Ferari je osnovan od strane Enca Ferarija, i priča o čuvenom modelu Skuderia jeste priča o posvećenosti, različitosti i brzim vozilima.
Nakon preseljenja u Maranelo 1943. godine Enco je izgradio Tipo 815 koji je bio prvi model Ferarija, a ne 125 sport kako je pogrešno verovano poslednjih godina. Nepripremljeni za bitku sa modelom Jaguara E tipe na putu, kompanija je uradila dosta toga da obezbedi rast firmi.
Pomoć je došla od jednog čoveka koji je bio otpušten bivši inžinjer Karlo Chiti, koji je doveo nove ljude u tim da bi završio razvoj 250 GTO modela. Misija završetka novog modela je uspešno završena. Ferari je cvetao tokom šesdesetih godina. Model kao što je Dino je postao odmah klasičan hit, što je rezultiralo u velikom povećanju prodaje. Stabilan novčani tok firme je dozvolio Ferarijevom timu da nastavi sa istraživanjima novih motora i modela, što je dovelo do novog modela 250 P.
Nakon što Fia zabranjuje sva kola iznad 3000CC Ferari je morao da pauzira projektima i novim modelima. Pretnja je došla i od kompanije Porše koji je dominirao u trkama početkom sedamdesetih. Ferari je kasnije imao fantastičan povratak sa modelom 312PB. Od 1973. godine Ferari se samo isključivo fokusira na F1. Iako je Ferari brend osnovan 1939. godine, kao proizvođač automobila ova kompanija se pročula tek 1947. godine. Tada je otkriven prvi Ferari automobil koji je oduševio čitav svet.
Ova Italijanska kompanija svaki rođendan slavi sve jača. Ferari je imao manifestaciju gde je predstavio 350 besprekornih specijalnih izdanja, koja su oduševila vlasnike i ljubitelje automobila. 350 unikatnih automobila je bilo inspirisano Ferari flotom, a sačinjavala je sedamdeset verzija kalifornia t, 488 gtb, 488 spajder, gtc4 luso i f12 berlineta. Visok nivo ekskluzivnosti koji takva proslava jednostavno zahteva uključuje saradnju sa poznatim kompanijama, ovi automobili su ostvarenje snova budućih vlasnika.
Za Ferari se navodi da je izvršeno dizajniranje 350 jedinstvenih automobila gde se ne zna koji je lepši, i da je to poslastica za sve ljubitelje koja će se dugo gustirati. Odabrani su specijalni vlasnici i kolekcionari koji će uživati u čarima ovih automobila. Više novih modela je bilo izloženo na sajmu u Parizu gde su vozila mamila uzdahe. Ferari je proizvođač automobila iz Italije koji je kroz svoje sportske automobile i angažman u trkama formule jedan postao popularan. Ferari godišnje proizvodi do 5000 automobila, Fca je trenutno vlasnik 90 odsto kompanije a preostalih deset odsto drži Pjero Ferari potpredsednik ove marke i sin njenog osnivača Enca koji je preminuo 1988. godine.
Petković sa Ferari: Međunarodna zajednica da preduzme korake kako bi Priština poštovala sporazume
Direktor Kancelarije za Kosovo i Metohiju Petar Petković razgovarao je danas sa ambasadorkom Francuske u Srbiji Florans Ferari koju je upoznao sa tokom dijaloga Beograda...
Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 04.Feb.2026, 14:40
VIDEO: Ferrari Purosangue vs Aston Martin DBX S vs Land Rover Defender Octa
Izvor: AutoBlog, 02.Feb.2026
Mansory Ferrari 12Cilindri Equestre
Ferrari 12Cilindri se opet našao u fokusu nemačke tjuning kuće Mansory, pri čemu je ova verzija nazvana Equestre.I ovaj automobil dolazi sa vizuelnim i aerodinamičkim modifikacijama, novim točkovima i povećanjem performansi. To znači da se odlikuje novim aero body paketom od ugljeničnih vlakana (prednji spojler, set pragova, elementi iza prednjih točkova, zadnji spojler, zadnji difuzor...), ali tu su i VF.5 točkovi od 21 i 22...
Izvor: AutoBlog, 30.Jan.2026, 16:00
Mansory doradio novi Ferrari (FOTO)
Popularni njemački auto-tjuner Mansory ponovo se pozabavio Ferrarijem 12Cilindri, a njihova najnovija kreacija zasigurno je i najekstravagantnija do sada. Automobil nazvan "Equestre" odlikuje se kompletnom karoserijom od kovanih...
Izvor: Nezavisne Novine, 29.Jan.2026, 22:06
Ferari predstavio novi bolid (FOTO)
Tim Ferarija predstavio je bolid za ovogodišnji šampionat Formule 1 – SF-26 videom na društvenim mrežama, pred debi na stazi, tokom privatnih testiranja u Fjoranu.
Izvor: Nezavisne Novine, 23.Jan.2026, 19:50
