Ferari je osnovan od strane Enca Ferarija, i priča o čuvenom modelu Skuderia jeste priča o posvećenosti, različitosti i brzim vozilima.
Nakon preseljenja u Maranelo 1943. godine Enco je izgradio Tipo 815 koji je bio prvi model Ferarija, a ne 125 sport kako je pogrešno verovano poslednjih godina. Nepripremljeni za bitku sa modelom Jaguara E tipe na putu, kompanija je uradila dosta toga da obezbedi rast firmi.
Pomoć je došla od jednog čoveka koji je bio otpušten bivši inžinjer Karlo Chiti, koji je doveo nove ljude u tim da bi završio razvoj 250 GTO modela. Misija završetka novog modela je uspešno završena. Ferari je cvetao tokom šesdesetih godina. Model kao što je Dino je postao odmah klasičan hit, što je rezultiralo u velikom povećanju prodaje. Stabilan novčani tok firme je dozvolio Ferarijevom timu da nastavi sa istraživanjima novih motora i modela, što je dovelo do novog modela 250 P.
Nakon što Fia zabranjuje sva kola iznad 3000CC Ferari je morao da pauzira projektima i novim modelima. Pretnja je došla i od kompanije Porše koji je dominirao u trkama početkom sedamdesetih. Ferari je kasnije imao fantastičan povratak sa modelom 312PB. Od 1973. godine Ferari se samo isključivo fokusira na F1. Iako je Ferari brend osnovan 1939. godine, kao proizvođač automobila ova kompanija se pročula tek 1947. godine. Tada je otkriven prvi Ferari automobil koji je oduševio čitav svet.
Ova Italijanska kompanija svaki rođendan slavi sve jača. Ferari je imao manifestaciju gde je predstavio 350 besprekornih specijalnih izdanja, koja su oduševila vlasnike i ljubitelje automobila. 350 unikatnih automobila je bilo inspirisano Ferari flotom, a sačinjavala je sedamdeset verzija kalifornia t, 488 gtb, 488 spajder, gtc4 luso i f12 berlineta. Visok nivo ekskluzivnosti koji takva proslava jednostavno zahteva uključuje saradnju sa poznatim kompanijama, ovi automobili su ostvarenje snova budućih vlasnika.
Za Ferari se navodi da je izvršeno dizajniranje 350 jedinstvenih automobila gde se ne zna koji je lepši, i da je to poslastica za sve ljubitelje koja će se dugo gustirati. Odabrani su specijalni vlasnici i kolekcionari koji će uživati u čarima ovih automobila. Više novih modela je bilo izloženo na sajmu u Parizu gde su vozila mamila uzdahe. Ferari je proizvođač automobila iz Italije koji je kroz svoje sportske automobile i angažman u trkama formule jedan postao popularan. Ferari godišnje proizvodi do 5000 automobila, Fca je trenutno vlasnik 90 odsto kompanije a preostalih deset odsto drži Pjero Ferari potpredsednik ove marke i sin njenog osnivača Enca koji je preminuo 1988. godine.
Vesti iz Formule 1
Foto: Screenshot / Formula 1 YouTubeRasel: Nije ispravno to što rivali pokušavaju da uspore MercedesVozač ekipe Mercedes Džordž Rasel rekao je danas da nije ispravno to što rivali pokušavaju da ih uspore, nakon što je prednje krilo na automobilu dospelo u centar pažnje uoči predstojeće trke Formule 1 za Veliku nagradu Japana.Rasel i njegov timski kolega Kimi Antoneli pobedili su u prve dve trke u šampionatu, u Australiji i Kini, nakon što su odbili početni napad Ferarija. Antoneli je...
Izvor: AutoBlog, 27.Mar.2026, 00:48
Šef Ferrarija: fizičke tipke su skuplje
Touch kontrole su 50% jeftinije, ali Ferrari priznaje grešku i vraća klasične tipke u nove i postojeće modele.Ferrari otvoreno priznaje ono što su mnogi vozači već dugo tvrdili: dodirne (touch) tipke u automobilima možda izgledaju moderno, ali nisu najbolje rešenje u svakodnevnoj vožnji. Štaviše, kako navodi CEO Benedeto Vinja, njihova glavna prednost je u stvari niži trošak proizvodnje.U intervjuu za Autocar India, Vinja je istako da su touch kontrole oko 50 posto jeftinije za proizvodnju...
Izvor: AutoBlog, 21.Mar.2026, 22:54
NASA je pomogla Ferrariju da reši problem "uznemirujućeg" ubrzanja modela Luce
Šef Ferrarija Benedeto Vinja tvrdi da neka električna vozila ubrzavaju tako snažno da mogu da "poremete mozak", a taj "problem" je imao i električni model Luce. Međutim, rešen je uz pomoć američke svemirske agencije NASA-e.Tržište vrhunskih električnih vozila se suočava s nekim poteškoćama, ali uprkos tome, Ferrari ide napred sa svojim prvim električnim automobilom, prikladno nazvanim Luce (na italijanskom „svetlo“, ali se kolokvijalno koristi i za „elektricitet“). Iako je...
Izvor: AutoBlog, 21.Mar.2026
Šef Ferrarija: Fizičke tipke su skuplje
Ferrari otvoreno priznaje ono što su mnogi vozači već dugo tvrdili: dodirne (touch) tipke u automobilima možda izgledaju moderno, ali nisu najbolje...
Izvor: Nezavisne Novine, 20.Mar.2026, 19:44
Ferrari zbog rata privremeno obustavio isporuke na Bliski istok
Kako prenosi Tanjug, italijanski proizvođač luksuznih sportskih automobila Ferrari saopštio je da je privremeno obustavio isporuke na Bliski istok zbog rata u regionu.Kompanija je navela da pažljivo prati razvoj situacije i moguće posledice po svoje poslovanje, preneo je Rojters."Pažljivo pratimo...
Izvor: AutoBlog, 20.Mar.2026
Ferrari vraća prava dugmad na volan
Prije manje od godinu dana, Ferrari je priznao da je napravio grešku.
Izvor: Nezavisne Novine, 18.Mar.2026, 22:35
Jedini zeleni Ferrari La Ferrari uskoro ide na aukciju
Foto: RM Sotheby'sPrvi vlasnik jedinog zelenog La Ferrarija koji će krajem aprila biti ponuđen na aukciji u Monaku bio je Britanac Jay Kay (Džej Kej), frontmen popularnog benda Jamiroquai.Ne znamo zašto, ali znamo da se pevač poznatog benda Jamiroquai, Jay Kay, 2019. godine odrekao jednog od stotinjak sportskih automobila koje poseduje. Sada je aukcijska kuća RM Sotheby's objavila da će njegov bivši Ferrari La Ferrari biti jedan od ponuđenih automobila na aukciji koja će 25. aprila biti...
Izvor: AutoBlog, 18.Mar.2026
