Izvor: B92, 09.Avg.2010, 16:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Hrvatska podržava "železnice SHS"
Osnivanje zajedničkog srpsko-hrvatsko-slovenačkog železničkog preduzeća je "više nego dobra ideja", kaže hrvatski ministar Božidar Kalmeta.
"Radi se o osnivanju zajedničke firme koja će nastupati na javnim konkursima kako bi procedura bila lakša i brža i kako bi što više tereta prolazilo desnim koridorom, koji prolazi kroz Sloveniju, Hrvatsku i Srbiju, ali i dalje, skroz do Turske. Prema tome, to je ekonomski skroz opravdan posao, koji nema veze s politikom, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << ali ima ekonomsku osnovu", izjavio je Kalmeta.
Zajedničkim preduzećem, koje bi trebalo da bude osnovano otprilike za mesec dana, upravljaće Slovenija, i njihov predstavnik biće direktor, a glavna delatnost nove firme biće organizacija transporta.
On je, u odbranu takvog stava, izneo jednostavnu računicu - ovaj koridor je, u odnosu na Koridor 4, praktično na istim pravcima, kraći za skoro 900 kilometara, a 90 odsto robe sada ide Koridorom 4.
Sada na relaciji Ljubljana - Zagreb - Beograd - Dimitrovgrad - Istanbul vozi 700 vozova, dok Koridorom četiri, koji ide preko Mađarske, vozi 7.000.
U Hrvatskim železnicama, kako navodi Dojče vele, već trljaju ruke, smatrajući da bi im srpsko-hrvatsko-slovenačka železnica mogla dati "vetar u leđa".
"Kompanija koja se osniva biće od velike važnosti za HŽ kargo, kao i za druge partnere, jer će se njome pokrenuti aktivnosti koje bi trebalo da rezultiraju povećanjem teretnog prevoza železnicom, a time i prihoda koji su vezani uz Koridor 10", izjavila je Ivana Čubelić, predstavnica za odnose s javnošću u HŽ.
Ona je dodala da se „taj koridor afirmisao kao jedan od glavnih saobraćajnih pravaca koji povezuju zapadnu s istočnom Evropom pa pozitivnu refleksiju očekujemo i na drugim saobraćajnim pravcima".
U HŽ veruju kako će zajedničkim snagama slovenačko-hrvatsko-srpska "železnička priča" konkurisati drugim vrstama prevoza.
Što se tiče finansiranja, u HŽ kažu da se već služe sredstvima iz pretpristupnih fondova Evropske unije. Prva sredstva vezana za projektnu dokumentaciju već su odobrena, a krajem godine očekuju se potpisivanja prvih ugovora.
