Izvor: 24sata, 08.Avg.2014, 09:05   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Grad odustao od Bus plusa

Grad je odustao od preuzimanja “Bus plusa” nakon šestomesečnih pregovora sa firmom “Apeks solušn tehnolodži”, saznaju “24 sata”. Gradski čelnici su procenili da bi ovaj posao bio preskup i pravno komplikovan.

PREVOZ - To praktično znači da će ugovor sa “Apeksom” ostati nepromenjen, odnosno da će ova kompanija i dalje imati 8,53 odsto mesečnih prihoda od prodaje i kontrole karata.

- O tome je već pričao gradonačelnik Siniša Mali u obraćanju >> Pročitaj celu vest na sajtu 24sata << povodom 100 dana gradske vlasti. Raskidanje ugovora sa “Apeksom” je pravno vrlo kompleksno, a gradu bi trebalo mnogo novca za to. Takođe, druga strana bi se verovatno žalila, pa bi ceo slučaj predugo trajao - kaže Uglješa Mitrović, direktor Direkcije za javni prevoz.

Prema sadašnjem ugovoru sa “Apeksom”, grad može otkupiti sistem za naplatu i kontrolu karata u gradskom prevozu tek 2016. godine za 5,6 miliona evra. Ako bi grad ranije hteo da raskine ugovor, morao bi da plati “Apeksu” sigurno više novca jer ova kompanija je trenutno u dugovima i kreditima. Podsećanja radi, grad nije uložio ni dinar u “Bus plus”, ali se ugovorom obavezao da 8,53 odsto mesečnih prihoda od prodaje i naplate karata šalje na račun “Apeksa”.

Kako bi se poboljšali uslovi vožnje u gradskom prevozu, u Direkciji za javni prevoz razmišljaju da od 15. avgusta ponovo uvedu obaveznu validaciju personalizovanih karata. Na taj način u Direkciji će opet analizirati broj putnika na svim linijama i eventualno praviti promene u broju vozila na trasama.

Ako putnik ne očita svoju personalizovanu karticu, kontrolor će imati pravo da mu je blokira. Tada će putnik morati da odblokira karticu, a to će ga koštati, kako saznajemo, oko 400 dinara. Ako ne odblokira karticu, kontrolor može da mu izda kaznu.

Nastavak na 24sata...