Sitroen je automobil koji proizvodi francuska fabrika automobila Sitroen. Andre Citroen je rođen u Parizu 5. februara 1878. godine od oca Levie Citroen, velikog trgovca poljskog porekla.
Andre je ostao bez oca sa šest godina. Diplomirao je Politehniku kada je imao dvadeset dve godine, a 1914. se oženio sa Georginom Bingen ćerkom jednog od italijanskih bankara. Andre Citroen je preminuo 3. maja 1935. godine i Francuska je puno izgubila. Budući da je osnovana fabrika čiji proizvodi će nepovratno promeniti lice Francuske. 1912. godine osniva fabriku za proizvodnju dvostruko spiralnih zupčanika.
Izbijanjem rata 1914, Citroen proizvodi više od 50.000 granata na dan. 1919, Citroen je započeo izgradnju posebnih automobila. On je primenio do tada nepoznatu masovnu proizvodnju, pozajmljenu od Henri Forda iz Amerike i u roku od jedne godine proizvodi sto automobila dnevno. Zatim je stvorio mrežu trgovaca, izuzetan poslodavac koji je postavljao medicinske i zubarske objekte, škole u njegovim krajevima pružajući radnicima sigurnost i napredak. Kasnije Ande Citroen postaje masovni proizvođač automobila s modernim dizajnom i inovativnom tehnologijom. Prvi je u masovnu proizvodnju stavio automobil s prednjim pogonom 1934. godine. do 1980. godine firma je slavila po svom atraktivnom dizajnu automobile i mnogobrojne novosti sve do danas. Nakon što je završio tehničku školu Andre je utemeljio 1902. godine uz pomoć dva prijatelja malu radionicu, a nakon toga u Greneleu otvara fabriku zupčanika gde izrađuje zupčanike okruglog oblika.
U maju 1919. godine proizvodi prvi automobil TIP A 8HP koji je ostao zapamćen i kao prvi automobil proizveden na pokretnoj traci u Evropi. Iste te godine zupčanici postaju simbolom nadolazećeg automobilskog magnata, a 1932. godine biće uvećani i smešteni na prednjoj maski automobila. Taj simbol će u daljoj istoriji postati poznat kao zaštitni znak jednog od najprodavanijih automobila. Citroen C6 G Interieure iz 1923. godine jedan je od najprodavanijih opremljen s motorom, od šest cilindra i vozilo koje je opremljeno s visećim motorom. Citroen 5 CV Tip C3 kabriolet iz 1924. godine prvi put je predstavljen 1921. godine, sportski kabriolet je išao 60 km a lakoća upravljanja učinile su ga prvim automobilom omiljenim kod ženskog roda, Citroen B14 kabriolet iz 1927. godine je prvo vozilo sa servo kočnicama išao je 80 km, Citroen B2 kadi sport torpedo je nastao 1931. godine. Ova četiri automobila su na aeromitingu okruživala Citroenov helikopter. Način na koji je Citroen otkrio vrhunska dostignuća iz svoje istorije predstavljaju firmu ljubiteljima mehanike i kao takvi rade na dostignućima kako bi obradovali svoje potrošače.
Helikopter koji je oduševio narod jeste rađen 1971. godine s dvostrukim rotacijskim motorom jačine 190ks. Kako ne bi nedostajalo noviteta oko centralnog mesta okupilo se tridesetak ljudi i članova kluba Citroena i napravili su novi neizostavni model C3
.
Ova uspešna auto kompanija imala je mnogo podviga iza sebe i predstavila je svetu najbolje automobile kao što su: Najpopularniji modeli i to Citroen B2 koji je 1921. godine prvi prošao pustinjom Sahara, 1931. godine napravljen je prvi Citroenov autobus s 22 mesta na bazi C6 motora, 1936. godine prvi nacrti budućeg 2CV Spačeka je prototip Tpv zasnovan na ideji najmanjeg automobila Francuske, ekonomičan i dobar, 1948. godine na Pariskom auto salonu je predstavljen 2CV Spaček dvocilindrični zračno hlađen motor od tada je proizvedeno isto takvih preko 6.000.000 primeraka.
