Izvor: B92, 31.Jan.2006, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"Kočnice menjane dan pre nesreće"
Podgorica -- Na vozu koji je survao kod Bioča dan pre nesreće je zamenjen deo na kočnicama, piše Blic. Svedok: mašinovođa obezbedio voz.
"Sa voza 6103, koji se 23. januara survao u kanjon Morače kod Podgorice, dan pre tragedije skinut je kočioni kompresor, a postavljen je drugi, sa lokomotive koja je od novembra prošle godine van upotrebe", piše list.
Goran Rodić, advokat mašinovođe Slobodana Drobnjaka, izjavio je, na osnovu do sada prikupljene dokumentacije, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << da je dan pre nesreće zamenjen kompresor, koji je skinut sa istog takvog elektromotornog voza, ali koji mesecima nije u upotrebi. "Još radimo na prikupljanju dokumentacije i ima još dokaza", rekao je on.
Advokat: Svedok rekao da je mašinovođa obezbedio voz
Svedok Radule Jeknić, šef stanice Trebješnica na pruzi Beograd-Bar, izjavio je da je mašinovođa voza, koji je 23. januara sleteo u provaliju, poštovao proceduru za obezbeđenje voza od samopokretanja.
Jeknić je prvi svedok sašlušan u istrazi nesreće u kojoj je poginulo 46 putnika i neposredni je očevidac, kazao je Beti jedan od branilaca mašinovođe Slobodana Drobnjaka, advokat Goran Rodić.
Prema Rodićevim rečima, Jeknić je ispričao da je mašinovođa pravilno postupio i da je stavio papuče ispod točkova voza, te da je video da je voz prilikom samopokretanja papuče gurao ispred sebe.
Mašinovođa Slobodan Drobnjak za sada je jedini osumnjičeni za železničku nesreću u kojoj je poginulo 46 putnika lokalnog voza koji je saobraćao na relaciji Bijelo Polje-Podgorica, dok je preko 260 ljudi povređeno u toj nesreći.
Železnica Crne Gore optužila je Drobnjaka da je kriv za tragediju, jer nije po pravilima obezbedio voz od samopokretanja.
