Volkswagen
Stranica: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
Volkswagen priznao da su električni automobili još uvek manje profitabilni od benzinskih i dizelskih

Volkswagen priznao da su električni automobili još uvek manje profitabilni od benzinskih i dizelskih

 Volkswagen Grupa je otvoreno priznala da električni automobili i dalje donose manju zaradu od svojih pandana s motorima s unutrašnjim sagorevanjem.Ovo priznanje dolazi u vreme kada se Volkswagen suočava sa sve većim pritiskom iz Kine, američkim carinama i sve intenzivnijom konkurencijom u Evropi."Uspeh naših električnih vozila na tržištu stvara dodatni pritisak na našu zaradu jer trenutno od električnih vozila zarađujemo manje nego od vozila s motorima s unutrašnjim sagorevanjem",...

Izvor: AutoBlog, 30.Okt.2026, 23:11

Detaljnije >>

Profit Audija u trećem kvartalu pao za čak 87 odsto

Profit Audija u trećem kvartalu pao za čak 87 odsto

 Nemački proizvođač automobila Audi, koji posluje u okviru Volkswagen grupe, objavio je danas da je njegov profit nakon oporezivanja u trećem kvartalu 2026. pao za čak 87 odsto na svega 95 miliona evra, u odnosu na 718 miliona evra u istom periodu prošle godine.Zbog izrazito slabih rezultata u trećem kvartalu 2026, kompanija je snizila prognozu poslovanja za celu godinu, prenosi Viršafsvohe.Audi je u prvih devet meseci 2026. ostvario profit od 1,22 milijarde evra i prihode od 42 milijarde...

Izvor: AutoBlog, 30.Okt.2026

Detaljnije >>

Brendovi Audi i AUDI će biti jasnije razdvojeni u Kini

Brendovi Audi i AUDI će biti jasnije razdvojeni u Kini

 Audi je najavio nameru da jasnije razdvoji globalni brend Audi i kineski AUDI (s velikim slovima umesto četiri kruga, kreiran za najveće svetske tržište). Zajednička kompanija FAW Audi će ekskluzivno zastupati brend Audi u Kini, dok SAIC Audi nakon 2027. godine više neće prodavati Audijeva vozila i fokusiraće se isključivo na razvoj brenda AUDI.Strože razdvajanje marki Audi i AUDI u Kini odvija se u skladu s ciljevima novog plana Volkswagen grupe za borbu protiv krize, koji zahteva eliminaciju...

Izvor: AutoBlog, 30.Okt.2026

Detaljnije >>

Nema se para: VW zaustavlja razvoj najiščekivanijeg automobila

Volkswagen privremeno obustavlja razvoj budućeg električnog modela ID. Golf zbog pritiska na profitabilnost i potrebe za smanjenjem troškova.

Izvor: B92, 30.Okt.2026

Detaljnije >>

Volkswagen traži spas u kineskoj tehnologiji

Nemački proizvođač automobila Volkswagen predstavio je danas novi softver, razvijen u Kini i prilagođen potrebama tamošnjih kupaca.

Izvor: B92, 30.Okt.2026

Detaljnije >>

Volkswagen u gubitku od 5,82 milijarde evra, ugroženo još 50.000 radnih mesta

Volkswagen u gubitku od 5,82 milijarde evra, ugroženo još 50.000 radnih mesta

 Nemački proizvođač automobila „Folksvagen” (Volkswagen) objavio je danas da je zabeležio neto gubitak od 5,82 milijarde evra u trećem kvartalu 2026. godine, dok su njegovi prihodi pali za 6,3 odsto na 75,3 milijarde evra.Na rezultate su uticali otpis vrednosti povezan sa „Poršeom” (Porsche), slabo poslovanje u Kini i troškovi reorganizacije grupacije, preneo je Špigel.Najveće pojedinačno opterećenje predstavlja otpis od oko 6,4 milijarde evra na vrednost brenda Porše. Ovaj računovodstveni...

Izvor: AutoBlog, 29.Okt.2026, 20:34

Detaljnije >>

Nemac uvezao iz Japana retki VW Touareg W12: Monstrum troši 35 litara na 100 kilometara

Nemac uvezao iz Japana retki VW Touareg W12: Monstrum troši 35 litara na 100 kilometara

Foto: Screenshot/FixitAriJedan Nemac je pronašao retki Volkswagen Touareg W12, model iz zlatnog doba Ferdinanda Piëcha, čiji W12 motor sa 450 KS može lako da podigne potrošnju na neverovatnih 35 litara na 100 pređenih kilometara.Volkswagen grupa je prolazila kroz svoje zlatno doba inžinjerstva za vreme vladavine Ferdinanda Piëcha, inženjerskog genija koji je svoje ideje skicirao na salvetama, a zatim ih razrađivao sa svojim timovima.Tako su nastali neki od najfascinantnijih modela Volkswagen grupe,...

Izvor: AutoBlog, 29.Okt.2026

Detaljnije >>