Izvor: Kurir, 28.Mar.2008, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
RASULO!
Ni posle jučerašnje sednice Vlade nije poznato kakva je sudbina autoputa Horgoš-Požega, ministri umesto dogovora napravili pičvajz
BEOGRAD - U Vladi Srbije juče je među ministrima nastalo pravo rasulo zbog koncesije za autoput Horgoš-Požega! Naime, posle jučerašnje sednice Vlade Srbije i dalje nije jasno da li je koncesija pukla, ili je izgradnja autoputa prolongirana za posle izbora.
Naime, predstavnici Demokratske stranke i G17 su glasali protiv toga da se >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << koncesionar uvede u posao drugog aprila, dok predlog DSS da se koncesionaru da dodatni rok od tri meseca da dostavi garancije nije ni stavljen na dnevni red. Pravi epilog sednice desio se na jučerašnjoj konferenciji za novinare.
Dinkić je nemušto objašnjavao kako ne sme da dozvoli uvođenje koncesionara u posao bez potrebnih garancija, jer bi to bio veliki rizik, i da bi Srbija zbog toga mogla da plaća štetu. Nakon završenog izlaganja Mihajla Markovića, zastupnika države u pregovorima s koncesionarom, u kom je objasnio da u ugovoru ne postoji član koji bi potvrdio Dinkićevo izlaganje i da za Srbiju u ovom poslu nije bilo nikakvog rizika, reč je uzeo Ilić:
- Jako je žalosno kad najbolji ministar na svetu priča gluposti. On tako objašnjava, da mi je muka da ga slušam. Pa šta ti, Dinkiću, misliš, da smo mi male Đokice, pa da nam tako pričaš? Tako ćeš moći da se obraćaš svojim studentima, kad budeš radio na nekom fakultetu nakon ovih izbora - odbrusio je Ilić i dodao da je razočaran ministrom finansija Mirkom Cvetkovićem, koji je, kako kaže, bio prezadovoljan garancijama koncesionara, da bi zatim „ko pokunjen, podigao ručicu na sednici Vlade i glasao protiv“.
Ministar za infrastrukturu je pre toga rekao da je ovo što se dešava sa koncesijiom čisto politikanstvo, da drugih argumenata za neprihvatanje ovog posla nema. Dinkić je samo kratko odgovorio „da on ne zna ko je mali a ko veliki Đokica i da će se to videti posle 11. maja“. Pre toga, Đilas je objasnio da treba pokušati u razgovorima s koncesionarom, predstavnicima Dojče banke i kolegama iz Vlade pronaći kompromisno rešenje da se ovako važan projekat za državu nastavi. On je rekao da će se postići dogovor s koncesionarima, ili će Srbija sama naći način da izgradi taj autoput, na šta mu je Predrag Bubalo, ministar za trgovinu, skrenuo pažnju da je Srbija sama 18 godina radila deonicu od Novog Sada do Beograda.
- Posle tri godine, kad je trebalo da počnu radovi, sad sve treba da se vrati na početak. Ovo što se čuje nisu argumenti, već politički stavovi - istakao je Bubalo. Posle silnih prepucavanja, jučerašnja konferencija završila se bez tuče. Na kraju, Đilas je malo pre vremena napustio konferenciju.
Podsećamo da su koncesionari, „Por“ i „Alpina“, zatražili da u prvoj godini sami finansiraju izgradnju autoputa i za to dostave bankarske garancije, jer je finansijer Dojče banka saopštila da nije u mogućnosti da da garancije za izgradnju u predviđenom roku, već da se to pomeri najkasnije do 31. decembra. Dotle koncesionar ne bi ni naplaćivao putarinu.[ antrfile ]
KRSTIĆ U UO „NOVOSTI“
Frka na sednici Vlade nastala je i zbog izbora člana UO u kompaniji „Novosti“. Kako je Srđan Đurić podneo ostavku na tu funkciju zbog prelaska u TV Avala, DS je zatražio da se na njegovo mesto postavi savetnik predsednika Borisa Tadića Nebojša Krstić. DSS se pobunio zbog toga rečima da će Krstić u tom slučaju upasti u sukob interesa, ali je iz DS stigla replika da je sukoba interesa bilo i sa Srđanom Đurićem. I ova tačka dnevnog reda završena je tako što su ministri iz DS i G17 plus preglasali kolege iz DSS.
