Volkswagen
Stranica: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
Volkswagen smanjio prognoze za svoje poslovanje u Kini

Volkswagen smanjio prognoze za svoje poslovanje u Kini

 Nemački proizvođač Folksvagen (Volkswagen) objavio je da je smanjio prognoze za svoje poslovanje u Kini i sada očekuje slabije profite i prodaju, uz poruku da se tržište automobila nepovratno promenilo. Prema ažuriranim procenama, kompanija iz Volfsburga sada očekuje profitnu maržu od četiri do šest odsto u Kini, što je znatno ispod Folksvagenovog cilja marže od osam do 10 odsto na globalnom nivou do 2030. godine.Folksvagen je takođe revidirao naniže očekivanja za prodaju u Kini....

Izvor: AutoBlog, 23.Apr.2026, 23:35

Detaljnije >>

Volkswagen Golf Hybrid & T-Roc Hybrid

Volkswagen Golf Hybrid & T-Roc Hybrid

Volkswagen je razvio novi potpuno hibridni pogon koji kombinuje privremenu električnu vožnju sa visokom efikasnošću i dugim dometom. Planirano je da se novi pogonski sistem koristi u Golf Hybridu i T-Roc Hybridu od četvrtog kvartala ove godine.Novi hibridni modeli nisu zavisni od kablova za punjenje i infrastrukture za punjenje: energija za faze električnog pogona se rekuperira u ovim modelima putem rekuperacije i korišćenjem turbo benzinskog motora u kombinaciji sa generatorom.Novi potpuno...

Izvor: AutoBlog, 23.Apr.2026

Detaljnije >>

Volkswagen ID. Buzz Pro 4MOTION

Volkswagen ID. Buzz Pro 4MOTION

 Volkswagen ID. Buzz ovog leta donosi osveženje za električni kombi. Uz novu varijantu 4MOTION s pogonom na sve točkove i impresivnom snagom od 250 kW (340 KS), ID. Buzz donosi i niz softverskih novina koje ga čine praktičnijim, inteligentnijim i svestranijim za svakodnevnu upotrebu.Nova verzija ID. Buzz Pro 4MOTION je opremljena sa po jednim elektromotorom na prednjoj i zadnjoj osovini, a ta kombinacija donosi značajno povećanje vučnih sposobnosti. Model sa standardnim međuosovinskim rastojanjem sada...

Izvor: AutoBlog, 23.Apr.2026

Detaljnije >>

Nemački automobili nisu što su nekad bili, kupci u Kini im okreću leđa

Nemački automobili nisu što su nekad bili, kupci u Kini im okreću leđa

"Ni vekovna tradicija, ni sjajni hromirani detalji, ni luksuzna kožna sedišta više ne mogu da pridobiju kineskog kupca" – ovako opisuje trenutno stanje Yale Zhang, direktor istraživačke kompanije Automotive Foresight.Volkswagen grupa se suočava s planiranim rezom od milion vozila u evropskoj proizvodnji, a sve češće se čuje zabrinjavajuća ocena: mladi Kinezi njihove automobile vide kao nešto što bi vozili njihovi roditelji."Made in Germany" etiketa sve više odbija mlade Kineze. Danas...

Izvor: AutoBlog, 22.Apr.2026, 21:48

Detaljnije >>

Novi Chevrolet Sonic

Novi Chevrolet Sonic

 General Motors je za južmoameričko trežište pripemio novi Chevrolet Sonic, kojim će se takmičiti sa modelima kao što su Volkswagen Nivus, Fiat Pulse i Renault Kardian.Sa dužinom od 423 cm, širinom od 177 cm i visinom od 153 cm, Sonic pokušava da uravnoteži sportske proporcije sa dobrim iskorišćenjem unutrašnjeg prostora. Slika unutrašnjosti još nema, ali se kaže da će Sonic podići standarde u poređenju sa modelom Onix. Najvažnija karakteristika je Virtuelni kokpit sistem, koji...

Izvor: AutoBlog, 22.Apr.2026

Detaljnije >>

Jetta X Concept

Jetta X Concept

 Volkswagen proširuje svoje prisustvo na brzo rastućem kineskom tržištu NEV (New Energy Vehicles).Ovo širenje se zasniva na elektrifikaciji podbrenda Jetta, koji ima za cilj da prenese svoju lidersku poziciju u pristupačnim vozilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem u električno doba.Sa svetskom premijerom, koncept automobil Jetta X predstavlja Jettin novi dizajnerski jezik „Moderno robusno“.Pozicioniran kao SUV, koncept usvaja novi dizajnerski jezik, predstavljajući sveukupno...

Izvor: AutoBlog, 22.Apr.2026

Detaljnije >>

Volkswagen smanjuje proizvodne kapacitete za još milion vozila

Volkswagen smanjuje proizvodne kapacitete za još milion vozila

 Generalni direktor Volkswagena Oliver Blume najavio je danas smanjenje proizvodnih kapaciteta za još milion vozila, pošto je naveo da su raniji planovi prodaje postali nerealni u aktuelni tržišnim okolnostima.Kompanija je već smanjila kapacitete u Kini za milion automobila godišnje, dok bi u Evropi, pre svega u brendovima Volkswagen i Audi, dodatno smanjenje trebalo da bude sprovedeno do 2028. godine.“Na taj način ćemo sa investicionih kapaciteta od preko 12 miliona doći na održivih...

Izvor: AutoBlog, 21.Apr.2026, 20:46

Detaljnije >>