Izvor: HotSport.rs, 11.Mar.2016, 13:22   (ažurirano 02.Apr.2020.)

KREĆE LUDILO: Počinje nova ‘Red Bull air race’ sezona

Abu Dabi, glavni grad Ujedinjenih Arapskih Emirata obećava da će ovo biti najuzbudljivije otvaranje sezone u poslednjih devet godina.
Ove godine u trkama će učestvovati ukupno 14 pilota takmičara. Grupa je podmlađena novim pilotima, novim članovima tima, novom tehnologijom i novim formatom takmičenja, a da ne spominjemo upražnjeno mesto na vrhu rang liste nakon penzionisanja Pola Bonoma, svetskog šampiona iz 2015. godine.
Tokom probnog trening leta koji je predvodio >> Pročitaj celu vest na sajtu HotSport.rs << Australijanac Met Hol, piloti Kirbi Čemblis iz Amerike i Nikolas Ivanof iz Francuske vinuli su se iznad Abu Dabija koji se sve više širi i samim tim menja svoj izgled svake godine.
Glavni grad UAE je širom sveta poznat po svojim arhitektonskim inovacijama, a kranovi koji se nalaze po celom gradu svake godine izrode novo arhitektonsko čudo. Leteći u svojim trkačkim avionima, letački trio je mogao sve to da vidi, od poznatih kupola Palate Emirata i lukova mosta šejika Zajeda, do neverovatnog kontrasta između nepreglednih pustinja u unutrašnjosti i ljudski uzgojenog zelenila na obali.
Holovo vođstvo na stazi je bilo simbolično, imajući u vidu njegovu reputaciju. Nakon što je u 2015. godini završio drugi u šampionatu iza Pola Bonoma iz Velike Britanije, koji se na kraju prošle sezone penzionisao, Hol je pilot kojeg će svi juriti, jer i on juri svoju prvu titulu. Australijanac će morati da iskoristi sav svoj arsenal, kako bi odbio Čemblisa i Ivanofa, ali i ostatak pilota, uključujući Austrijanca Hanesa Arha, Čeha Martina Šonku, ali i po prvi put pilota sa Balkana Petera Podlunšeka iz Slovenije.
Što se tiče formata takmičenja, on će u odnosu na prošlu sezonu biti promenjen, a fokus će biti više na postignutom vremenu što će istaći sposobnosti pilota i njihovih timova. 14 pilota takmičiće se po eliminacionom sistemu za prolaz u narednu fazu takmičenja, a grupu će popuniti najbrži gubitnik iz kvalifikacija. U drugoj rundi takmičenja, osam pilota će se takmičiti na osnovu vremena koje su postigli u prvoj rundi takmičenja. Tako će se najbrži pilot takmičiti protiv pilota sa osmim vremenom, drugi sa sedmim i tako dalje. Pobednik svake trke prolazi među finalnih 4.
Još jedna promena u sistemu takmičenja se odnosi na takmičenje po parovima. U slučaju da ni jedan pilot ne uspe da ostvari validno vreme u narednu rundu takmičenja će proći drugi “najbrži gubitnik”.
– Mi konstantno težimo da poboljšamo format takmičenja kao i da obezbedimo jednake uslove za sve takmičare. U 2015. godini smo imali isti sistem uparivanja u prvoj i drugoj rundi takmičenja. Sada je to promenjeno i vreme ostvareno u prvoj rundi direktno utiče na raspored takmičenja u drugoj rundi, objasnio je direktor trke Džim DiMateo i dodao
– Verujemo da je ovaj sistem takmičenja daleko pravičniji za pilote i da će poboljšati takmičenje na svim lokacijama, a posebno rezultate.

Nastavak na HotSport.rs...