Izvor: Studio B, 09.Jul.2015, 10:26 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Od 1. oktobra niža cena prigradskog saobraćaja
Cene prevoza za stanovnike prigradskih opština biće niže i do 40 odsto.
Od 1. oktobra biće uspostavljen novi tarifni sistem javnog gradskog prevoza, dok će nova mreža linija zaživeti 1. janura 2016. godine, a cene karata biće niže od pet do 45 odsto.
Gradonačelnik Beograda Siniša Mali rekao je na predstavljanju novog tarifnog sistema u Skupštini grada da će taj sistem podrazumevati podelu grada na četiri jasno definisane zone, kao i da će cene karata ubuduće >> Pročitaj celu vest na sajtu Studio B << niže za većinu građana, pogotovo za građane koji koriste prigradski prevoz.
Prema njegovim rečima, od 1. januara naredne godine biće uspostavljena nova mreža linija, neke će biti skraćene, pojedine produžene, a biće napravljeni i novi terminusi.
"Svi autobusi će od 1. januara imati klima uređaje, video nazdoz, wi-fi, brojače putnika, a svi autobusi na istoj liniji biće iste boje", rekao je Mali.
On je podsetio da će do kraja godine biti potpisani ugovori sa privatnim prevoznicima koji će prevoziti građane narednih deset godina.
Gradski menadžer Goran Vesić rekao je da je uvođenje novog tarifnog sistema ukinuti diskriminatorski odnos prema građanima iz prigradskih naselja nasleđen od prethodne vlasti.
On je dodao da je ovo ispunjenje predizbornih obećanja. "Sa ponosom možemo da kažemo da smo ispunili obećanje i da ćemo sniziti cene karata koje su bile bezobrazno visoke, posebno za prigradski prevoz", rekao je Vesić.
On je dodao i da se više neće dešavati da građani za istu liniju plaćaju različitu cenu karte, u zavisnosti od prevoznika.
Gradski odbor Beograd Srpske napredne stranke zahvaljuje se Skupštini grada Beograda zato što je prihvatila zahtev stranke i desetina hiljada građana Beograda, koji su potpisali peticiju da se smanje cene javnog prevoza u prigradskom saobraćaju od 1. oktobra 2015. godine.
"Ova odluka Skupštine grada Beograda predstavlja ispravljanje višedecenijske nepravde zbog koje su građani prigradskih opština u Beogradu, kada je u pitanju javni prevoz, tretirani kao građani drugog reda. Stanovnici ovih opština plaćali su višu cenu prevoza nego građani koji žive u centru Beograda, vozili se starijim autobusima, a Lasta i GSP su imali različite cene za iste linije", navode u saopštenju.
VESIĆ O GRADSKOM PREVOZU: Cene karata za prigradska naselja niže i do 40 odsto
Izvor: Kurir, 09.Jul.2015
Cena će biti drastično smanjena u odnosu na sadašnju, što je dobro i pravedno jer su dosadašnje cene za sugrađane bile neopravdano visoke..BEOGRAD - Gradski menadžer Goran Vesić obišao je obrenovačko naselje Stubline i sa stanovnicima tog naselja razgovarao o komunalnim i drugim problemima...
