Izvor: Blic, 16.Apr.2002, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Obnova 600 km puta
Obnova 600 km puta
BEOGRAD - Ministarstvo saobraćaja ne zna ništa o navodnom kreditu od 750 miliona dolara, koji su prema rečima guvernera NBJ Mlađana Dinkića SAD odobrile za izgradnju i obnovu putne infrastrukture u Srbiji. Guverner, niti bilo ko iz NBJ, nije nas obavestio o načinu dodele tih sredstava, o roku za vraćanje, garancijama, i svemu onome što jedan takav posao prati - izjavila za 'Blic', republički ministar saobraćaja i telekomunikacija Marija Rašeta-Vukosavljević.
>> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << />
- Naše potrebe jesu ogromne, ali za sada možemo da pravimo planove samo na osnovu kredita od 37 miliona evra koje smo dobili od Međunarodne banke za obnovu i razvoj, i kredita Evropske investicione banke u iznosu od 100 miliona evra - kaže Rašeta-Vukosavljević.
Prema planovima ministarstva, ove godine će se uraditi rekonstrukcija i obnavljanje kolovoza na oko 600 kilometara magistralnih, regionalnih i autoputeva, za šta je Vlada iz budžeta namenila oko 20 milijardi dinara. Najznačajniji radovi će se obaviti na više deonica Ibarske magistrale, zatim na deonici magistralnog puta M-21od Zlatibora ka granici sa Crnom Gorom, na sanaciji klizišta Krčmar na Divčibarama. Na obilaznici oko Beograda nastaviće se radovi na tunelu Lipak, kao i rekonstrukcija kolovoza na deonicama od Beograda ka hrvatskoj granici i od Malog Požarevca ka Nišu. Istovremeno će se nastaviti radovi na međunarodnom Koridoru 10, i to na izgradnji leve trake autoputa Novi Sad-Beograd, i nastavku radova na autoputu Niš-granica Bugarske. - U saradnji sa grčkom vladom do 2004. godine trebalo bi da izgradimo autoput od Leskovca do makedonske granice, a početak radova je predviđen za ovu godinu. Izrada potrebne dokumentacije je u toku, a već je gotov projekat za deonicu od 30 kilometara kroz Grdeličku klisuru. Postojeća trasa će biti obnovljena za korišćenje u jednom pravcu, dok će se izgraditi nova traka za brzine od 120 kilometara na sat. Vrednost radova na ovoj deonici trebalo bi da iznosi između 200 i 300 miliona evra - dodaje Marija Rašeta-Vukosavljević.
Tokom sledeće nedelje očekuje se raskid ugovora o izgradnji leve trake autoputa Subotica-Beograd sa konzorcijumom 'Rast', ali će licitacija za nove izvođače biti paralelno raspisana kako bi se radovi nastavili već tokom maja. Celokupna investicija izgradnje autoputa od Subotice do Beograda trebalo bi da iznosi 200 miliona evra, ne računajući troškove izgradnje još jednog mosta na Dunavu. Najveći deo sredstava za završetak posla obezbediće se iz republičkog budžeta, a planirano je da se on državi vrati putem naplate putarine.
G. K.
