 18:57
Nissan Gravite
Nissan je danas i zvanično predstavio novi miniven sa sedam sedišta Gravite, koji je pre svega prilagođen indijskim porodicama sa ograničenim budžetom.Kao što se i očekivalo, ovo je u stvari Nissanova verzija postojećeg Renaulta Triber. Gravite tako deli CMF-A+ arhitekturu sa Renault Triberom, dugačak je 3985 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 2636 mm.Naravno, Nissan je izvršio stilske izmene na prednjem i zadnjem delu, da bi se Gravite ipak razlikovao od Renaultovog originala.To podrazumeva...
Izvor: AutoBlog, 17.Feb.2026, 17:50
“Debeli” BMW M5? Mansory ima odgovor
Najnovija generacija BMW-a M5 je stekla reputaciju iz pogrešnih razloga. Zbog prelaska na plug-in hibridni pogon model je osetno teži od prethodnika, što je izazvalo brojne kritike. Uz to, mnogi smatraju da dizajn nije među najuspešnijima u istoriji M5 linije, a ni ubrzanje više nije na vrhu klase kao nekad.Prema zvaničnim podacima BMW M odeljenja, aktuelni M5 (modeli 2025/2026.) do 100 km/h stiže za 3,4 sekunde. Iako je to impresivno, prethodna generacija to je radila za 3,1 sekundu, dok...
Izvor: AutoBlog, 17.Feb.2026, 16:04
Izazovna vremena za BMW, Mercedes i Audi u Kini
Podaci iz 2025. su godine pokazali da je kumulativna prodaja BMW-a, Mercedes-Benza i Audija u Kini značajno pala u odnosu na prethodnu godinu.Isporuke BMW-a u Kini su pale za otprilike 12,5%, Mercedes-Benza za oko 19%, a prodaja Audija za oko 5% u odnosu na podatke iz 2024. godine. Zajedno su tri brenda prodala otprilike 260.000 vozila manje u Kini u 2025. godini, prenosi Revija HAK.Istorijski posmatrano, Kina je činila značajan deo globalnog volumena i dobiti nemačkih premium marki, što je...
Izvor: AutoBlog, 17.Feb.2026, 14:04
Kraj euforije oko električnih vozila doneo 65 milijardi dolara gubitaka proizvođačima automobila
Preokret u ambicijama vezanim za električna vozila (EV) doveo je do gubitaka od najmanje 65 milijardi dolara za globalnu automobilsku industriju u protekloj godini, dok rukovodioci upozoravaju da bi moglo uslediti još problema tokom prilagođavanja strategija.Proizvođači automobila bili su primorani da preispitaju svoje planove razvoja i ulaganja u EV vozila nakon radikalnog zaokreta klimatske politike u Sjedinjenim Državama. Najteže su pogođene kompanije koje su najviše odmakle u prelasku...
Izvor: AutoBlog, 17.Feb.2026, 12:04
