Avgust Horh je rođen 12. oktobra 1868. godine u Viningenu na Mozelu i to kao sin kovača iz ugledne porodice. Posle studija na Tehnikumu u Mitvajdi Avgust se 1896. godine pridružio Karlu Bencu u Manhajmu gde je do 1899. godine radio kao direktor odeljenja za proizvodnju motornih vozila i aktivno učestvovao i oblikovao sam početak konstruisanja automobila.
Osamostalio se 1899. godine otvaranjem male radnje za popravku motornih vozila u Kelnu. 1901. godine konstruisao je svoj prvi sopstveni automobil.
1902. godine preselio je preduzeće u Rajhenbah u Fogtlandu da bi dve godine kasnije za sedište kompanije Horh Verke izabrao Cvikau. Avgust Horh je 1909. godine nakon nesuglasica napustio preduzeće koje je osnovao i nakon nekoliko nedelja posle toga osnovao drugo preduzeće za proizvodnju automobila kome je 1910. godine dao naziv Audi, prema latinskom prevodu svoga prezimena. 1920. godine podneo je ostavku na mesto u upravnom odboru Audiverke AG, i zatim je postao veštak i stručnjak u oblasti tehnike motornih vozila. Osnivanjem kompanije Auto Union AG juna 1932. godine Avgust Horh je postavljen za upravnika nadzornog odbora kompanije. 3. februara 1951. godine Avgust Horh je preminuo u Minhebergu u pokrajini Oberfranken. Audi Ag se osvrće na uzbudljiv i raznolik istorijat, njegova tradicija u proizvodnji automobila i motora seže unazad do 19. veka.
Početno mesto u istoriji pripada Avgustu Horhu, jednom od nemačkih inženjera pionira u proizvodnji automobila. Kao apsolvent tehnike u saksonskom mestu Mitvajdi prvo je radio kao konstruktor motora, kasnije kao rukovodilac odeljenja za proizvodnju motora kod Karla Benca u Manhajmu. 1899. godine on se osamostalio i 14. novembra iste godine u Kelnu je osnovao kompaniju Horh i Cie. 1902. godine Horh je stigao u Saksoniju prvo u Rajhenbah i 1904. godine u Cvikau gde je firma preimenovana u akcionarsko društvo. Zbog razlika u upravnom odboru Avgust je 1909. godine napustio preduzeće.
Međutim odmah nakon toga on je osnovao u Cvikauu još jednu firmu za proizvodnju automobila. Pošto je njegovo ime već bilo upotrebljeno i zaštićeno kao robna marka, kao novo ime firme je izabrao latinski prevod svog prezimena, i tako je prezime Horh postalo u prevodu Audi. Ideja o upotrebi latinske nemačke reči Hore kao osluškuj je došla od sina jednog poslovnog prijatelja Avgusta koji se kao učesnik latinskog uključio u potragu za novim nazivom firme. U vremenu koje je dolazilo Avgust Horh je svoju marku potpisivao sa vaš Audi Horhe.
U decembru 1914. godine kompanija Audi Automobilverke Gmbh je postala akcionarsko društvo. Po najnovijim rezultatima i odrađenim anketama najbolji proizvođač automobila po mišljenju ljudi jeste Audi. Audi je nedavno predstavio koncept novog sistema proizvodnje, koji bi trebao da omogući povećanje i do 20 procenata u odnosu na dosadašnji sistem, a svodi se na uvođenje modularnih proizvodnih mesta, odnosno radnih stanica za svakog radnika posebno kojima će dronovi i roboti donositi neophodne delove. Audi je tokom proteklih 20 godina proizveo preko pet miliona TDI motora, a TDI principi danas pogone svaki drugi putnički automobil u Evropi. Audi radi i na povećanju efikasnosti korišćenjem sistema za prikupljanje odbačene energije i korišćenjem start stop sistema.
