Ferari je osnovan od strane Enca Ferarija, i priča o čuvenom modelu Skuderia jeste priča o posvećenosti, različitosti i brzim vozilima.
Nakon preseljenja u Maranelo 1943. godine Enco je izgradio Tipo 815 koji je bio prvi model Ferarija, a ne 125 sport kako je pogrešno verovano poslednjih godina. Nepripremljeni za bitku sa modelom Jaguara E tipe na putu, kompanija je uradila dosta toga da obezbedi rast firmi.
Pomoć je došla od jednog čoveka koji je bio otpušten bivši inžinjer Karlo Chiti, koji je doveo nove ljude u tim da bi završio razvoj 250 GTO modela. Misija završetka novog modela je uspešno završena. Ferari je cvetao tokom šesdesetih godina. Model kao što je Dino je postao odmah klasičan hit, što je rezultiralo u velikom povećanju prodaje. Stabilan novčani tok firme je dozvolio Ferarijevom timu da nastavi sa istraživanjima novih motora i modela, što je dovelo do novog modela 250 P.
Nakon što Fia zabranjuje sva kola iznad 3000CC Ferari je morao da pauzira projektima i novim modelima. Pretnja je došla i od kompanije Porše koji je dominirao u trkama početkom sedamdesetih. Ferari je kasnije imao fantastičan povratak sa modelom 312PB. Od 1973. godine Ferari se samo isključivo fokusira na F1. Iako je Ferari brend osnovan 1939. godine, kao proizvođač automobila ova kompanija se pročula tek 1947. godine. Tada je otkriven prvi Ferari automobil koji je oduševio čitav svet.
Ova Italijanska kompanija svaki rođendan slavi sve jača. Ferari je imao manifestaciju gde je predstavio 350 besprekornih specijalnih izdanja, koja su oduševila vlasnike i ljubitelje automobila. 350 unikatnih automobila je bilo inspirisano Ferari flotom, a sačinjavala je sedamdeset verzija kalifornia t, 488 gtb, 488 spajder, gtc4 luso i f12 berlineta. Visok nivo ekskluzivnosti koji takva proslava jednostavno zahteva uključuje saradnju sa poznatim kompanijama, ovi automobili su ostvarenje snova budućih vlasnika.
Za Ferari se navodi da je izvršeno dizajniranje 350 jedinstvenih automobila gde se ne zna koji je lepši, i da je to poslastica za sve ljubitelje koja će se dugo gustirati. Odabrani su specijalni vlasnici i kolekcionari koji će uživati u čarima ovih automobila. Više novih modela je bilo izloženo na sajmu u Parizu gde su vozila mamila uzdahe. Ferari je proizvođač automobila iz Italije koji je kroz svoje sportske automobile i angažman u trkama formule jedan postao popularan. Ferari godišnje proizvodi do 5000 automobila, Fca je trenutno vlasnik 90 odsto kompanije a preostalih deset odsto drži Pjero Ferari potpredsednik ove marke i sin njenog osnivača Enca koji je preminuo 1988. godine.
"Ne zanimaju me te seljačke smicalice!" Vendi žestoko odgovorila Atini Ferari!
Bukti rat
Izvor: 24sedam.rs, 09.Okt.2026, 18:22
JEZIVE OPTUŽBE NA SUĐENJU ZA MARADONINU SMRT: „Bila je to grupa amatera, u kući nije bilo ničega“!
„Rešili su ga se!“ Na suđenju sedmoro zdravstvenih radnika optuženih za smrt Dijega Armanda Maradone iznete su ozbiljne optužbe na račun medicinskog tima koji je brinuo o legendarnom argentinskom fudbaleru pred kraj njegovog života. Tužilac Patrisio Ferari tvrdi da je Maradona...
Izvor: HotSport.rs, 09.Okt.2026
Vrući spisak Atine Ferari - ovo su poznati s kojima je bila intimna: Pobrojala ih sve, bez pardona!
Danas-sutra, kako kaže, napisala bi i knjigu na tu temu
Izvor: 24sedam.rs, 08.Okt.2026, 21:26
Atina Ferari žestoko potkačila Vendi nakon Šabačkog vašara: "Ja pružam sve ono što ona ne pruža!"
Izazvala je stariju koleginicu na duel
Izvor: 24sedam.rs, 07.Okt.2026, 17:25
F1: Maks Ferstapen u Maleziji zabeležio prvu pobedu ove sezone
Foto: Screenshot / Formula 1 YouTubeMaks Ferstapen je na stazi "Sepang" u Maleziji stigao do prve pobede ove sezone, a ukupno 72. u karijeri.Holanđanin je startovao sa pol-pozicije i prvi je prošao kroz cilj sa vremenom 1:47:14,808.Drugo mesto zauzeo je vozač Mercedesa Kimi Antoneli, koji je za pobednikom kasnio 2,307 sekundi. Treći je bio Britanac Luis Hamilton u Ferariju, sa zaostatkom od 4,919 sekundi. Vozač Ferarija Šarl Lekler zauzeo je četvrtu poziciju, dok je peti bio Isak Hađar...
Izvor: AutoBlog, 04.Okt.2026, 20:05
Ferrari 550 Maranello Majkla Džordana prodat za 2,7 miliona dolara
Foto: JoopiterAutomobili slavnih često postižu osetno više cene od uporedivih primeraka bez zanimljive istorije, ali ovaj Ferrari je otišao mnogo dalje. Ferrari 550 Maranello iz 1997. koji je pripadao Majklu Džordanu prodat je na aukciji za 2,7 miliona dolara, odnosno oko 2,4 miliona evra. To je daleko iznad procena pre aukcije.Joopiter je automobil procenio na između 620.000 i 1,15 miliona evra, ali konačna ponuda bila je više nego dvostruko veća od gornje granice. Za poređenje, 550 Maranello s...
Izvor: AutoBlog, 04.Okt.2026
