Izvor: RTS, 09.Apr.2009, 18:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Novi avion "Lasta 95"
Novi domaći školsko-trenažni avion "Lasta 95", promovisan je na aerodromu Batajnica. Na njemu će se obučavati naši i strani piloti. Ministar odbrane najavljuje da Vojska Srbije kupuje 15 aviona, a ugovoren je izvoz 20 ovih letelica u Irak.
Na aerodromu Batajnica promovisan je novi školsko-trenažni avion "Lasta 95". Posle promotivnog leta novog aviona, ministar odbrane Dragan Šutanovac je podsetio da je projekat aviona "Lasta" započet pre gotovo tri decenije.
>> Pročitaj celu vest na sajtu RTS <<
"Lasta 95" može biti opremljena sa dva spoljna podkrilna nosača naoružanja nosivosti po 120 kilograma koji mogu da nose kontejnere sa mitraljezima, višecevne lansere nevođenih raketnih zrna kalibra 57milimetara ili dve bombe težine po 100 kilograma.
Minimalna brzina leta iznosi 95 a maksimalna 340 kilometara na sat, dolet iznosi 1.060 kilometara, taktički radijus opterećenog aviona je 400 kilometara, dok je plafon leta 5.200 metara.
Projekat tog aviona vodi poreklo od aviona "Lasta" čiji je prototip izrađen 1985. godine ali koji nije ušao u upotrebu.
Nakon raspada SFRJ, od delova prebačenih iz drugih republika sklopljeno je šest aviona Lasta ali je većina tih letelica uništena prvog dana bombardovanja fabrike Utva 1999. godine.
"Ponosan sam na činjenicu da Srbija ima avio-industriju jer time može da se pohvali svega nekoliko zemalja u Evropi i desetak u svetu", dodao je Šutanovac.
Ministar odbrane je ocenio da će, nakon što taj avion počne da se koristi u vojsci, biti ostvarene i uštede u procesu obuke jer je cena sata leta na "Lasti 95" nekoliko puta niža od cene leta na avionu Supergaleb G4.
Govoreći o smanjenju vojnog budžeta od 26 odsto, Šutanovac je rekao da će ministarstvo na čijem je čelu pokušati da poveća sopstvene prihode i da će sistem, i pored finansijske krize, i dalje funkcionisati, odnosno da će biti ostvarena bezbednost građana.
Pilot potpukovnik Salko Hadžić, koji je obavio promotivni let, rekao je da je "Lasta 95" od 5. februara obavila 21 let, čime su završena fabrička ispitivanja i stvoreni uslovi za početak razvojnog ispitivanja i uvođenja u operativnu upotrebu.
"Lasta 95" je jednomotorni niskokrilac metalne konstrukcije, sa dva sedišta za pilote postavljena jedno iza drugog. Uvlačeći stajni trap omogućava poletanje i sletanje s betonskih i uređenih travnatih poletno-sletnih staza.
Vojska Iraka je već naručila 20 letelica, dok je za Vojsku Srbije predviđena izrada 16 aparata koji u obuci pilota treba da zamene avion Utva-75.
Avion je razvijen za osnovno školovanje pilota, dok se irački naručilac interesuje da njegovi primerci budu osposobljeni i za borbenu obuku.
U Vojsci Srbije avion će biti korišćen samo za letačku obuku dok će borbena obuka i dalje biti sprovođena na avionu Supergaleb G-4.
