Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 13.Dec.2011, 18:26   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Žeželjev most ipak gotov do novembra 2013?

NOVI SAD -

Odgovornost za kašnjenje izgradnje Žeželjevog mosta u Novom Sadu snosi izvođač radova, špansko-italijanski konzorcijum koji je glavni projekat, umesto proletos, predao tek pre šest dana, saopštile su "Železnice Srbije" nakon što je kašnjenje tokom vikenda kritikovao ministar za infrastrukturu i energetiku Milutin Mrkonjić.

S druge strane, radovi na obilaznici oko Novog Sada kasne pre svega zbog izmeštanja i zaštite magistralnog naftovoda i gasovoda iz >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << zone gradilišta, saznaje RTV u Javnom preduzeću "Putevi Srbije".

Dunav u Novom Sadu vozovi i dalje prelaze preko privremenog, sada već dvadesetogodišnjeg železničkog mosta.

Od, kako su ga najavljivali, najvećeg projekta na železničkom Koridoru 10, novog Žeželjevog mosta još nema ni traga, iako je prošlo skoro godinu dana otkako su u Novom Sadu ugovore o njegovoj izgradnji svečano potpisali predstavnici Evropske komisije, republike, pokrajine, grada i izabranih izvođača radova, špansko-italijanskog konzorcijuma koji čine firme "Azvi", "Tadei" i "Konsaldi".

Upravo su te firme odgovorne za kašnjenje, kažu u Železnicama Srbije.

Izvođači su glavni projekat za novi Žeželjev most predali tek 7. decembra, što je znatno kasnije od ugovorenog roka, kažu u Železnicama Srbije.

U tom preduzeću međutim kažu da to ne mora ugroziti krajnji rok, odnosno da bi most ipak mogao biti završen do novembra 2013.

Podsećamo, početak izgradnje novog mosta najavljivan je najpre za jesen 2010, zatim za proleće, pa leto ove godine. U preduzeću Železnice Srbije ovoga puta nisu licitirali sa datumom, a kada će početi izgradnja ne znaju ni u Gradu.

"Grad finansira samo manji deo i nema direktni uticaj na rokove", za RTV kaže članica Gradskog veća Novog Sada Jelena Atanacković Jeličić.

Kašnjenje je veliko i na izgradnji obilaznice oko Novog Sada, upozorio je ministar za infrastrukturu i energetiku Milutin Mrkonjić.

Na naše pitanje zašto se kasni, u Javnom preduzeću "Putevi Srbije" odgovaraju da je radove pratio niz problema od kojih je najveći izmeštanje i zaštita postojećeg magistralnog naftovoda i gasovoda.

U tom preduzeću navode da su radovi usporeni i zbog otežane isporuke refulisanog peska zbog niskog vodostaja Dunava.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...