Izvor: RTS, 26.Jul.2009, 10:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Indentifikovane žrtve železničke nesreće
Nesmotreno korišćenje sredstava za protivpožarnu zaštitu koje je naneseno na šine pre prolaska putničkog voza, moguć uzrok nesreće koja se u petak dogodila na pruzi Zagreb - Split. Porodice šest žrtava nesreće potvrdile njihov identitet. U ponedeljak dan žalosti.
Na patologiji Splitske bolnice završena je identifikacija žrtava, a porodice stradalih potvrdile su identitet žrtava. U teškoj železničkoj nesreći koja se dogodila juče u 12.08 časova, u blizini Splita, >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << kod Kaštela, poginuli su Loren Bodet, Petra Radić, Emil Gaj Andrić, Krešimir Trajbar, Domagoj Alvir i Mirna Rogan.
Ministar pomorskog saobraćaja i infrastrukture Božidar Kalmeta podneo je ostavku zbog železničke nesreće.
Ipak, premijerka Jadranka Kosor odbila je zahtev za njegovu ostavku.
U saopštenju se navodi da je neophodno sačekati zvaničan izveštaj radne grupe koji će utvrditi odgovornost za ovu tragičnu nesreću.
Vlada Hrvatske proglasila je na telefonskoj sednici dan žalosti u ponedeljak, 27. jula, zbog smrti putnika u nesreći kod Kaštela.
Tog dana će u Hrvatskoj zastave biti spuštene na pola koplja na svim zgradama u kojima su smeštena tela državnih vlasti, a neće biti dozvoljeno održavanje zabavnih i sportskih priredbi.
U ambasadi Srbije u Zagrebu agenciji Tanjug nisu mogli da potvrde da li među nastradalima ima i srpskih državljana, ali je rečeno da se čekaju informacije hrvatskog ministarstva spoljnih poslova, koje podatke o žrtvama treba da dobije od ministarstva unutrašnjih poslova.
Pojedini hrvatski mediji izveštavali su da su među poginulima i Srbi, španski državljani.
Savetnik u ambasadi Srbije u Hrvatskoj Zoran Popović izjavio je za RTS da je lakše povređen srpski državljanin Tomislav Popović, rođen 1939. godine koji je posle lekarske intervencije pušten kući.
Uzrok udesa još nije poznat, a "Hrvatske železnice" odbacuju nagađanja koja se pojavila u medijima da je nesreću izazvala hemijska supstanca koja je nanenesena na prugu kao protivpožarno sredstvo.
Hrvatska radio-televizija prenosi izjavu železničara Siniše Macelića koji smatra da je tragediju prouzrokovalo nesmotreno korišćenje sredstava za protivopožarnu zaštitu koje je onemogućilo kočenje voza.
"Izbegnuta je tragedija i sa još jednim šinskim vozilom koje je nakon dvadesetak minuta stiglo na mesto nesreće, ali ni ono nije uspelo da zakoči, već udarilo u kompoziciju putničkog voza", kaže železničar Macelović.
Svedoci: Voz imao problem sa kočnicama
Očevici koji su se nalazili u vozu posvedočili su da je nekoliko trenutaka pre nesreće, kondukter u jednom od vagona uzviknuo da su na vozu otkazale kočnice.
Nekoliko putnika pokušalo je da aktivira sigurnosne kočnice, međutim, ni jedna nije uspela da uspori kompoziciju, svedoče putnici voza na liniji od Zagreba do Splita.
Sindikata mašinovođa još juče je potvrdio da je pre prolaska voza koji je iskočio, tom deonicom pruge prošlo vozilo za posebne namene, koje je prugu prskalo sredstvom protiv paljenja pragova.
Zbog visoke temperature na šinama se stvorio sloj koji je onemogućio kočenje, smatraju u Sindikatu. Kao jedan od glavnih problema navode to što je prošlo premalo vremena između prskanja pruge i prolaska sledećeg voza.
Specijalna ekipa forenzičara koju su formirale "Hrvatske železnice" nalazi se na terenu i pokušava da utvrdi prave uzroke teške železničke nesreće. Do okončanja istrage, rukovodstvo HŽ-a saopštilo je da neće odgovarati na špekulacije koje se pojavljuju u medijima.
U teškoj saobraćajnoj nesreći povređeno je 55 osoba, od kojih je 13 zadržano na bolničkom lečenju.
Hrvatski mediji prenose da je u nesreći povređeno 18 hrvatskih, šest francuskih, tri švedska, dva australijska i po jedan belgijski, britanski, slovenski i pakistanski državljanin.
Nesreća se dogodila na pruzi Zagreb-Split, između stanica Labin Dalmatinski i Kaštel Stari, kada je gotovo cela kompozicija putničkog voza ispala iz šina.
U vozu se u trenutku nesreće nalazio 91 putnik, a veće žrtve su izbegnute jer se voz posle izletanja zaustavio na samoj ivici ambisa uz prugu.
