Vremeplov: Kako je Lada Samara dočekana u bivšoj Jugoslaviji

Izvor: AutoBlog, 07.Jun.2022, 08:32

Vremeplov: Kako je Lada Samara dočekana u bivšoj Jugoslaviji

Foto: LadaUz pomoć Yugopapira vraćamo se u 1986. godinu kako bismo se prisetili Samarinog debija na jugoslovenskom tržištu, gde je Golf bio i ostao svetinja, a tadašnji domaći modeli praktično imali monopol. Ruski proizvođač automobila AvtoVAZ prvi značajni proboj na evropsko tržište imao polovinom 80-ih modelom Samara. Samara, interno poznata kao VAZ-2108, bio je kompaktni hečbek dostupan u dve verzije, sa 3 i 5 vrata, a kasnije su se nudili i limuzina, kabriolet i dr. Uspehu na Zapadu doprinela je i činjenica da je u razvoju Samare pomagao Porsche. A doprinos slavne nemačke kompanije nije bio samo u motoru, nego i menjaču, podvozju, pa i konstrukciji karoserije. Foto: Lada Uz pomoć Yugopapira vraćamo se u...
Pogledaj vesti o: Porsche

Nastavak na AutoBlog...



Napomena: Ova vest je automatizovano (softverski) preuzeta sa sajta AutoBlog. Nije preneta ručno, niti proverena od strane uredništva portala "Vesti.rs", već je preneta automatski, računajući na savesnost i dobru nameru sajta AutoBlog. Ukoliko vest (članak) sadrži netačne navode, vređa nekog, ili krši nečija autorska prava - molimo Vas da nas o tome ODMAH obavestite obavestite kako bismo uklonili sporni sadržaj.