Izvor: B92, 09.Mar.2016, 10:38 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Da li želite "magičnu" Slaviju?
Velike raskrsnice i saobraćajna čvorišta u centru grada oduvek su pravili problem ljudima koji žele svojim automobilom da prođu kroz Beograd.
Postoji nekoliko mesta koja su strah i trepet za vozače u glavnom gradu, a verovatno najpoznatije je Slavija. Prolazak kroz ovaj čuveni beogradski kružni tok, u koji se uliva saobraćaj iz čak sedam ulica, za mnoge je noćna mora - od kandidata u auto-školama, do posetilaca iz unutrašnjosti koji ne mogu da izađu na kraj sa "veštim" >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << beogradskim vozačima.
Nedavno je predstavljeno novo rešenje kružnog toka na Slaviji koje je naišlo na pomešane reakcije onlajn publike. Mnogi vozači misle da rešenje nije idealno. Neki smatraju da fontani nije mesto u centralnom delu Slavije, dok drugi ističu da će usled odustajanja od izgradnje prvobitno predviđenih podzemnih prolaza pešaci i dalje usporavati protok motornog saobraćaja.
Pogledajte ekstremni primer kružnog toka u Britaniji koji funkcioniše uprkos svojoj nezamislivoj kompleksnosti:
Takozvani "magični kružni tok" u Svindonu sastoji se od pet mini-tokova. Svaki od ovih kružnih tokova nalazi se na mestu gde se jedna od pet ulica spaja sa centralnim čvorištem.
Kada vozilo naiđe na mini-kružni tok, uključuje se po važećim pravilima za ovakvu vrstu raskrsnice, a zatim nastavlja kretanje unutrašnjim prstenom do drugog mini-kružnog toka, i tako više puta sve dok ne dođe do kružnog toka na kome se isključuje i ulazi u ulicu koja ga odvodi od raskrsnice.
Zvuči komplikovano, zar ne? A tako i izgleda na video snimku. Pa, ipak vozači u Svindonu se snalaze. Izgleda da je samo važno poštovati pravili koja važe u kružnom toku.
S obzirom da se u Britaniji vozi levom stranom puta, treba napomenuti da je kretanje kroz kružni tok u smeru kretanja kazaljke na satu, odnosno u suprotnom smeru nego kod nas.
Šta mislite, kako bi se domaći vozači snašli u "magičnom kružnom toku" na Slaviji? Da li bi to moglo da bude jedno od rešenja ili imate neku drugu ideju koja bi poboljšala protok saobraćaja na ovom kružnom toku?
