Izvor: Kurir, 28.Maj.2010, 12:46   (ažurirano 02.Apr.2020.)

MOTO LUDILO

Ako ste mislili da motor ne može da leti, grdno ste se prevarili. U to se uverila reporterska ekipa Kurira na Kalemegdanu

Najpre je skakao s krova na krov zgrada na Zvezdari. Potom se vozio po betonskom mostu na Vilinim vodama. A onda je, samo za nas, pokazao šta ume da uradi s motorom na Kalemegdanskoj tvrđavi!

On je Žulijen Dupon (30) iz Francuske, pionir „trajal iksa" i jedan od najboljih motociklista na svetu! I posetio je naš grad!

- Snimam >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << kadrove za dokumentarni film „Provozaj svet". Zato sam i došao u Beograd. Odavde idem u Singapur - rekao je Žulijen.

- Imao sam samo šest meseci kada me je otac prvi put stavio na motor. I on je imao veliku strast prema motociklima, pa je i meni to postao životni stil - objašnjava nam čovek koji je jedini uspeo da svojim motorom u vazduhu napravi krug od 360 stepeni.

Priznaje da se ponekad i plaši.

- Određena doza straha uvek postoji. Međutim, imam ogromno iskustvo jer se vožnjom bavim od svoje 13. godine. Roditelji su u početku bili zabrinuti, naročito majka, jer ovo je ipak ekstremna disciplina. Pored toga što sam često putovao po svetu, bilo je i povreda. Padao sam, lomio se, ali nikad neću odustati - ovo je moj život - poručuje Žulijen, vozač Red bula.

- Dok se vozim, slobodan sam i taj osećaj ne može se porediti ni sa čim. Ako želim, mogu voziti i uz sam zid - rekao je hrabri Francuz i velikom brzinom uspeo svoj motor uz strmine Kalemegdanske tvrđave.

Podrška iz Beograda

- Motor nije igračka, već oružje u rukama spretnog motocikliste kao što je Žulijen - kaže naš najbolji BMDž vozač Dejan Tomić, koji je došao da podrži francuskog kolegu i uputi ga na dobre lokacije za snimanje dokumentarnog filma u našem gradu.

- Za ovaj sport nije neophodno dugogodišnje iskustvo, već najviše hrabrost. Uskoro sledi i prvo svetsko takmičenje u disciplini „trajal iks", a održaće se u Francuskoj krajem juna.



Motor lak kao pero

„Trajal iks" je nova disciplina u svetu. Postoji svega 10 ljudi koji se njom bave. Motor koji je specijalno dizajniran za ovaj vid vožnje i ima svega 70 kilograma, prilagođen je za izvođenje trikova.

Poenta ove discipline je preskakanje prepreka u gradovima kao što su gelenderi, zidovi, uzvišenja, ali i same zgrade.

Nastavak na Kurir...