Volkswagen ID.Era 8X
ID.Era 8X je još jedan Volkswagenov novitet za Kinu, a prve fotografije objavljuje tamošnji MIIT (Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija).U vesti se kaže da je ID.Era 8X dugačak 5020 mm, širok 1997 mm i visok 1750 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2970 mm.Poređenja radi, ranije predstavljeni model 9X je duži sa svojih 5207 mm, ima istu širinu i nešto je viši sa 1810 mm.U najavi su četiri različite verzije ID.Era 8X. Sve koriste 1,5 litarski četvorocilindrični turbo...
Izvor: AutoBlog, 12.Jun.2026, 01:10
Novi mali električni MG na Festivalu brzine u Gudvudu
MG će na Festivalu brzine u Gudvudu u julu predstaviti koncept koji najavljuje njihov dugo očekivani novi mali električni automobil.Očekuje se da će novi model, dugačak četiri metra, poneti naziv MG 2, a nalaziće se ispod novog MG 4 Urbana, kako bi brendu pružio rivala malim električnim vozilima kao što su Renault 5, Nissan Micra, Peugeot E-208 i Volkswagen ID. Polo. Serijski automobil će stići tokom 2027. godine, rekao je za Autocar još ranije šef MG-a za Evropu, Vilijam Vang....
Izvor: AutoBlog, 11.Jun.2026, 23:39
Volkswagen na nemačkom tržištu najavljuje poskupljenje automobila zbog Euro 7 normi
Novi propisi Euro 7 biće aktivni od 29. novembra. Kao što i samo ime govori, ovo je sedmi put da EU ažurira svoje propise o emisijama. Ovoga puta, vlasti su se fokusirale na čestice iz guma i kočionih diskova. Viši zahtevi znače da će automobili postati skuplji.O tome izveštava nemački stručni časopis Automobilwoche. Volkswagen je to već uzeo u obzir na svom domaćem nemačkom tržištu. Volkswagen je tako najavio da će sledeća modelska godina biti skuplja od 1. jula. Tako će Tiguan...
Izvor: AutoBlog, 11.Jun.2026
Volkswagen će do kraja 2026. u Nemačkoj smanjiti radnu snagu za 19.000 ljudi
Nemački automobilski gigant Folksvagen (Volkswagen) će do kraja godine smanjiti radnu snagu u Nemačkoj za 19.000 ljudi, saopštio je danas izvršni direktor te kompanije Oliver Blume.Prema njegovim rečima u pismu akcionarima, Folksvagen je već dogovorio odlazak za više od 28.000 zaposlenih do kraja 2030, prenosi Handelsblat.Troškovi proizvodnje u nemačkim pogonima smanjeni su za više od 20 odsto, pri čemu su već ostvarene održive uštede od oko milijardu evra, napomenuo je Blume. Kompanija...
Izvor: AutoBlog, 11.Jun.2026
Nemac prešao 2.400 km s jednim rezervoarom u starom VW Passatu B5 1.9 TDI
Foto: Offroadventure screenshotDizelski motori danas su u Evropi gotovo postali "nepoželjni", o njima se govori kao o reliktu prošlosti. Ipak, upravo su oni decenijama bili popularni zbog svoje praktičnosti i efikasnosti. Nedavno je jedan Nemac odlučio da podseti na nestvarnu ekonomičnost starijih dizela i pokušao je da pređe 2.400 km s jednim punim rezervoarom u Volkswagen Passatu B5 1.9 TDI iz 1998. godine.Njegov cilj je bio da nadmaši vlastiti rekord iz prethodne godine, kada je prešao...
Izvor: AutoBlog, 10.Jun.2026, 20:19
Evropska autoindustrija nije ni mrtva ni sigurna: Narednih nekoliko godina je ključno
Zatvaranje fabrika, masovna otpuštanja i nezaustavljiv napredak kineskih brendova podstakli su razgovore o kraju evropske autoindustrije. Stvarnost je neprijatnija i zanimljivija: to nije ni leš ni nedodirljivi gigant kao nekad.Svakih nekoliko nedelja, naslov najavljuje ostavke i zatvaranje pogona. Jedan kaže da Volkswagen prvi put u svojoj istoriji zatvara fabrike u Nemačkoj. Drugi kaže da Bosch ukida deset hiljada radnih mesta. Još jedan kaže da će kineski brendovi počistiti evropske. Sve...
Izvor: AutoBlog, 09.Jun.2026, 07:03
