Izvor: Kolektiv.co.rs, 02.Mar.2015, 12:46 (ažurirano 02.Apr.2020.)
I Elektroliza se priprema za start nove topionice
Objedinjavanje kapaciteta radi veće proizvodnje U staroj elektrolizi pušteno u probni rad jedno cirkulaciono kolo, nabavljen novi rezervoar za sumpornu kiselinu i nove instalacije, a sledi sređivanje krovne konstrukcije. – Na više od 1.000 kvadratnih metara nove elektrolize menja se beton i kiselootporna obloga. – D. Jovanović: Kada krene nova topionica, moraće da se uđe u ozbiljne zahvate i u Elektrolizi, prvenstveno da se uvede visokomehanizovana oprema, budući da je u ovom pogonu u velikoj meri zastupljen fizički, manuelni rad i zahteva veliki broj izvršilaca ELEKTROLIZA. – Za nepuna dva meseca ove godine u Elektrolizi je proizvedeno 6.280 tona katodnog bakra i blizu 200 tona plavog kamena, što je u okviru i preko planiranih granica (pogotovo u januaru, kada je, umesto 3.000 tona, dato 4.060 tona katoda), a završena je i jedna kampanja „dore-peći“ u Zlatari. S obzirom na to da je proizvodno-finansijskim planom TIR-a za 2015. predviđeno puštanje u rad rekonstruisane topionice i nove fabrike sumporne kiseline, Elektrolizu, po rečima njenog upravnika Dragana Jovanovića, očekuju meseci u kojima će se produkcija znatno povećati u odnosu na dosadašnju. Stoga su ovde sve aktivnosti usmerene na predstojeći period, kada proizvodni bilansi treba da „skoče“ preko 5.000 tona, a u aprilu čak premaše 8.000 tona katoda. To znači da RJ Elektrolitička rafinacija bakra mora da prihvati i preradi veću količinu anoda, za šta je neophodno objedinjavanje kapaciteta stare i nove elektrolize. Da bi se to uspešno obavilo, bilo je potrebno investirati u deo pogona, pre svega, u staru elektrolizu koja je poslednji put korišćena u komercijalne svrhe (za proizvodnju katoda) pre 13 godina. – Nismo sedeli skrštenih ruku što se tiče stare elektrolize. Naši radnici nisu dozvolili da se pogon ruinira i devastira, on je u velikoj meri funkcionalan, ali postoje stvari koje, ipak, mora da se urade. Probno je pušteno u rad jedno cirkulaciono kolo, čime smo dokazali, prvenstveno sebi, da imamo ono osnovno, cirkulaciju elektrolita. Kako vreme odmiče, puštamo grupu po grupu, zbog sigurnosti i da bismo izbegli moguću havariju, jer pogon dugo nije radio. Rezervoar za sumpornu kiselinu uradio je ATB FOD i njegova ugradnja se očekuje ovih dana. Potpisan je i ugovor za sređivanje krovne konstrukcije, pošto je krov u takvom stanju da ne zadržava vodu, slivnici su propali, kao i neke horizontalne i vertikalne površine koje zahtevaju hitnu sanaciju. Čim vremenski uslovi dozvole, pristupiće se i ovom poslu. Kada zaustavimo curenje vode u pogon, zaustaviće se i propadanje kranskih staza i šina, kranova i ostale opreme. U toku je nabavka i drugih pozicija neophodnih za startovanje (instalacija koje moraju biti u funkciji – za sekundarno kolo grejanja, komprimovani vazduh, industrijsku vodu, jer su u proteklih 13 godina pretrpele velika oštećenja) – naglašava Jovanović. Na više od 1.000 kvadratnih metara nove elektrolize menja se beton i kiselootporna obloga koja je „stradala“ u prethodnom periodu (nije menjana od početka rada fabrike 1969. godine). U tzv. šestom cirkulacionom kolu jug skinut je „zakiseljen“ sloj betona i u toku je izvoženje građevinskog šuta. Kada se dođe do zdravog dela podloge, sledi temeljno čišćenje (preventivna neutralizacija baznim rastvorom), armiranje i nalivanje novog sloja betona preko kojeg ide nova kiselootporna zaštita. Za ovaj posao angažovana je niška „Izogradnja“, firma specijalizovana za ovakve radove, dok sve ostale obavljaju radnici službi mašinskog i elektroodržavanja Elektrolize. Radovi za sada teku po planu, pa se početak korišćenja rekonstruisanog dela nove elektrolize očekuje polovinom maja. –Dobićemo šest grupa ćelija i sigurnost za proizvodnju 1.500 do 2.000 tona katoda mesečno samo u delu koji se sada rekonstruše. Osim toga, biće potrebno da se prihvati i veća količina anodnog mulja, tako da je u toku nabavka duvaljke za odbakrivanje u Zlatari. Situacija sa komprimovanim vazduhom je nepovoljna, jer postojeća dva kompresora u Elektrolizi neće moći da zadovolje sve potrošače. Ovo su pozicije neophodne za start, a ostalo će se rešavati u hodu. Međutim, kada krene nova topionica, moraće da se uđe u ozbiljne zahvate i u Elektrolizi, prvenstveno uvođenje visokomehanizovane opreme, budući da je u ovom pogonu u velikoj meri zastupljen fizički, manuelni rad i zahteva veliki broj izvršilaca – zaključuje upravnik ovog metalurškog pogona. Jedini ograničavajući faktor za postizanje veće proizvodnje, po mišljenju našeg sagovornika, može biti nedostatak radne snage. – Ništa nije nedostižno, postoje ljudi koji su radili kada je produkcija bila mnogo veća i znaju da je organizuju. Ali, za nju je potrebno pojačati smene i brigade. U Elektrolitičkoj rafinaciji bakra sada ima 105 od ukupno 270 zaposlenih u Elektrolizi. A, kada je proizvodnja poslednji put (2000. godine) bila 5.500 tona katoda mesečno, samo u ovoj RJ radilo je 350 ljudi.