1955. godine je posebno najavljivana i predstavljena svetu kao posebna dizajnirana DS 19 ajkula koja ubrzo postaje standardna oprema svih automobila. 1960. godine Citroen otvara svoju kompaniju u Kopru. 1967. godine je proizvedena Ajkula kojoj se prednji farovi okreću i predstavljena je Dajana 4 aerodinamična sa zadnjim većim, vratima, 1972. godine se udružuju Tomas i Iskra nastaje potom Cimos. 1976. godine prestaje sa proizvodnjom Spaček i počinje iznenada masovna prodaja Dajane. 1980. godine Visa super e je napravljena. 1984. godine u Rumuniji se proizvodi Aksel i postaje brend. 1988. godine više se ne proizvodi Dajana u Francuskoj.
1998. godine je predstavljen C3 kojeg su zbog jajastog oblika nazivali novim odličnim Spačekom.
1999. godine je krenulo sve ka uspehu sa modelima C prateći siluetu C1, C2, C3, C4, C5, C6.
Registracije Stellantisa i Leapmotora u regionu EU30 premašile 2 miliona u prvih devet meseci 2026., uz rast tržišnog udela na 16,9%
* Stellantis je zauzeo prvo mesto u segmentima A i B u regionu EU30* Obezbeđena je vodeća pozicija na tržištima Italije i Francuske, uz rast prodaje u Nemačkoj i Ujedinjenom Kraljevstvu* Fiat Pandina je bio najprodavaniji model u Italiji, a sledi ga Jeep Avenger, dok je Peugeot 208 bio najprodavaniji model u Francuskoj* Broj registracija za liniju Smart Car – Citroen C3 i C3 Aircross, Fiat Grande Panda i Opel Frontera – porastao je za 64,6%U prvih devet meseci 2026. godine, Stellantis...
Izvor: AutoBlog, 22.Okt.2026, 17:04
Novi pristupačni električni Fiat bi mogao da se zove Koala
Fiat je otkrio da je spreman da predstavi novi pristupačni automobil, električnu alternativu Pandi, koji bi trebalo da nosi naziv Koala.Novi model će deliti osnovu s modernom verzijom Citroena 2CV, a biće namenjen segmentu pristupačnih gradskih automobila među kojima su Dacia Spring, Leapmotor T03, Hyundai Inster i Renault Twingo.Oba automobila koristiće namensku platformu Stellantisa za male električne automobile. Citroen 2CV je predstavljen u konceptnoj formi na Sajmu automobila u Parizu,...
Izvor: AutoBlog, 20.Okt.2026, 07:01
Citroen oživljava još jednu legendu: Stiže električni 2CV Fourgonette (FOTO)
Nakon što je Citroen nedavno najavio povratak legendarnog Spačeka odnosno električni Citroen 2CV, francuski proizvođač oživiće još jedan model iz svoje istorije.
Izvor: Nezavisne Novine, 16.Okt.2026, 15:48
Citroen oživljava popularni model koji je decenijama služio malim preduzetnicima FOTO
Francuski proizvođač mogao bi da ponudi kupcima električni 2CV Fourgonette za gradske isporuke.
Izvor: B92, 16.Okt.2026
Legendarni Spaček se vraća: Električni Citroen 2CV za 15.000 evra (FOTO, VIDEO)
Citroen oživljava legendarni 2CV (Spaček) u modernom električnom izdanju.
Izvor: Nezavisne Novine, 12.Okt.2026, 22:50
Citroen 2 CV Fourgonnette Concept
Na Salonu automobila u Parizu (od 12. do 18. oktobra), Citroen predstavlja 2 CV Fourgonnette Concept: savremenu interpretaciju, punu slobodnog duha, one kultne siluete koja je ostavila neizbrisiv trag u istoriji kompaktnih dostavnih vozila.Ova dizajnerska studija – ili, tačnije, projekat nastao iz strasti – delo je Citroenovih dizajnera koji su želeli da duh modela 2 CV Fourgonnette prilagode savremenim potrebama, stvarajući dopadljivo vozilo snažnog karaktera.Citroen 2 CV Fourgonnette...
Izvor: AutoBlog, 12.Okt.2026
Pregrada za jaja i još ponešto: Šta sve krije mali Citroen FOTO/VIDEO
Citroen je na Sajmu u Parizu predstavio koncept kojim bi na ulice mogao da se vrati maleni 2CV. Sada imamo malo detaljniji uvid u njegovu zanimljivu unutrašnjost.
Izvor: B92, 12.Okt.2026
