Izvor: Kolektiv.co.rs, 19.Okt.2016, 14:39 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nakon remonta zahuktana proizvodnja bakra
Metalurški pogoni puni „k’o oko“ RTB. – Potvrda kvalitetno i u najkraćem mogućem roku izvedenog remonta metalurških postrojenja, stigla je ovog meseca direktno sa lica mesta. Iz Topionice, a i Elektrolize. Topioničari će u oktobru proizvesti čak 8.000 tona anodnog bakra i zbog toga elektrolizeri pripremaju dodatno mesto za njegovo prihvatanje, smeštanje i dalju preradu. Nova elektroliza je, po rečima tamošnjeg upravnika Dragana Jovanovića, puna „k’o oko“, sve ćelije su u radu, kapacitet je popunjen celih 100 odsto, pa je počelo i punjenje ćelija u staroj elektrolizi, gde je već sada smešteno oko 800 tona anodnog bakra za koga nije bilo mesta u novom pogonu. Proizvodnja se doslovce zahuktala otkad je remontovana metalurška linija i već sada se zna da će ove godine biti znatno veća od prošlogodišnje, kada se, podsećanja radi, u novoj Fabrici sumporne kiseline, pod rukovodstvom kanadskog SNC Lavalina, dogodio požar. Havarija koja se tada desila imala je za posledicu, pored sporadičnih epizodnih zagađenja vazduha u tom periodu, i mnogo manju produkciju bakra od planirane. Predugo se čekala isporuka oštećenih delova, a kada su oni konačno stigli kompletan remont obavljen je u rekordnom roku. Znalo se da će sanacija požarom oštećenih elemenata drastično popraviti i ekološku, ali i ekonomsku sliku RTB-a Bor, pa je ozbiljan i obiman posao koji je urađen u okviru remonta unapred razrađen do tančina. Remont je, po mišljenju stručnog nadzora iz Nemačke, izveden besprekorno, a rezultat je demantovao njihovu dosadašnju praksu koja je govorila da će svi zahvati u Boru morati da potraju najmanje 12 dana. Završen je za rekordnih pet dana, dakle efikasno i kvalitetno. Pritom je i koštao triput manje od sličnih zahvata ranije jer je, em prvi put izveden remont samostalno, bez prisustva velikih izvođača radova, em je veliki deo poslova naplaćen od osiguranja. Potvrda njegove efikasnosti i kvaliteta stigla je narednog meseca jer je proizvodnja odmah počela da raste. Po evidenciji elektrolizera proizvodnja će, zaključno sa oktobrom, dostići 46.786 tona katoda. Poređenja radi, prošlogodišnja ukupna produkcija bila je za dve hiljade tona bakra manja. Najbolji dokaz za to je, kako ističu u Elektrolizi, činjenica da se posle punih 16 godina stari pogon ponovo „vraća u život“. Mesečna prerada je, naime, do polovine oktobra prevazišla kapacitet nove elektrolize i prvi put od 2000. godine anodni bakar mora da se prerađuje u dva pogona. Stara elektroliza izgrađena je daleke 1938. godine. Dograđivana je pedesetih, ali je i tako dograđena bila mala za sav bakar koji se u to vreme proizvodio. Zato je 1969. godine izgrađena još jedna, nova elektroliza i u oba pogona radilo se sve do 2000. godine. Tada je, zbog nedostatka sirovina, proizvodnja preusmerena isključivo na novi pogon jer je prerada počela iz godine u godinu da pada. –Te 2000., kada je poslednja komercijalna proizvodnja izašla iz stare elektrolize, imali smo preradu 45.633 tone, dakle manje nego u ovom trenutku. Shvatili smo da nema potrebe da rade oba pogona, da se na dva mesta uzalud troše struja, pumpe za osvetljenje i grejanje. Celokupna proizvodnja prebačena je u novu elektrolizu i od tada njena popunjenost varira. Najslabija godina bila je 2004., kada je prerada bila nepunih 12.000 tona. Poslednjih godina prerada raste, popunjenost pogona počinje da biva solidna, ali smo tek sada, nakon ovog remonta, došli do toga da nova elektroliza bude puna 100 odsto – rekao je upravnik Elektrolize.
.jpg)