Tu su i napredni procesi korišćenja novih i lakših legura, kao i korišćenjem LED tehnologije koji troše manje električne energije. Novi vrlo efikasni klima uređaji troše još manje energije nego ranije, baš kao i efikasniji sistemi za navigaciju. Audi u ovom trenutku poseduje i ima 33 modela sa CO2 emisijama, manjim od 140 km, a skoro svi su na pogone i tdi motore, nakon dvadeset godina rada na Tdi motorima Audi nastavlja razvoj u pravcu čiste dizel tehnologije, i tako umanjujući količinu štetnih materija u izduvnim gasovima. Novi sistemi uz pomoć posebnih hemijskih supstanci pretvara azotne okside u vodonik i vodu. Novi motor zapremine 3.0 litara uz pomoć ove tehnologije zadovoljava najstrožije ekološke standarde u Americi i Evropi, uključujući i Euro šest standard novi, koji je pušten u prodaju od 2014. godine. Ovaj savremeni motor se već nalazi u modelima Ku7 i A4.
Velika multimedijalna prezentacija TDI tehnologije je posebna i oduševila je mnoge ljude širom sveta, Audi je proslavio dvadeset godina postojanja, i kompanija je danas zadovoljna sve većim brojem kupaca i obožavaoca koji vole Audi i potražuju ga širom sveta.
Kriza ili nova strategija? BMW odustao od prestižnog sajma automobila
Pariski salon automobila ostaje bez BMW-a, dok Audi i Mercedes ipak dolaze.
Izvor: B92, 23.Jul.2026, 15:32
Saobraćajna nesreća u Novom Pazaru: Sudarili se kamion i "audi"
Vozačima se savetuje dodatni oprez na ovoj deonici
Izvor: 24sedam.rs, 21.Jul.2026, 19:22
Ovako bi mogao da izgleda Audijev terenac: G-Klasa dobija ozbiljnog konkurenta FOTO
Audi razmatra razvoj luksuznog terenskog vozila koje će konkurisati Mercedesovoj G-Klasi.
Izvor: B92, 20.Jul.2026, 13:18
Audi osvežio Q3: Više opreme, novi ekran i veća vučna snaga
Audi je predstavio osveženi Q3, koji donosi niz novosti. Kompaktni SUV je dobio bogatiju serijsku opremu, nove digitalne tehnologije, naprednije sisteme pomoći vozaču te veću vučnu sposobnost plug-in hibridne verzije.Jedna od najvećih novosti jeste činjenica da je 10,9-inčni ekran za suvozača prvi put dostupan i u modelu Q3.Više opreme već u osnovnoj verzijiOd nove modelske godine Audi Q3 serijski dolazi s opremom koja je do sada bila rezervisana za skuplje pakete. To uključuje sistem...
Izvor: AutoBlog, 20.Jul.2026
Iznajmila audi pa pronašla skrivenu kameru (VIDEO)
Žena iz Sjedinjenih Američkih Država ostala je iznenađena kada je u iznajmljenom automobilu audi pronašla skrivenu...
Izvor: Nezavisne Novine, 19.Jul.2026, 12:09
VIDEO: Audi A2 e-tron prototipovi snimljeni u Kopenhagenu
Video: Pro-Street.dkO Audiju A2 e-tron u ranijem članku.
Izvor: AutoBlog, 19.Jul.2026
ABT Audi RS3 sa 630 KS
S drugom od tri brojčano ograničene kreacije s kojima nemačka tjuning kompanija ABT obeležava 130 godina postojanja stiže Audi RS3, čiji 2,5 litarski 5-cilindarski motor razvija čak 630 "konja" i 700 Nm obrtnog momenta.Nakon nedavnog predstavljanja brojčano ograničenog izdanja na bazi Audija RS6 (ABT RS6-LE 800), prvog od tri planirana projekta s kojima u Kemptenu obeležavaju 130. rođendan poznate tjuning kompanije ABT, na scenu je stigao i drugi deo ABT-ove "trilogije" za čiju osnovu...
Izvor: AutoBlog, 19.Jul.2026
