Izvor: Kurir, 09.Avg.2010, 15:17 (ažurirano 02.Apr.2020.)
SRPSKO-HRVATSKO-SLOVENAČKI KORIDOR EKONOMSKI OPRAVDAN
ZAGREB - Hrvatski ministar mora, saobraćaja i infrastrukture Božidar Kalmeta je danas izjavio da je osnivanje zajedničkog srpsko-hrvatsko-slovenačkog željezničkog preduzeća "više nego dobra ideja", u kojoj nema politike, već joj je osnova čisto ekonpomska.
"Radi se o osnivanju zajedničke firme koja će nastupati na javnim konkursima kako bi procedura bila lakša i brža i kako bi što više tereta prolazilo desnim koridorom, koji prolazi kroz Sloveniju, Hrvatsku i Srbiju, ali >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << i dalje, skroz do Turske. Prema tome, to je ekonomski skroz opravdan posao, koji nema veze s politikom, ali ima ekonomsku osnovu", izjavio je Kalmeta za Dojče vele.
On je, u odbranu takvog stava, izneo jednostavnu računicu - "desni koridor" je, u odnosu na četvrti koridor, praktično na istim pravcima, kraći za skoro 900 kilometara, a 90 odsto robe sada ide četvrtim koridorom.
U Hrvatskim željeznicama, kako navodi DW, već trljaju ruke, smatrajući da bi im srpsko-hrvatsko-slovenačka željeznica mogla dati "vetar u leđa".
"Kompanija koja se osniva biće od velike važnosti za HŽ kargo, kao i za druge partnere, jer će se njome pokrenuti aktivnosti koje bi trebalo da rezultiraju povećanjem teretnog prevoza željeznicom, a time i prihoda koji su vezani uz deseti koridor. Taj koridor afirmirao se kao jedan od glavnih prometnih pravaca koji povezuju zapadnu s istočnom Evropom pa pozitivnu refleksiju očekujemo i na drugim saobraćajnim pravcima", izjavila je Ivana Čubelić, predstavnica za odnose s javnošću u HŽ.
U HŽ veruju kako će zajedničkim snagama slovenačko-hrvatsko-srpska "željeznička priča" konkurisati drugim vrstama prevoza.
Što se tiče finansiranja, u HŽ kažu kako se već služe sredstvima iz pretpristupnih fondova Evropske unije. Prva sredstva vezana za projektnu dokumentaciju već su odobrena, a krajem godine očekuju se potpisivanja prvih ugovora.
