Izvor: Studio B, 11.Avg.2015, 13:25   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Cvetni trg - otvoreniji i korisniji za javnost

Glavni gradski urbanista Milutin Folić i direktor Službe za komunikacije i koordinaciju odnosa sa građanima Darko Glavaš obišli su danas radove na rekonstrukciji Cvetnog trga.

Folić je najavio da će radovi na tom prostoru biti završeni do 10. oktobra i dodao da je vrednost radova oko 300.000 evra, od čega polovinu finansira grad, a drugu polovinu kompanija „Deleze".

- Sklonjen je plato koji se nalazio ka Ulici kralja Milana i sada blagom denivelacijom stapamo >> Pročitaj celu vest na sajtu Studio B << Ulicu kralja Milana sa Njegoševom. Završeni su radovi „Beogradskog vodovoda i kanalizacije" i „Beograd-puta", u narednom periodu se planira uređenje donjeg dela terena, a u septembru počinju radovi na gornjem delu, dakle u Njegoševoj ulici. Do tada će ugostitelji biti zaštićeni, do tada ih nećemo pomerati, u tih mesec dana koliko će trajati sređivanje Njegoševe biće oslobođeni određenih taksi i poreza. Kada se sve završi, dobićemo trg koji će imati otvorene bašte, koji će biti mnogo bolji i korisniji za javnost, na kome ćemo imati nekoliko umetničkih postavki - nekoliko scena iz predstave Jugoslovenskog dramskog pozorišta, spomenik Borislavu Pekiću biće postavljen pri dnu trga gde se spajaju Njegoševa i Ulica kralja Milana. Dobićemo jedan od najlepših trgova u Beogradu - objasnio je Folić.

On je naveo da je ta rekonstrukcija deo velikog projekta „IME - Identitet, Mobilnost, Ekologija", u okviru koga je jedan od potprojekata i uređenje značajnih javnih gradskih površina.

- Projekat je zasnovan na strategiji Grada Beograda gde se promovišu te tri vrednosti. On ima 20 potprojekata koji su odabrani kao projekti koji bi u najvećoj meri mogli da doprinesu tim ciljevima, podizanju identiteta, mobilnosti i ekologije u gradu. U bliskoj budućnosti planiramo uređenje Trga Slavija, Trga republike, Terazija, trga isped Narodne skupšitine, uređenje pešačke zone oko Knez Mihailove sa Studenstkim trgom. Sve to dovodi i do pomeranja saobraćajnih terminusa i izgradnju podzemnih garaža. Radimo i na uređenju gradskih džepova, a cilj je da se javnim prostorima u gradu da prioritet da bi ih ljudi što više koristili. Taj trend u svetu je doprineo da ljudi pešače, manje koriste automobile, a više javni prevoz i bicikle. Na prvom mestu su pešaci, zatim biciklisti, potom javni gradski prevoz, pa tek onda privatni automobil - naglasio je gradski urbanista.

Prema njegovim rečima, paralelno sa tim radi se i na velikim infrastrukturnim projekitma, kao što je obilaznica, magistralni poluprsten, mostovi i drugo.

 

Nastavak na Studio B...

Blic: Rekonstrukcija Cvetnog trga gotova do 10. oktobra

Blic: Počelo rušenje poslednje zgrade na prostoru za "Beograd na vodi", gradnja kule počinje do 25. septembra