Izvor: Dzungla.org, 27.Avg.2013, 12:48   (ažurirano 02.Apr.2020.)

„C-elise“ za pistu

NAJBOLJI vozač planete svih vremena, prema mišljenju mnogih, jeste devetostruki šampion sveta u reliju Sebastijan Loeb, koji je do najvećih uspeha stigao za komandama nekog od trkačkih mašina „Sitroena“. Zato su objavljivanje prvih fotografija modela „C-elise“, koji će se takmičiti na Svetskom turing kar šampionatu (TCC), i najavljena premijera na predstojećem auto-salonu u Frankfurtu izazvali ogromno interesovanje. Atraktivni „C-elise“ je od trkačkog odeljenja „Sitroena“ >> Pročitaj celu vest na sajtu Dzungla.org << dobio novi, agresivniji „bodi-kit“. Tu su i nova prednja maska, moćniji branik, još veći prednji spojler i poklopac motora sa otvorima za hlađenje, koji kao da poručuje da ima žestoku „ergelu“ pod haubom. Na ovom moćnom „bodiju“ posebna pažnja je posvećena novim pragovima, proširenim lukovima blatobrana, naravno zbog želje za što boljom aerodinamikom. Ogromno zadnje krilo i futuristički difutor samo naglašavaju moć izraženu i velikim točkovima od 18 inča „obuvenim“ u gume „Jokohame“. Shodno pravilima, pod poklopcem se nalazi agregat od 1,6 litara sa četiri cilindra koji, uz pomoć turbine, razvija 385 KS i ima veoma pristojan maksimalni obrtni moment od 400 Nm. Ovo je, suštinski, nešto snažnija verzija motora koji se koristi za pokretanje reli bolida „DS3 VRC“. Menjač je sekvencijalni, šestostepeni, i snagu i moment usmerava na prednje točkove. Diferencijal je mehanički, s blokadom. Automobil ima masu od 1.100 kg zahvaljujući sportskom enterijeru i velikoj upotrebi karbonskih vlakana. OpširnijeVečernje Novosti

Nastavak na Dzungla.org...