Izvor: Blic, 16.Sep.2010, 01:35 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Čim se završe izbori, traktorima na granicu
Banjaluka - Ako država do Nove godine poljoprivrednicima ne obezbedi plavi dizel, spremni smo, da nakon izbora, traktorima blokiramo granične prelaze, najavio je predsednik Udruženja poljoprivrednika RS Vladimir Usorac. On tvrdi da je „dve godine ignorantskog odnosa prema seljacima bilo dosta“ i da ne prihvataju da u svoje traktore sipaju najskuplje gorivo u regionu.
Očekuju da će dizel namenjen poljoprivrednoj proizvodnji biti oslobođen plaćanja akciza i drumarina i >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << da će litar biti jeftiniji za oko 0,80 KM. Usorac podseća da je inicijativa za uvođenje plavog dizela podneta još u februaru Upravnom odboru Uprave za indirektno oporezivanje BiH, ali odgovora nema.
„Ovo je naš hleb i branićemo ga na cesti ako treba. Ako se odlučimo na taj korak, čekaćemo da prođu izbori, jer nećemo da budemo izmanipulisani u političke svrhe", najavljuje Usorac.
Iz UIO BiH potvrđuju da je radna grupa koju je imenovao UO razmatrala i mogućnost eventualnog uvrštavanja i tzv. plavog dizela, ali prilikom izrade Zakona o akcizama u BiH, koji je na snazi od jula 2009. Međutim, tada je zaključeno, da se u Zakon o akcizama neće uvrštavati plavi dizel zbog mogućih zloupotreba, a poučeni iskustvima malverzacija u Hrvatskoj.
„Nakon toga, više se na Upravnom odboru UIO nije raspravljalo o mogućnosti uvođenja plavog dizela u BiH. Bilo koja izmena Zakona o akcizama u BiH podrazumeva obaveznu saglasnost Upravnog odbora UIO", objašnjava portparol UIO BiH Ratko Kovačević. On dodaje da UIO ne raspolaže podacima koje se količine dizel goriva koriste u poljoprivredi, pa zato ne postoji ni kalkulacija o eventualnom smanjenju prihoda kada bi se on uveo.
Inače, samo od naknade za izgradnju autoputeva od deset pfeniga za svaku prodatu litru UIO do sada je prikupila više od 143 miliona KM.
Usorac odbacuje argument UIO da se jeftinija nafta ne može dati zbog mogućih zloupotreba podsećajući da je oko 10.000 tona regresiranog goriva, koliko je Vlada RS obezbedila farmerima, razgrabljeno i da nije bio nijedan slučaj zloupotrebe. Seljacima je dodeljeno onoliko nafte koliko odgovara prijavljenim usevima, a gorivo su na pumpama sipali preko kartica.
„Nadležni nemaju opravdanje, jer nigde u svetu seljaci ne plaćaju izgradnju autoputeva. Traktori na autoputeve ne izlaze! Osim toga, mi smo ubedljivo najnekonkurentniji proizvođači u regionu, jer je nafta koju mi plaćamo skuplja za jednu marku od one koju troše seljaci u zemljama potpisnicama CEFTA sporazuma!", kategoričan je Usorac. Po njegovim rečima, umesto da država pomaže poljoprivredu, kod nas je obrnuto, pa seljaci finansiraju državu.
„Mi smo izračunali da bi se za uvođenje plavog dizela država odrekla oko 11 miliona KM na godišnjem nivou, ali bi se taj novac skoro u celosti vratio kroz PDV. Proizvodnja bi se povećala i država ne samo da ne gubi ništa, nego i dobija", tvrdi Usorac. On kaže da svaki seljak na proizvedenih 1.000 litara mleka potroši 120 litara nafte, a za hektar zemlje od 60 do 100 litara. Predsednik Komisije za zaštitu domaće proizvodnje BiH Stojan Marinković kaže da uvek treba imati na umu da farmer za svaki obrađeni hektar samo na gorivo mora da plati 120 do 150 KM. Kaže kako je i sam razočaran sporošću vlasti da konačno na sto stave pitanje plavog dizela, koje je, upozorava, za poljoprivrednike primarno. „Cene poljoprivrednih proizvoda padaju, a troškovi rastu. Plašim se da će se sa ovakvim stanjem poljoprivredna proizvodnja sve više smanjivati", poručuje Marinković.
Zasejane površine u RS
Vrsta proleće 2008. proleće 2009. proleće 2010.
Jara žita 10.000 ha 8.750 ha 6.537 ha
Kukuruz 80.000 ha 63.000 ha 65.691 ha
Duvan 765 ha 480 ha 470 ha
Povrće 4.200 ha 4.060 ha 3.800 ha
Uljarice 780 ha 2.170 ha 2.217 ha
*Podaci Ministarstva poljoprivrede RS (prema prijavljenim setvenim površinama za podsticaje)
Seljacima u FBiH još gore
Udruženje poljoprivrednika BiH poručilo je da seljaci u RS imaju njihovu apsolutnu podršku i da je praznih obećanja oko plavog dizela i njima preko glave. „Mi smo plavi dizel tražili od 2007. godine kada je formiran Savet ministara BiH i rečeno nam je da sve zavisi od odluke UO Uprave za indirektno oporezivanje BiH. Seljaci u RS bar imaju deo regresiranog đubriva i goriva, a mi u FBiH nemamo ni to", kaže Sead Jelač iz Udruženja poljoprivrednika BiH i podseća da farmeri u Hrvatskoj plaćaju gorivo oko 40 odsto jeftinije od tržišne cene.
