Izvor: RTS, 09.Sep.2009, 21:12 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Saobraćaj pod kontrolom
Ministarstvo za infrastrukturu formiralo Komitet za kontrolu i bezbednost saobraćaja sa ministrom Milutinom Mrkonjićem na čelu. Komitet će vršiti analizu, primenjivati zakonske propise i utvrđivati odgovornost i sankcije tamo gde se uoče greške.
S obzirom na veći broj incidenata u saobraćaju, žrtve i veliku materijalnu štetu, i zbog povećanja obima saobraćaja, čiji se rast tek očekuje dobijanjem belog šengena, Ministarstvo za infrastrukturu formiralo je Komitet >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << za kontrolu i bezbednost saobraćaja.
Državni sekretar u Ministarstvu infrastrukture Jovica Zarkula rekao je za RTS da je želja Komiteta da, s obzirom na postojeću situaciju u saobraćaju, vrši adekvatnu analizu, primenjuje zakonske propise, i da utvrdi odgovornost i sankcije tamo gde se uoče greške.
Zarkula je dodao da u svim vidovima saobraćaja već postoji kontrola, a Komitet ima funkciju da daje adekvatnu analizu, uputstva i utvrđuje odgovornost.
Osnovana su i četiri potkomiteta, čiji je zadatak da se poveća kontrola saobraćaja, preduzimaju konkretne mere i utvrđuju odgovornosti.
Komitet ima 25 članova, a predsednik je ministar Milutin Mrkonjić, koji najavljuje da će lično ići u nenajavljene kontrole saobraćaja.
"Dnevno ćemo rešavati probleme, uočene greške kažnjavati, da ne bi bilo težih posledica", rekao je ministar Mrkonjić.
Komitet će zasedati jednom mesečno, posle čega će upoznavati javnost sa incidentima koji su se dogodili i merama koje preduzimaju.
Potkomiteti će zasedati jednom u 15 dana, ali će svakodnevno analizirati podatke i upoređivati ih sa istim periodom prošle godine.
U Komitetu će biti i direktori javnih preduzeća, i pripadnici rečne i saobraćajne policije.
Na prvom sastanku Komiteta konstatovano je da je u prvih 6 meseci ove godine, u odnosu na isti period 2008, broj poginulih na drumovima manji, ali da teške nesreće o kojima mediji redovno izveštavaju daju prividnu sliku da je situacija gora.
Boljim video nadzorom od decembra, kada stupa na snagu Zakon o bezbednosti u saobraćaju, smanjiće se rizik od nesreća. Motoristi, koji najviše stradaju, rigoroznije će se kažnjavati već sada.
"Preduzimamo i preventivne i represivne mere i nadamo se da će kroz aktivnosti Komiteta i drugih državnih organa tih akcidenata ubuduće biti manje", rekao je načelnik Saobraćajne policije Stojadin Jovanović.
Na železnici najveći problem su pružni i prelazi preko koloseka u gradskim sredinama. Iako jedan pružni prelaz košta od 120 do 150 hiljada evra, nadležni kažu da to nije opravdanje da oni ostanu i dalje neobeleženi.
Direktor "Železnica Srbije" Milovan Marković rekao je da je to preduzeće podizanje bezbednosti saobraćaja postavilo kao prioritet.
"Zajedno sa resornim ministarstvom i Ministarstvom finansija obezbedićemo dovoljno sredstava da u narednom periodu što veći broj pružnih prelaza obezbedimo na najsavremeniji način", rekao je Marković.
Stanje u vazdušnom saobraćaju ocenjeno je kao zadovoljavajuće. Osim Turske, Srbija jedina u Evropi povećava vazdušni saobraćaj iz godine u godinu, što, srećom, kako je rečeno, ne prati i veći broj incidenata.
"U našoj vazduhoplovnoj industriji dolazi do jednog tehničkog incidenta na u proseku 1000 sati leta, što je možda čak i malo bolje od srednjeg evropskog nivoa", rekao je Nebojša Starčević iz Direktorata za letenje.
Iz Komiteta za kontrolu i bezbednost saobraćaja poručuju da će srediti i situaciju na rekama. Posle učestalih incidenata u kojima često stradaju i deca, pojačaće se kontrola, pojasevi će biti obavezni, a splavovi, gde se noću okuplja omladina, pregledaće inspekcija.
Formiran Komitet za saobraćaj
Izvor: B92, 09.Sep.2009
Beograd -- Ministarstvo za infrastrukturu formiralo je Komitet za kontrolu i bezbednost saobraćaja, u pokušaju da smanji "crni bilans" u saobraćaju u Srbiji... Komitet za kontrolu i bezbednost saobraćaja koji će preduzimati konkretne mere i utvrđivati odgovornost radi smanjenja broja incidenata...
