Izvor: Press, 30.Jun.2010, 06:57   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Ostružnica jedini spas

Saobraćajni stručnjaci savetuju građane da preko Gazele idu samo ako moraju, i da im je mnogo isplativije da koriste Ostružnički most umesto mostova u centru
Ulazne i silazne rampe na mostu Gazela (na Mostarskoj petlji) biće zatvorene od sutra zbog početka rekonstrukcije. I pored dobre organizacije alternativnih pravaca, stručnjaci očekuju velike gužve u saobraćaju i upozoravaju građane da bi trebalo što više da koriste javni prevoz. >> Pročitaj celu vest na sajtu Press << Ako su baš primorani da voze automobil, preporučuju im obilaznicu kod Ostružnice pre nego mostove u centru grada.

Profesor Saobraćajnog fakulteta Milan Vujanić kaže za Press da bi vozači trebalo da, kada god to mogu, izbegavaju vreme kada ljudi odlaze ili vraćaju se s posla.
Svi da koriste GSP
- Savetujem građanima da se ne voze u špicu, jer su već dovoljno velike gužve i bez početka radova na Gazeli. Naročito zbog toga što u gradu već, na neki način, postoji ograničen režim saobraćaja usled radova u Bulevaru kralja Aleksandra. Umesto da krenu u centar grada kolima, Beograđani bi morali što više da koriste javni prevoz, jer će izgubiti manje vremena na putu i neće biti toliko automobila i zakrčenosti - rekao je on.
Vujanić naglašava da bi savesni vozači mogli da koristite Ostružnički most ukoliko su prinuđeni da voze kola.
- Autoput Beograd - Ostružnica je jako dobro izgrađena trasa, ali nažalost, ne koristi se toliko jer se njome duže putuje do Novog Beograda nego uobičajenim trasama. To je velika šteta, jer se očekuju velika opterećenja saobraćaja na Brankovom i Starom savskom mostu, što će na visokim temperaturama biti neizdrživo za putnike. Takođe, ne preporučujem ni korišćenje alternativnih pravaca koji su otvoreni oko same Gazele, jer bi te trase trebalo ostaviti za bržu protočnost vozila GSP-a - objašnjava Vujović.
On ističe i da bi mediji trebalo svakodnevno da obaveštavaju javnosti o kretanju saobraćaja na centralnim gradskim ulicama dok traje obnova Gazele.
- Servisno obaveštavanje građana bi trebalo da se udvostruči sve dok se ne završe radovi. Elektronski mediji gradskog tipa trebalo bi da se koncentrišu na direktno izveštavanje o saobraćajnom stanju, čime mogu pozitivno da deluju na smanjenje zakrčenosti. Dnevni listovi bi mogli svakodnevno da izdvoje jedan deo strane za obaveštavanje o najprotočnijim pravcima - zaključuje Vujanić.
AMSS: Ludnica u najavi
U Auto-moto savezu Srbije kažu da još nisu dobili zvaničnu predstavku od grada o mogućim alternativnim pravcima oko Gazele.

- Još ne znamo šta i kad će biti zatvoreno, ali svakako će biti, najblaže rečeno, ludnica u saobraćaju. Načuli smo i priče o postavljanju pontonskih mostova ako gužve budu nesnosne - navode u Savezu.
AMSS potvrđuje da bi građani u najvećoj mogućoj meri trebalo da koriste usluge GSP-a narednih nekoliko meseci.
- I da ostanu samo autobusi na ulicama, opet će biti gužvi. Obilaznica kod Ostružnice je jedina prava alternativa, ali i tu ima zakrčenja zbog radova na kružnom putu oko Beograda, pa se sav teretni saobraćaj koncentriše upravo na toj tački. Videćemo kako se situacija razvija, pa ćemo imati više informacija u narednim danima - objašnjavaju u AMSS-u.

Nastavak na Press...